淺談公路材料試驗檢測

唐正宇

(貴州省交通科學研究院股份有限公司)

1 土的相關介紹

1.1 土的分類及特點

土在道路建設工程中被分為八類，包括松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、特堅石等，不同的土具有不同的特征，下面便逐一進行介紹。松軟土也叫砂土，是一種具有天然含水率較高、壓縮性強、強度低等特點的土。普通土是一般意義上的土，包含有砂、輕壤土和黃土類土。堅土是砂質粘土、黃土等土。砂礫堅土是指堅實或經壓實的粘土、板狀黃土、密實硬化的堿土，具有密實等特點。軟石包括硬石炭紀粘土、中等密實的頁巖、泥灰?guī)r、白堊土、礫巖等，次堅石包括泥巖、砂巖、泥灰?guī)r等，堅石則含有崗巖、白云巖、片麻巖、石灰?guī)r等巖石，而特堅石由安山巖、玄武巖、閃長巖、石英巖等巖石構成。

1.2 土需要檢測的方面及方法

土的工程性質對土方道路施工方法的選擇、勞動量和工程消耗費用等都有相當大的影響，所以在道路建設施工中需要對土的含水量、天然密度、干密度、可松性和滲透性等性質進行分析。土的含水量是指土中水與固體顆粒之間的質量比的百分率，土的天然密度是天然狀態(tài)下單位體積內土的質量，干密度是土粒質量與總體積的比值，以上幾種性質參數可以在試驗室里利用稱重、烘干等技術來測定。土的可松性可用可松性系數來表示，用土的體積之比來測定。土的滲透性是指土體被水透過的性質，也可用滲透系數表示。

2 瀝青的相關性質檢測及方法

2.1 瀝青含量檢測

瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，瀝青作為一種結合材料，必須具備是路面平整少塵、不透水、經久耐用等作用，在這種高要求下瀝青的含量必須是恰到好處的。瀝青的含量檢測是利用離心分離法來完成的，是測定瀝青混合料中瀝青含量的重要方法。主要是利用離心抽提儀、碳酸銨飽和溶液等實驗儀器與試劑，經過一系列實驗步驟將瀝青分離并分別測定其含量而得到，然后進行歸納得到瀝青含量檢測。

2.2 瀝青的配比方法

作為公路建設必不可少的組成部分，瀝青的配比要求是相當高的，一般而言是先用經驗公式求得預估計瀝青混合料的適宜用量，然后以預估計混合料的適宜瀝青用量為中值，按一定間隔成型五組馬歇爾試件，再按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中規(guī)定的方法來對各組件進行檢驗，然后通過熱拌瀝青混合料配比設計方法，最終得到一個確定的最佳瀝青用量比。

2.3 瀝青的穩(wěn)定性檢測

對于道路而言，安全系數的高低很重要，而安全系數的高低就與公路的穩(wěn)定性息息相關，其中對瀝青的穩(wěn)定性考慮檢測更是重中之重。瀝青混合料是一種典型的流變性材料，隨著溫度的變化，它的勁度和強度也在不斷變化。其穩(wěn)定性一般是用車轍試驗來測得，是用一塊碾壓成型的板塊試件在規(guī)定溫度、輪壓下，用一個實心橡膠輪胎在其上行走，然后通過測定試件在變形穩(wěn)定期內的變形厚度來測得其穩(wěn)定性能。

3 水泥的相關性質的檢測

3.1 水泥細度檢驗

水泥細度是指水泥顆粒總體的粗細程度，通常作為水泥被磨的粗細的程度或者是水泥分散度的指標。水泥在生活中是很常見的，它在許多建筑物中都有應用，對建筑材料起粘合作用，一般來講，水泥的顆粒越細其硬化周期就越短，這就需要建筑工作者提前檢測水泥的細度，而水泥細度的檢驗主要是利用負壓篩進行篩分，用符合粒度的篩子篩得適宜的粒度，便會避免硬化過快等其它缺點。

3.2 水泥安定性的檢測

水泥的安定性是指水泥在凝結硬化過程中體積變化的均勻性，安定性決定著水泥制成品的光滑程度與易碎程度。安定性不良會導致水泥制品的質量較低，容易產生裂縫，若未及時發(fā)現(xiàn)還可能造成嚴重的事故，為了減少事故的發(fā)生率，同時確保水泥的安定性在正常范圍內，我們需要對水泥的安定性進行測定。水泥安定性的測定方法主要是雷氏法。

3.3 水泥膠砂強度檢測

水泥膠砂強度是指水泥的抗壓強度和抗折強度，而水泥的強度檢測主要包括合格檢驗與驗收檢驗兩個方面，膠砂強度與大多數因素相同均決定著水泥的質量。抗壓強度是指水泥制品抵抗壓力的能力，它的測定方法主要是用一定的力擠壓水泥制成品，然后觀察分析其變形程度。而水泥的抗折強度則與土壤的性質分析大同小異，就是指將水泥用水浸濕，把水泥搓成泥條，然后小心的向里彎折，觀察水泥條表面是否有裂縫，若有裂縫則觀察其出現(xiàn)裂縫的程度。綜合抗壓強度與抗折強度的檢測結果，我們便可得到水泥膠砂的強度的大小，然后便可很好的運用到公路建設當中去。

3.4 水泥混凝土強度的檢測

在公路建設中水泥混凝土是極其重要的，它作為公路的基底，需要具有抗浸泡、抗鹽水侵蝕與抗壓等特點，水泥混凝土的運用能夠有效地延長公路的使用時間，這在公路建筑中是很重要的。水泥混凝土強度的檢測主要是對公路的抗壓性的檢測，它的大小可以用抗壓機來測得，根據抗壓機測得的數值我們便可得到混凝土強度的檢測值。

4 結 語

隨著公路技術的不斷發(fā)展，相關公路建設部門對施工材料的要求越來越高，而公路材料試驗檢測是公路建設的一個重要環(huán)節(jié)，也就是指只有確定并檢測合格后才可以進一步施工。為了加快施工速度，降低成本，提高公路質量，我們必須加強公路材料檢測的速度與力度。這對道路行經路段的經濟發(fā)展是頗有益處的。

［1］王艷鳳.試驗檢測是提高公路工程質量的關鍵［J］.科技情報開發(fā)與經濟，2011，(8).

［2］趙月平.淺析公路工程試驗檢測工作［J］.黑龍江交通科技，2010，(3)