高速公路橋梁施工管理的相關問題探究

楊政武

(貴州省公路工程集團有限公司)

近年來因為公路橋梁質量問題導致的安全事故一直在陸續發生，在高速公路橋梁施工過程中，一些施工單位為了獲得的經濟效益更大，在施工過程中偷工減料，沒有嚴格按照相關規程進行操作，直接導致了建筑結構不穩定，使公路橋梁的承壓能力大大下降，工程竣工以后存在著嚴重的安全隱患，很多安全事故就此發生。在這種情況下，相關部門一定要加強對施工質量的監管，使安全事故從最大程度上得以避免。

1 高速公路橋梁施工管理的特點

1.1 管理內容繁雜

之所以施工管理內容會如此復雜，主要是由工程產品的多樣性來決定的。因為工程產品的種類是多樣的，加上受到地理環境以及建造區域等因素的影響，管理過程中的差異很容易會出現。

1.2 施工技術要求高

高速公路橋梁工程的施工工期普遍較長，施工過程中經常會出現項目人員調動的情況，施工結構與人員漢南保證良好的穩定性，項目人員在更換的過程中必須要保證管理風格上的一致性，這無疑使施工管理難度大大增加。

1.3 施工流動性強

因為受到高速公路橋梁施工本身存在的特殊性的影響，施工過程中的場所并不固定，有時甚至不能保證在同一個城市完成一個項目，因此項目人員需要經常變換辦公的場所，有時在一段時間之內會跨越很多地域，同時他們在生活與工作之中也有很多困難存在，這在很大程度上對員工的工作積極性帶來了抑制作用。

1.4 施工計劃十分重要

因為路橋工程建設施工均在室外完成，所以遇到惡劣的天氣其工作計劃就會被打亂，在這種情況下必須與實際情況相結合不斷對建設計劃進行變更，同時要求計劃的變更要具有很強的預見性和可行性。

2 高速公路橋梁施工管理中存在的主要問題

2.1 施工管理設計缺乏規范性

在高速公路橋梁施工管理過程中，設計內容主要包括設計階段編制施工計劃、施工設計，中標以后對施工計劃的編制等。但是在項目實施階段，其施工設計內容并沒有一個全面的、合理的標準，在這種情況下，直接導致施工管理無序狀態的出現，嚴重時甚至會使其設計功能受到影響。

2.2 項目施工難度大

高速公路橋梁工程建設的任務是比較繁重的，在施工過程中會涉及到很多問題，同時也會有各種不可預見的事件出現，使得施工管理的難度大大加大，在這種條件下，成本管理與控制方面的問題非常明顯。除此之外，在高速公路橋梁施工管理工作中還存在施工進度控制不嚴格的現象，這直接導致了竣工驗收的延期。

2.3 專業知識與技巧的欠缺

高速公路橋梁工程施工管理工作中需要技術與管理人員掌握很多專業的知識與技巧，但是目前很多工程管理人員在這些方面是嚴重缺乏的，他們往往并不熟悉高速公路橋梁工程施工過程中使用的各種新材料與新工藝。

2.4 施工質量監管不嚴格

在高速公路橋梁工程施工管理的過程中，施工管理工作的內容在不斷擴大，同時施工質量監管部門卻并沒有將工作的重點放在施工質量監管上，在這種情況下偷工減料等現象始終存在。

2.5 安全管理問題頻現

在安全管理工作中，政府和企業應該同時強調安全施工與文明生產，但是在實際工作中始終有很多安全事故出現，究其原因主要在于施工人員并沒有形成一定的安全意識。

3 優化高速公路橋梁施工管理的途徑

3.1 形成施工標準化技術管理體系

在高速公路橋梁施工過程中，相關技術標準和規范是保證工程項目順利進行的重要保證，技術標準主要可以分成企業、行業和國家三個等級的標準。這些規范與技術標準得以建立之后，保證施工人員在施工過程中對其進行充分的貫徹執行成為重點需要考慮的問題，在工程施工過程中一定要保證只有深入了解和掌握了這些技術標準之后才能上崗。除此之外，在實際操作的過程中應注意對執行情況進行監管，只有這樣才能保證工程建設施工的順利進行。

3.2 強化施工項目隊伍建設

首先，應不斷強化基層領導隊伍建設。基層領導人員應在工作中不斷創新管理方法，改進管理理念，不斷強化他們的思想建設，有效提升這些人的工作熱情與責任心，與此同時，在施工過程中引導他們推行民主的領導作風，這對人力資源的穩定是非常重要的，同時還可以有效提升項目隊伍的凝聚力。其次，要在工作中不斷強化管理與技術人員的素質。施工現場的技術與管理人員不僅要具備豐富的專業經驗，同時在工作中還要不斷學習，使自己的業務素質與專業知識得到有效提升。同時還應該通過獎懲措施和績效考核向措施激勵管理與技術人員在工作中不斷完善自己。最后，強化基層施工人員的安全教育。本著安全生產的原則，嚴格按照相關規章與制度進行實際操作，盡量在源頭上使質量和安全事故得到避免。

3.3 加強施工技術管理

(1)對混凝土裂縫進行控制

混凝土裂縫的控制是有效保證橋梁質量的一項重要手段，橋梁基礎和墩柱會使用大面積的混凝土，因為受到水化熱的作用會發生膨脹，加上受到外層約束，很容易會出現裂縫，所以應該針對混凝土內部最高溫度以及澆筑溫度進行嚴格的控制。

(2)對孔口高程和鉆孔深度誤差進行控制

孔口高程和鉆孔深度誤差的控制可以使橋梁各構件的準確性得到保證，進而在施工以及施工的時候使內力的產生得到有效避免。

(3)對預應力構件預制進行嚴格控制

高速公路橋梁在施工過程中會對預應力構件進行大量使用，可以說預應力構件的制作過程直接決定了公路橋梁的質量。在施工過程中主要由工程項目技術負責人主持預應力張拉施工，張拉作業人員只有經過培訓合格之后才能上崗。此外，預應力筋在進場和安裝的過程中都要接受嚴格的檢查與監督，并對壓漿等過程進行嚴格的控制。

4 結 語

綜上所述，路橋建設項目在國家經濟發展過程中具有十分重要的作用，應該不斷推動管理理念與體制的創新與發生，同時促進自身工作水平與工作質量的創新，進而推動工程項目資源得到合理利用，將施工管理工作中的具體環節認真的做好，同時管理者應不斷提升自身的素質，形成正確的管理意識，對存在于路橋項目中的問題進行積極的解決，進一步推動路橋工程項目質量的有效提高，從而可以更好的為國家經濟發展提供可靠的物質保障。

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