黃河三角洲海岸蝕退和海水入侵現狀與防治對策分析

岳海濤

（濱州市海河管理局，山東濱州 256616）

黃河三角洲位于山東省東營、濱州2市境內，海岸線西起漳衛新河入海口，東南至小清河入海口，長608.35 km。海岸屬典型的泥沙質，海岸帶附近形成一部分貝殼堤及由不連續貝殼堤構成的島鏈和許多漏斗狀河口與潮溝口，呈現岸線蜿蜒曲折、高潮線曲折多變、低潮線相對平直單調、潮間帶深遠、灘涂寬廣的特征。

20 世紀80年代前，黃河來沙較豐，河口淤積延伸迅速，年填海造陸超過40 km2，三角洲呈發育狀態。20 世紀90年代后，由于黃河來沙量銳減，來沙僅能維持口門的動態平衡，而遠離口門的海岸則發生蝕退和海水入侵，對沿海經濟發展造成很大損失。因此，深入探討三角洲海岸蝕退、海水入侵的成因，提出相應的防治措施，對于促進地區經濟發展、改善生態環境和居民生存條件具有重要意義。

1 海岸蝕退、海水入侵狀況及危害

1.1 海岸蝕退現狀及危害

20世紀80年代前，黃河每年有10.03億t泥沙入海，1976—1985年10年間河口累計造陸面積406 km2。20世紀90年代后，黃河來水來沙量明顯減少，且不斷發生斷流，三角洲海岸由過去的淤進、蝕退并存轉化為凈蝕退。

黃河三角洲海岸蝕退，按其位置和地形分成三類。

（1）黃河入海口地區若按以往黃河口每年向海延伸1～2 km 的速度發展，年均淤積造陸43.5 km2。但是，實際情況是除了1996年清水溝改汊淤出不足30 km2的小三角洲外，遠離黃河口門的地方均呈加速蝕退的狀態。

（2）已經改道的黃河口故道地區，如1976年改道的刁口河故道，由于常年停水停沙，海岸發生了嚴重蝕退，0 m 水深線1976—2000年24年蝕退10.5 km，平均每年蝕退437 m；2 m水深線1976—1999年23年蝕退7.89 km，平均每年蝕退343 m；5 m水深線1976—1999年23年蝕退4.18 km，平均每年蝕退182 m；10 m 水深線1976—1999年23年蝕退1.239 km，平均每年蝕退54 m；15 m 水深線基本處于穩定狀態。

（3）已建防潮堤的岸段，堤外地面高程不斷下降，東營市樁西海岸在1986年修筑防潮堤前堤外地面高程為1.53 m（黃海基面，下同），2000年堤外地面高程降至-1.48 m，14年地面高程降低3.01 m，平均每年侵蝕深0.215 m。

海岸線的蝕退使大片的臨海土地被大海吞噬，導致了國土資源的流失，給當地經濟發展造成了很大損失。勝利油田原在陸地的大量盛產期油井陷入了汪洋大海，給石油開采造成了很大困難，增加了開采成本。

1.2 海水入侵現狀及危害

1.2.1 海水沿河上溯

黃河三角洲有漳衛新河、徒駭河、馬頰河和小清河等10余條大中型河流匯入渤海，海水可沿漳衛新河上溯37.25 km 至無棣縣辛集擋潮閘，沿馬頰河上溯39 km 至無棣縣孫馬村擋潮閘，沿德惠新河上溯33 km至無棣縣胡道口擋潮閘，沿徒駭河上溯40 km至沾化區壩上擋潮閘，沿小清河上溯35 km 至廣饒縣王道擋潮閘，沿秦口河上溯40 km 至沾化區下洼擋潮閘。

1.2.2 風暴潮入侵

1949—2014年，黃河三角洲發生較大風暴潮11次，平均6年發生1 次。1964年4月5日，風暴潮海水上陸超過30 km。1992年9月1日，風暴潮海水上陸30 km，東營市24 個村莊5 000 人被海水圍困，倒塌房屋5 388間，損壞建筑物450座，沖毀鹽場、養殖場1.71 萬hm2；濱州市損失原鹽、海產品13.6 萬t，損壞建筑物3 051座，倒塌房屋2 887間，死3人；2市直接經濟損失9.8 億元。1997年8月19—20日，風暴潮海水上陸20 km，濱州市被淹土地5萬hm2，沖毀鹽場、養殖場1.5 萬hm2，損失原鹽、海產品5 368 t；東營市61個村莊6 000人被海水圍困，死6人，沖毀房屋4.1萬間；2市直接經濟損失14.5億元。

