日前,天津鍛壓自主研發的160MN(2 萬噸)等溫鍛造液壓機在中航工業集團陜西宏遠航空鍛造有限責任公司熱載試車圓滿成功,標志著我國首臺套160MN 等溫鍛造液壓機已經具備正常投產能力,可滿足國內特種高溫合金、鈦合金以及金屬間化合物等難變形合金鍛件的等溫超塑成形的生產需求。該設備是國內目前最大噸位的等溫鍛造液壓機。
該設備結構件采用超厚鋼板焊接而成,機身采用多拉桿預緊框架式結構。設備開口高度為3600mm,具有上、下頂料裝置,可實現單獨控制和同步工作。具有雙┣型移動工作臺,滿足不同尺寸工件的鍛造需求。在等溫鍛工藝條件下,200MN壓力機鍛造能力相當于(800-1000)MN 普通壓力機的鍛造能力,在提高鍛件質量上具有很大的技術優勢。設備具備鍛造速度和位移精確可控功能,尤其是通過滑塊工作速度0.005mm/s 的超低速控制能力,提高了鍛件的綜合性能以及整個鍛件的變形均勻性,達到機械加工量少的目標。
目前,國家大飛機的發展計劃與量產化的趨勢加速,航空制造業正形成明顯的新型規模市場,航空鍛造產品也將向高端產品結構轉型,未來將向超精、超大、超重等方向發展。200MN 等溫鍛造液壓機的順利投產將極大地促進航空飛機及其發動機鍛件的研制生產,為突破我國航空工業發展瓶頸奠定堅實基礎。