高速公路隧道工程施工監(jiān)理面臨的挑戰(zhàn)與解決對策

江 晨，丁維揚

(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司)

1 高速公路隧道工程施工監(jiān)理的現(xiàn)實意義

對于高速公路的隧道工程來說，其施工是一項綜合性與復(fù)雜性較強(qiáng)的任務(wù)，并且作為特殊的工程結(jié)構(gòu)物，隧道工程與橋涵、路基的施工區(qū)別很大，首先高速公路隧道工程的施工具有一定的隱蔽性，其施工環(huán)境幾乎是在全部隱蔽的情況下進(jìn)行的，并且這種環(huán)境會對施工人員以及管理人員的工作帶來一定的難度，與此同時，隧道工程在施工過程中會遭遇天氣、地質(zhì)、水文等各方面的問題，因此需要加強(qiáng)高速公路隧道工程的施工監(jiān)理力度，從而保證隧道工程的順利進(jìn)行。其次，高速公路隧道工程施工的危險性較強(qiáng)，基于隧道工程施工的固有特點，其施工作業(yè)條件比較惡劣，并且隧道中需要進(jìn)行的保護(hù)措施較多，諸如支護(hù)、通風(fēng)、清理等，如果其中某一項保護(hù)措施出現(xiàn)問題，就很可能引發(fā)多種安全事故，因此需要監(jiān)理單位對隧道中的各項保護(hù)措施進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證其正常運行。除此之外，在高速公路隧道工程的施工過程中，施工監(jiān)理不僅可以通過監(jiān)督與管理提高工程的施工質(zhì)量，在一定程度上還可以降低工程的成本，其作用與功能可見一斑。

2 高速公路隧道工程施工監(jiān)理面臨的挑戰(zhàn)

2.1 與現(xiàn)場工作人員的協(xié)調(diào)性較差

高速公路隧道工程的不同施工環(huán)節(jié)，往往需要不同的部門協(xié)同合作，并進(jìn)行平行循環(huán)作業(yè)，這就要求監(jiān)理人員與各部門工作人員具有良好的溝通與交流，然而就目前來看，我國大部分高速公路隧道建設(shè)項目中的監(jiān)理人員不能與現(xiàn)場工作人員進(jìn)行良好的溝通交流，導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)一些不合理搶占資源、亂占施工設(shè)備、各地為政等不良現(xiàn)象，直接束縛了高速公路隧道工程施工質(zhì)量的提高。

2.2 質(zhì)量管控力度不到位

高速公路隧道工程的核心任務(wù)是質(zhì)量管理，如果施工監(jiān)理單位對此提不起重視，勢必會造成隧道工程的施工質(zhì)量低下。然而當(dāng)前我國存在較多不規(guī)范或者資質(zhì)較低的監(jiān)理單位，這些單位在高速公路隧道工程的施工過程中不能采取有效措施對隧道工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，導(dǎo)致高速公路隧道工程的質(zhì)量難以得到有效的提高。

2.3 監(jiān)理人員綜合素質(zhì)較低

高速公路隧道工程是一項綜合性與系統(tǒng)性較強(qiáng)的任務(wù)，如果監(jiān)理人員不具備專業(yè)的素質(zhì)與技能，勢必會對隧道工程的整體施工造成一定的負(fù)面影響，對于隧道工程中的通風(fēng)作業(yè)、消防安排、供電規(guī)劃等均需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與管理，然而，監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)及各種技能不能達(dá)標(biāo)，勢必會影響隧道工程的施工與管理。

2.4 監(jiān)理單位的管理機(jī)制不完善

現(xiàn)階段，由于我國監(jiān)理市場存在不規(guī)范的問題，導(dǎo)致一些監(jiān)理單位的資質(zhì)較低，不能符合高速公路隧道工程的建設(shè)要求，突出表現(xiàn)在這些監(jiān)理單位的管理機(jī)制不完善。不完善的管理機(jī)制導(dǎo)致監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平較低，并且與施工單位和業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào)性較差，對于一些技術(shù)性難題的解決，不能提供相應(yīng)的支持與幫助，導(dǎo)致高速公路隧道工程的施工與管理后勁不足。

3 高速公路隧道工程施工監(jiān)理應(yīng)對挑戰(zhàn)的對策

3.1 加深與現(xiàn)場工作人員的交流與合作

在高速公路隧道工程施工中，監(jiān)理人員需要明確的是，要想提高隧道工程的整體水平，就必須加強(qiáng)與現(xiàn)場工作人員的溝通與交流，從而對工程中存在的問題進(jìn)行解決，同時需要與工作人員進(jìn)行協(xié)同配合，共同采取有效措施解決工程中的技術(shù)性問題，從而避免出現(xiàn)一些違規(guī)操作、錯誤監(jiān)管等不良問題，進(jìn)而有效地提高高速公路隧道工程的施工質(zhì)量。

3.2 以質(zhì)量為核心進(jìn)行監(jiān)管

監(jiān)理單位與監(jiān)理人員需要將隧道工程的施工質(zhì)量為第一指標(biāo)，對日常工作及任務(wù)進(jìn)行重新的規(guī)劃，將質(zhì)量作為監(jiān)管的第一準(zhǔn)則，對高速公路隧道工程中的每一項施工步驟進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)管，并對影響隧道工程施工質(zhì)量的因素進(jìn)行分析與研究，從而提前采取有效措施予以解決。

3.3 提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)

就目前來看，我國許多監(jiān)理單位的監(jiān)理人員不具備較高的專業(yè)素質(zhì)，而監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)對于高速公路隧道工程的整體水平有著極為重要的影響。因此監(jiān)理單位需要提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，監(jiān)理單位需要挑選專業(yè)水平較高并具有一定工作經(jīng)驗的監(jiān)理人員負(fù)責(zé)高速公路隧道工程的監(jiān)理工作，并增加其參加培訓(xùn)與實際訓(xùn)練的機(jī)會，同時實施工作績效制，通過一定的獎勵與懲罰充分發(fā)揮其工作積極性。

3.4 完善監(jiān)理單位的管理機(jī)制

國家相關(guān)部門需要對監(jiān)理市場進(jìn)行規(guī)范，以規(guī)范監(jiān)理單位的職能，并需要規(guī)范高速公路隧道招投標(biāo)活動，避免暗箱操作和惡性競爭等不良現(xiàn)象。除此之外，業(yè)主需要對監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對其資質(zhì)與經(jīng)驗進(jìn)行考研，保證監(jiān)理單位的綜合實力符合高速公路隧道的施工監(jiān)理要求與標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而才予以合作。與此同時，監(jiān)理單位需要從自身做起，不斷改進(jìn)自身的管理機(jī)制，規(guī)范監(jiān)理人員，改善工作方式，進(jìn)而全面性的提高隧道工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié) 論

基于高速公路隧道工程施工綜合性與復(fù)雜性較強(qiáng)的特點，要想提高其施工質(zhì)量，首先必須要對施工監(jiān)理提起足夠的重視，然而基于種種原因，我國高速公路隧道工程施工監(jiān)理依然面臨著諸多挑戰(zhàn)，因此，高速公路施工單位、管理單位及監(jiān)理單位需要通過協(xié)同合作，對隧道工程的施工進(jìn)行嚴(yán)格而有效的檢查與管理，從而提高高速公路隧道工程的施工質(zhì)量。

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