1.2.3 提取海水上陸入侵

近10 余年來，黃河三角洲沿海地區開發迅猛，海洋化工、制鹽、養殖等大批海水開發利用企業大量提取海水上陸20 km，使原來的綠地變成了波光粼粼的曬鹽池和養殖池，堿化了土地，惡化了環境，造成了群眾飲水困難，居民生活受到很大影響。

2 海岸蝕退、海水入侵成因分析

黃河三角洲海岸蝕退和海水入侵既有自然因素影響，也有人類活動的影響，主要由黃河入海泥沙減少和人為提取海水上陸所造成。

2.1 海岸蝕退成因

2.1.1 黃河入海泥沙減少

黃河三角洲海岸蝕退的直接原因是黃河入海泥沙的減少。1985年以前，黃河入海水量年均為337億～513 億m3，入海沙量為8 億～13 億t，每年造陸面積超過40 km2。1985年后入海水沙量逐漸減少，20年間黃河發生斷流70 次908 d，1997年斷流13 次226 d，創造了黃河斷流天數的最高紀錄。尤其是1996—2002年7年共來水487.8億m3，來沙11.2億t，7年的來水來沙量僅相當于20世紀五六十年代1年的來水來沙量。來水來沙量的減少導致河口地區泥沙擴散范圍縮小，淤積量減少，所來泥沙僅能在黃河口附近海岸保持動態平衡，而遠離河口的岸段則發生蝕退。

2.1.2 海流的影響

黃河三角洲海域為正規和不正規半日潮流。海域潮流的運動形式為往復流，以漲落潮兩個方向為主。潮流對泥沙的沖淤作用表現為：漲潮流速大于落潮流速，且漲潮歷時長，漲潮流又指向南，從而阻擋住了黃河來沙向河口北側的輸移，使黃河口以北海岸段失去了黃河泥沙補給，于是在海洋動力作用下，黃河口以北便發生了海岸蝕退。

2.2 海水入侵成因

2.2.1 海水沿河上溯

由黃河三角洲入海的河流均屬季節性河流，汛期泄洪，汛后無水，且各河的擋潮閘均遠離海口30～40 km，閘下河段長，設計河底高程低，為海水沿河上溯提供了便利條件，海水可以無拘無束地來往，自由漲落。

2.2.2 風暴潮入侵

黃河三角洲成陸時間短，地勢低洼，坡度平緩，海潮極易登陸，侵襲內地。如，渤海灣遇風暴增水時海平面可升高2 m以上，高于沿海地面高程1.5 m左右，此時，海水在北風、東北風的強力推動下，以排山倒海之勢涌向南岸，入侵內陸30 km左右。

2.2.3 地下水超采，海水倒灌

黃河口以南廣饒縣的部分地區由于地表淡水資源貧乏，過度開采地下水，造成地下水位持續下降，形成淡水漏斗區，且負值區面積不斷擴大，破壞了咸淡水的平衡，海水乘虛而入，倒灌至內陸。

2.2.4 降水量相對減少

黃河三角洲屬少雨地區，據多年降水系列資料分析，多年平均年降水量550 mm 左右，且有逐年減少的趨勢。東營市近10 余年來枯水年和特枯水年連續出現，有不少年份降水量低于多年平均值，1999年降雨379 mm，2000年降雨327 mm。由于降雨入滲補給和入海河道攔蓄的地表徑流相對少，沿海地下淡水水位下降，誘發了海水入侵。

2.2.5 人為提取海水上陸

目前，黃河三角洲沿海區域，除國家劃定的黃河自然保護區外，沿海20 km以內的鹽場、養殖場和海洋化工企業毫無節制地大量提取海水上陸，養蝦池、海參池常年保持水深1.5～2 m，人為抬高了陸面海水水位，擴大了海水入侵范圍。

3 海岸蝕退、海水入侵防治措施

黃河三角洲海岸蝕退、海水入侵是一個嚴重的水環境問題，其防治也將是一項長期而艱巨的任務。為了做好防治工作，保護黃河三角洲水生態環境，建議采取以下應對措施。

3.1 加強海岸蝕退和海水入侵的動態監測和系統研究

開展海岸蝕退的系統研究，從機理上搞清海岸蝕退的成因與規律。通過對海岸變化、岸灘蝕退速率等方面的研究分析，判斷目前的海岸侵蝕狀態，并進一步根據海岸侵蝕的動力作用、地形演變、沉積物特征和岸灘土體工程力學性質等參數，分析和預測海岸侵蝕深度和極限。通過對近岸帶水文泥沙的觀測，分析黃河水沙入海后內含沙量的橫向分布特點和規律，結合波浪動力模型計算，建立波浪動力與泥沙分布的關系，為海岸保護工程方案優化提供科學依據。

