長輸管道安全防護技術探討

高淵(西南管道有限公司，云南 昆明 650000)

李海梁(青海油田質量安全環保處，甘肅 敦煌 736202)

公路、鐵路、航運、水運以及管線輸送作為當前世界上主要的五大運輸方式，其中油氣長輸管線具有輸送量大且成本低、能耗小、安全性高以及經濟效益高等諸多優點，是油氣產品輸送的最佳選擇方式。隨著管道科學技術水平的提高、官網規模的不斷擴大，管道運輸已經在世界經濟中占據中藥地位。但是，由于油氣管線在服役的過程中，可能會受到腐蝕、磨損或者是其它意外損傷的原因，造成管線的損壞或者局部功能減弱，嚴重的甚至還會引發泄漏事故，不僅會影響到油氣產品正常的輸送，而且還會導致輸送系統癱瘓，甚至發生起火、爆炸等安全事故。因此，為確保原油管道的安全運行，必須嚴格把握管道運行的既定規律，控制安全隱患的發生。本文就對油氣長輸管道輸送安全的防護技術措施進行探討。

1 油氣長輸管道的合理規劃設計分析

油氣長輸管道的合理規劃設計是確保安全運行的基礎，是對管道結構框架進行確定、制定相應發生事故預防舉措的關鍵。就管道的規劃設計階段來說，必須要以大量的實際域測量數據作為根本依據，對地域情況進行深入、全面的表述，避免不必要麻煩的存在。在進行總體規劃時，應嚴格將國家及地區的長期發展計劃、油氣資源情況作為參考依據，進行對管道直徑與路線的確定。在進行長輸管道系統的整體規劃設計時，應著重考慮以下幾點:

首先，合理確定管徑及泵站設置，應選擇與環境相適應的高質量鋼管，將管道的抗壓能力及壁厚情況結合考慮其中，控制泵站及加熱站的數量，以此來節省成本投入。

其次，依據電力負荷等級情況選擇雙電源或者雙回路的采用，確保電力供應的安全性。若情況需要還應配備內燃機發電機組或者應急電源。

再次，對加熱爐、泵以及其它設備是否正常工作進行確定，保證高效運行。

最后，制定并使用先進、可靠的安全防范措施。

2 油氣長輸管道安全監控系統分析

近些年來，我國油氣長輸管道愈來愈多次數的遭到包括第三方破壞、設計與操作以及自身腐蝕等諸多因素的破壞。如若是遇到以盜竊為根本目的的鉆孔破壞，其破壞由于具有一定的隱蔽性，加之盜竊油氣的過程較為緩慢，在液體中不會形成顯著的聲波或負壓波，而且即使是出現且檢測到了負壓波，也會由于巡線工作人員達到發生事故地點時為時已晚而錯過機會。因此，必須與奧隊盜竊前也就是打孔破壞階段進行密切監測，做好防護舉措。將先進的安全監控系統應用其中，以此來從根本上確保油氣長輸管道輸送的安全性。

2.1 中央安全監控系統

油氣管道的管理系統屬集中分布式的監控系統，在處理中心進行集中監控，并于各站點處采用健在式監控。通過一體化的監控及處理，管道采用序列控制及分層控制方式。

2.1.1 分層控制方式

通常一個泵站有三層控制:第一層為處理中心遙控，當處于正常運行狀態下，整條管道系統都處于嚴格的控制下，阻礙各個站點的控制指令產生效用；第二層為站控室遙控，于各個站點都相應的配備有終端控制計算機設備，泵站人員便可以直接借助控制臺進行對控泵站運行情況的監控；第三層則為區段控制，在以各區段儀表的指示基礎上，通過按鈕進行對相關冷門及設備的控制，便于管道維修。

2.1.2 序列控制

序列控制時為了更進一步確保及提高控制的可靠性而采取的方法，如果第一順序控制失效則就會使第二順序發生作用。

2.2 安全防護舉措

為確保長輸管道輸送的安全性及可靠性，對各個子系統都應設計與制定相應的安全技術舉措。

2.2.1 附加系統的控制保護舉措

在進行安全防護設計時，應注重使用可靠的電氣設備及儀表組成的獨立系統，對操作設備的附加系統予以控制保護，例如進行對污油池液面溫度及高度的控制。

2.2.2 泄放保護舉措

使用高低壓泄壓閥具有可靠、安全的優點。該閥門具有完整的控制系統及閥門系統，在進行原油輸送時，一旦出現水擊或者出入口壓力較低的問題時，高低泄壓閥就會自動開啟，以此來保證管線的安全運行。

2.2.3 電氣保護舉措

如果儀表或者是計算機發生故障，都應采取相應的技術保護舉措。一旦泵入口管簇壓力的超低保護，泵入口管簇壓力超低時，壓力開關便會將一切正在運行中的泵設備進行關閉。主發動機均予以使用過電流、電流波以及低壓保護，站控設備及處理中心便會接受到故障警報信息。

2.2.4 機械保護舉措

應保證泵礦監控器性能的安全、可靠性，嚴格監控泵組的溫度、振動情況、機械密封的泄漏情況以及定子及線圈的溫度。保證站控設備、站控室儀表以及處理中心都能夠將警報及泵的浸沒信息都顯示出來。同樣相應的配備一套清管器自動過站系統，以此來作為對清管器反向時間的確定憑證。

3 結語

綜合上述，對可能會影響到原有長輸管道安全的各種因素進行深入分析，同時對具有較高可信度的安全輸送防護技術進行開發，可以有效提高長輸原有管道輸送技術的應用效率，促進我國原有長輸管道設計及制造的技術水平提高。

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