陸光繼
(貴州龍富市政工程建設有限公司)
在市場競爭日益激烈的當今社會,無論是何種企業在其生產前都必須做好方案的規劃,然而由于我國道路建設行業的發展和起步都比西方發達國家晚,在方案的制定上也較為不足,甚至有不少中小企業沒有進行方案的規劃與設計。
正如前文所述,我國在道路設計建設上的起步比較晚,發展也頗為不足,當前的發展仍屬于一種粗放型的模式,需要有實質性的技術提出可以革新這種狀況。然而因為相關的領導階層缺乏先進的理念,不能在認識上做到及時更新,導致了技術一味落后卻無心改革的現象,嚴重阻礙當前道路建設的發展,質量沒有科技支撐,不僅提高了建設成本、周期,不能很好的保障施工質量,總而言之,對道路施工的設計具有非常重要的作用和意義,必須得到重視。
正所謂“金無足赤,人無完人”,就是強調人不是十全十美的,都有自身存在的不足,在某些特定的時候甚至會犯錯,加強對施工的監管,就是要保障道路施工能正確健康的運行。然而在我國企業中,各部門、領導之間的關系日漸復雜化,以采購部門與供應商之間的關系為例:采購是物資采集的重要手段,通過企業之間形成生產要素的供應鏈保障產品輸出,以此提高綜合競爭力,采購的物資質量是道路施工質量的前提,其意義不言而喻,然而有些供應商通過各種方式,和采購人員達成一氣,使得一些質量尚有瑕疵的產品流入工地,導致了施工質量的缺陷。通過對該事例的分析,不難得出:無論是那個企業或部門,都必須建立健康、合理的監督管理機制,防止投機取巧者有可趁之機,切實為道路施工的建設保駕護航。
總體而言,道路施工的每一個環節都必須嚴格進行把關,不容許有絲毫的錯誤影響道路的長久運行。就現階段而言我國存在不少中、小企業,因為自身的發展規模等因素所限,很難有能力顧及到這些方面的相關問題。而做不到對道路進行嚴格的檢測,就會造成一種道路是合格的假象,其所能承受的質量額定值自然也就不準確,在其建成運行時,這種質量問題將有很大的可能導致道路質量缺陷,而使路面破壞的現象,也會對后期的維護成本造成很多不必要的浪費。
所謂的施工方案就是指:承包人在施工前按照簽訂的合同及相關規定和要求對施工人員、技術、安全、材料供應、工程設備、操作工藝等內容進行的具體計劃和安排。通過對專業資料的整理及分析的過程中得出,施工方案必須要保障與實際情況相符合,因為不合時宜的施工方案最終只能起到阻礙施工過程順利進行的后果,只有在結合實際情況的前提之下制定的施工方案,才能使施工管理人員在施工前全面地分析和掌握施工過程中各個環節,把握施工難點,并通過人員、機械設備、材料的合理調配,采用必要的技術措施及預防措施,使公路工程施工得以順利進行,避免出現工程質量缺陷。施工方案的正確制定,應該達到以下要求:首先在制定的形式上堅持“自上而下”式,即施工項目的方案設定先由上一級部門處理,然后遞交下一部門,依此類推;另外,對施工方案中存在的質量問題要做到事先預防,施工操作事前指導;最后就是要做到方案與實際應變相互統一,大致流程要按照施工方案的要求,在具體細節上又要做到堅持正確的原則,不能讓實現設計的方案在其疏漏之處影響施工進度。
在道路施工中,某些質量缺陷是由于細節之處的疏漏,亦或是部門之間、采購人員與供應商之間關系日漸復雜化等因素引起的,但總體而言,加強施工的監管力度對質量缺陷的控制是必不可少。對施工的監管,一方面是為了提防企業內部出現問題;另一方面也可以對施工時難以關注的問題或質量沒有達到額定標準,及時發現、妥善解決。WRM 是全球著名的貿易公司,然而幾年前還面臨倒閉危機,后來其總裁經過一段時間的觀察,發現隨著公司的日漸壯大,職能部門開始分化變得更加細致,然而由此也使部門之間的關系錯綜復雜,就采購部門而言,常常使一些質量不合格的產品流入市場,這極大的損害了公司形象,于是他大刀闊斧的進行改革,重新制定了監督的管理機制,為公司的發展注入新的活力。由此看來,增強對施工過程的監管力度很有必要,必須落實到整個施工過程。
施工過程中,一定要嚴格遵守要求和規定,對道路進行檢測,而落實檢測的重點,不妨從以下幾個部分進行把握:(1)嚴格按照合同要求,建立各級實驗室和完備相關的實驗檢測工具。(2)質量不合格的路段,嚴禁開工。(3)結構物的施工過程中,進行水泥混凝土攪拌時,重點放在小型攪拌機上。(4)路基的管理重點是層厚和含水量。通過對這些方面的檢測,可以在很大程度上保障道路建設的質量問題。
道路的建設在我國發展勢頭迅猛,然而其質量方面存在的缺陷一直困擾著相關的技術人員,如何在保障建設效率的前提之下,提高質量安全,儼然已經成為越來越多的道路施工的人員密切關注的話題之一。結合個人多年的工作經驗,側重介紹了以上四種問題及相應的改革措施。
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