橋梁上部掛籃施工研究

吳 松

(貴州路橋集團有限公司)

1 橋梁掛籃的施工特點

在橋梁施工中，橋梁掛籃作為對橋梁起到支撐保護作用的設施，起著非常重要的作用，在橋梁通過混凝土施工之后，在橋梁上通過明確的受力分析所形成的，由于對各拉力和壓力等載荷力進行分析，減少了掛籃施工材料的使用，從而對掛籃穩定性有了很好地保證。

在施工的過程中，使用先進的液壓驅動，對于工程一氣呵成，保證工程的一步到位，自動化系數高，安全性能夠得到保證。

對于主要的施工梁，比如主梁等，使用預制的整型剛進行施工，這樣就可以避免混凝土施工的高重量，易損壞的缺點。對于工程的提前完工也有了很大的幫助。

由于新型掛籃的載荷承受能力好，硬度強，可以有效的保障掛籃的施工質量，對于橋梁工程的整體質量做出了保證。

2 掛籃施工的施工要點

2.1 前期的工程準備

首先，根據各個橋梁的結構不同，所要求的掛籃規格也不同。這就需要設計師進行實地考察，設計一個適合橋梁施工的掛籃設計圖，在掛籃設計圖施工完成之后，要對掛籃進行電腦模擬受力分析，對于掛籃各點所受的拉力，應力，剪切力等等荷載力進行分析。確定達到施工標準后，在進行實際的施工操作。

2.2 施工時的技術要點

在實際進行掛籃的施工時，要對實際情況進行分析，由于設計時和實際情況會有差池，這就需要施工人員根據實際情況進行一定的更改。由于梁端的模板，橋梁上的鋼筋，以及對于輸電線路和管道的預留，這些都對施工時增添了不小的麻煩。又因為掛籃的安裝是在高空進行的，所以一定要保障人員的安全，對于安全設施在進行施工前，要反復的檢查。這些安全因素都是我們需要考慮到的。所以，施工時不僅要對掛籃的質量做出保證，還要對這些細節格外注意

除了以上的安全措施外，還需要對橋梁掛籃的合理性提出要求。掛籃需要滿足方便通行，形變量小，容易在施工結束后拆除等基本特點。

掛籃的基本組成是由掛籃主架，工作平臺，懸吊固定系統，以及安全體統所組成。梁的主架作為主要的受力對象，是承載主要荷載的部位，所以這一部分通常是由鋼結構拼接而成，在拼接前，需要在岸上空地進行拼接實驗，保證鋼結構的完整和質量。懸吊固定系統主要是將是將模板和其他工作平臺的力傳送到主梁上的系統，通常是由一個個銷釘和螺絲等間接構建所組成。通過將載荷力傳到主梁上，保證其他部位的安全和穩定。安全固定系統通常是由鋼絲繩，鏈條，固定端所組成，將整個掛籃系統與橋體進行連接，保證這個掛籃的穩定性，以及在出現意外是將損失降到最小。在這一部分的安裝時，一定要反復固定，對于易發生險情的地方，要進行雙重保險固定。保證系統的穩定性不小于1.5。平衡裝置是保持整個掛籃穩定的裝置，需要與安全裝置共同與腹板進行連接，盡量不要破壞橋體整體性。在行走系統可以使用滑輪和吊輪以及平地運輸相結合的方式，動力方式可以使用人力和汽油機相互協調的方式。在使用時，應該合理調度各個運輸的方面的功能，避免使用時出現運輸線路“撞車”的情況。對于模板系統，主要的構建就是底模、側模、內模、端模，這些構件都是需要工程的實際情況進行定做，需要在對掛籃進行規劃時，固定這些材料的尺寸大小，在實際中還要根據需要進行調整。

3 橋梁掛籃的制作和安裝

3.1 掛籃的制作

在制作掛籃時，需要根據實際情況進行合理加工，在加工前需要對掛籃進行3d 模擬，對各個點進行受理分析，確定無誤后，在進行建造，在建造時不得對材料進行私自變更，更不允許偷工減料，對于以上違反規定者，一經發現，嚴懲不貸。

3.2 掛籃的安裝

在進行掛籃的安裝時，需要將掛籃安裝在墩頂上。在進行安裝工作之前，要對橋梁的實際情況進行考察，為保障人員安全，應對安全措施反復檢查，根據實際情況，合理應用有利地形，對掛籃進行安裝。在進行安裝時，(1)對掛籃主架進行安裝，安裝時，要避免與橋體發生碰撞。(2)錨固系。(3)懸吊系以及底橫架。(4)完成的是側模端模和張拉乎臺的組建。為了保證工程的安全性，在橋梁掛籃投入使用前應對工程進行全面的檢查，確保各點的受力平穩以及載荷量。在進行掛籃安裝時禁止船舶的通行，并在上下游設立明顯的標示禁止通行。

3.3 掛籃安裝后的后期

在掛籃安裝完畢后仍然需要進行安全措施的完善。在掛籃平臺設置安全措施，防止人員因為不注意而從橋上落下。安全措施要求為全封閉，并在兩側安裝通行樓梯。在投入使用后，應限定通行的高度，對于過高的船舶通行時，會對橋體造成破壞。

4 掛籃的施工工藝

當今的掛籃工藝大多數都是進行邊跨直線段搭設支架現澆。在施工的過程中，采用鋼材為基礎，在鋼材上進行鋼板，木板的鋪設，在鋪設的鋼板下扎好鋼筋，將鋼板進行固定。但是對于這一部分的施工，要根據實際情況進行應力的計算和對于鋼筋的預處理。將這一部分處理完成過后，預埋預應力管道及現澆合攏段吊桿預留孔，進行澆筑邊跨直線段混凝土。

5 結 語

對于橋梁跨欄的設計以及施工的注意事項進行了詳細的分析。在對橋梁的掛籃進行計算研究設計后，在通過科學的技術手法進行安裝。但是在安裝時需要結合實例進行分析，通過體外預應力加固法進行對橋梁的加固。通過實際的分析和實驗，可以有效的改線橋梁的受力情況。

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