瀝青混合料雙層攤鋪施工技術研究與探討

邵云沖，趙建行

(杭州先高路橋工程有限公司)

1 瀝青混合料雙層攤鋪技術概述

現在世界一些先進國家在進行瀝青混凝土路面施工時，一般都采用雙層攤鋪技術，這種新的攤鋪技術可在基層上同時鋪筑上下兩層級配不同的瀝青混合料，鋪筑好后再進行壓實，將路面的兩個結構層壓實成一個穩固的整體。這種施工發法與以往的施工方法相比，可減輕氣溫變化及其它自然因素對兩個結構層工序的影響，使工序的銜接更加緊密與規范。這是由于采用雙層攤鋪技術可將上下層一起進行攤鋪與壓實，在壓實過程中，下層混合料散發的熱量可傳遞到上層混合中，可使上層混合料在外界氣溫下降時仍能保持一定熱量，減輕了氣溫變化對它的影響，使混合料在氣溫下降時，能夠在保證壓實質量的前提下，正常進行壓實。而且上下層的混合料在壓實作用下，能很好地融合粘結在一起，形成一個整體性好、穩固的結構層，其用于上下層之間粘結的材料也比以往鋪筑方法所用的量大幅減少，僅用少量的粘結料就能保證兩層粘結牢靠。

2 瀝青混合料雙層攤鋪施工技術要點研究

(1)瀝青混合料攤鋪施工要點分析

在雙層攤鋪機的左右側分別有一個1.5 m 寬的伸縮板，用來調整其攤鋪的寬度，一般調整后的寬度可達到12 m。攤鋪須在熨平板溫度高于90 ℃時才能進行，因此在攤鋪前2 h，要采取措施升高兩套熨平板的溫度。之后將兩層混合料加入到攤鋪機上的料斗里。為避免加料過程中出現差錯，要有專人來監督加料。加料的高度要掌握好，要確保布料器的上方留有1/3 的空間，為使混合料在鋪筑時不離散，須確保每套熨平板擋板前混合料的高度在整個寬度內都相同。此外在攤鋪前，應對攤鋪設備進行檢查，要重點檢查自動料位器與料門。

攤鋪時，上下層分別用兩套螺旋布料器鋪筑，鋪筑的速度不能過快，要做到勻速、持續地攤鋪，一般將速度控制在2～4 m/min之間，這樣能使攤鋪機攤鋪速度和壓實、供料速度相協調。加料人員與攤鋪機操作者要注意彼此的配合，隨時關注混合料的攤鋪情況，避免出現因供料不及時而使攤鋪停頓的現象。

(2)施工接縫施工要點分析

在混合料鋪筑完畢還沒有完全硬化時，要進行切縫操作，以抵御混合料伸縮的影響。縫的高度應符合設計的規定，上、下兩橫縫的間距以60～70 cm 為宜。隔日攤鋪時，要提前升高設備下層熨平板的溫度，使熨平板溫度高于90 ℃時才能進行攤鋪。

3 瀝青混合料雙層攤鋪施工質量控制要點研究

(1)攤鋪密度檢測

鋪筑后進行攤鋪密度檢測時可用罐砂法，要注意夯板的頻率、振幅，確定好夯錘落距，檢測得出的密實度在85%以上為合格。在進行攤鋪密度檢測時，應嚴格把控各個測試環節，保證測試結果的精確性，使路面攤鋪密度能夠符合相關規定，保證瀝青混合料雙層攤鋪施工質量。

(2)壓實度檢測

由于上下層料在壓實后融合在一起，若兩層的壓實密度差值大時，檢測可用切割法來完成。即將一張邊長為50 cm的方形錫箔紙放在其下層上，并記下位置。在兩層都攤鋪好后，在這個位置切割試件進行檢測:做下層的壓實度檢測時，須切割上層的邊緣位置。做上層壓實度檢測時，須切割下層的邊緣位置。

4 結 語

本文主要從瀝青路面雙層攤鋪技術入手，首先對瀝青路面雙層攤鋪技術進行詳細的概述，明確瀝青路面雙層攤鋪技術的特點、機理和作用，然后通過對瀝青路面雙層攤鋪技術的攤鋪、碾壓等施工環節進行深入的分析和研究，確定瀝青路面雙層攤鋪施工要點，提出瀝青路面雙層攤鋪技術施工質量控制要點。主要研究結論如下。

(1)運料車的使用應當嚴格按照相關標準執行，車廂周圍應當噴涂隔離或者防黏制劑。

(2)攤鋪時，上下層分別用兩套螺旋布料器鋪筑，鋪筑的速度不能過快，要做到勻速、持續地攤鋪，一般將速度控制在2～4 m/min 之間，這樣能使攤鋪機攤鋪速度和壓實、供料速度相協調。

(3)在鋪設瀝青路面時，要配置充足的壓路機，并且根據初壓、復壓、終壓不同環節的要求，進行壓路機的優化組合，以求路面的最佳效果。

(4)瀝青混合料雙層攤鋪施工質量控制應進行攤鋪密度檢測和壓實度檢測等質量控制環節。

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