建立海水入侵監測網絡，加強海水入侵的動態監測，隨時掌握咸淡水的形態、分布和運移演變規律，為防治海水入侵工程建設提供及時、準確的動態信息。

3.2 科學調度黃河泥沙入海，淤填海岸

黃河入海泥沙減少是造成海岸蝕退的主要原因。因此，提高黃河輸沙能力，增加入海泥沙，是防治海岸蝕退的根本措施。要加快實施《黃河流域綜合規劃》，統籌河道防洪減淤，協調水沙關系，合理配置和優化調度水資源，構建完善的水沙調控體系。優化調水調沙模式，實現河道減淤、輸沙入海的目標。

科學引黃，節約用水。黃河水資源向來就是“僧多粥少”，供需矛盾尖銳。為此，一定要嚴格按照國家分配的指標引黃，通過“節水、壓超、轉讓、增效”，保證黃河有足夠的水沙入海，有效遏制海岸蝕退。

3.3 修建入海河道海口擋潮閘，阻止海水沿河上溯

現已建成的徒駭河壩上擋潮閘、小清河王道擋潮閘、馬頰河孫馬村擋潮閘等均距海口較遠，海水仍可沿河上溯30～40 km，并向兩岸地下入滲，防潮效果不明顯。為此，應在各河入海口處重建擋潮閘，并加強管理，防止海水沿河上溯倒灌。同時，還可增加河道蓄水，增大沿海地下淡水的補給量，保持地下咸淡水平衡。

3.4 修建沿海地下截滲墻

在海水入侵地區，采用高壓噴射灌漿、靜壓灌漿、砌石等多種方式構筑地下截滲屏障，阻斷地下潛流，減小海咸水與陸地淡水的接觸面，攔截海水向內陸倒灌，達到防止海水入侵的目的。

3.5 進行地下水回灌，填充地下水漏斗

黃河三角洲降水量小，且多集中在汛期，地表徑流時間短，導致自然入滲少，連同上游匯入的地表徑流，每年約有10 億m3的雨洪不加利用直接流入大海，造成水資源的巨大浪費。通過工程措施將這些棄水加以攔蓄并回灌到地下淡水漏斗區，可有效減輕或避免海水倒灌入侵的程度。

3.6 加固防潮堤，防御風暴潮入侵

目前，黃河三角洲已修建防潮堤483.4 km，并發揮了顯著的工程效益，但現有工程仍存在標準偏低、質量較差、管理滯后等問題。為此，對現有工程尚需加固完善，提高標準，提升質量，填筑空白段，加高低矮段，加固薄弱段，消滅隱患段，襯砌臨海邊坡，硬化堤頂，確保防潮堤長久效益的發揮。

3.7 引淡壓堿，逼海水入海

鑒于目前沿海已有大片陸地被海水浸泡成鹽堿地的實際，引淡壓咸、淤地改土是海水入侵地區改善水生態環境的一項重要任務。為此，要采取多種措施，大力建設引淡壓堿工程，迫使海咸水水位下降或后撤入海。在有條件的地方，還應引黃放淤，改良鹽堿地。

3.8 合理開發利用沿海土地資源

目前，黃河三角洲除國家劃定的自然保護區外，大多承包給了企業和私營業主，任其自由開發，缺乏必要的管理與監督，導致了綠地變堿地、陸地成海洋的局面。為使這種狀況盡快改變，政府要加強對沿海土地開發的管理監督，加強對海水上陸養殖的指導，按照有關的法律法規劃定海水養殖區域和海水上陸紅線，優化養殖結構，探索重復利用海水、微咸水、咸淡混合水的途徑，減少引海水上陸數量，將海水入侵危害降到最低限度。

[1]黃河水利委員會黃河河口管理局.東營市黃河志[M].濟南：齊魯書店社，1995.

[2]惠民地區水利志辦公室.惠民地區水利志[M].青島：青島出版社，1991.

[3]程義吉.黃河三角洲海岸侵蝕及成因分析[J].山東黃河，2005，（4）：7-8.