瀝青再生劑在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江　青岡　151600）

瀝青再生劑在公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

孫麗萍

（黑龍江省青岡縣公路管理站，黑龍江青岡151600）

本文較深入地探討了公路養(yǎng)護中瀝青再生劑的應(yīng)用效果，并驗證了該材料的性能，對于促進瀝青再生劑在公路養(yǎng)護方面的應(yīng)用具有十分重要的作用。

瀝青再生劑；路面養(yǎng)護；應(yīng)用效果

瀝青再生劑屬于瀝青乳化復(fù)活再生劑，其作用機理主要是利用妥爾油樹脂向瀝青表層滲透，重新將瀝青注入結(jié)合層。極性化合物因氧化而丟失的，進而使瀝青恢復(fù)化學(xué)平衡，阻止空氣及水向面層及路基滲透，使公路表面瀝青黏合劑提高耐久性，以免瀝青路面出現(xiàn)麻面和剝落，對細(xì)小裂縫進行有效添補，使瀝青面層延長壽命，是在瀝青路面中適用于早、中期養(yǎng)護的一種新型材料。瀝青再生劑的流動性特別好，在噴灑或涂刷后能向瀝青路面層迅速滲入3—4厘米，與老化瀝青產(chǎn)生一定的化學(xué)反應(yīng)，使瀝青延度復(fù)原并產(chǎn)生新的保護層，避免水的侵入，不只是對瀝青原有性能進行改變，使路面經(jīng)處理后可由原來灰白部燥轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏蜐櫊顟B(tài)。

1　選擇試驗及應(yīng)用路段

在瀝青路面早、中期產(chǎn)生的微裂縫、麻面、滲水等病害應(yīng)用瀝青再生劑，對瀝青路面后期產(chǎn)生的坑槽、啃邊及沉陷等嚴(yán)重病害難以獲得良好的效果。所以，對瀝青再生劑試驗應(yīng)用的路類型選擇就十分重要，結(jié)合某公路總段管轄的路段形狀及正常應(yīng)用的年限，重點選擇部分路段試驗及應(yīng)用瀝青再生劑，已驗證其對路面養(yǎng)護的效果。

2　試驗及使用瀝青再生劑的方法

施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作，工具應(yīng)準(zhǔn)備好滾筒、刷子、人工涂刷用勺子、攪拌捅等，準(zhǔn)備膠紙及瀝青再生集0.2—0.5厘米砂子等材料。在施工路段采用封閉的安全標(biāo)志牌，施工瀝青再生劑的步驟主要是：嚴(yán)格遵循公路養(yǎng)護作業(yè)流程，將交通安全施工牌設(shè)置好；對里面進行認(rèn)真清掃，確保試驗路面的無灰塵并保持干燥；采用膠紙對路緣石、標(biāo)線及橋面防撞欄等非施工面做好必要的保護。

對所需施工的路面面積進行測量，結(jié)合路面狀況確定使用瀝青再生劑的數(shù)量，路面若具有比較嚴(yán)重的麻面、微裂縫等病害，原液和水可采用2：1比例，病害不夠嚴(yán)重的原液和水可采用1：1比例。采用自來水，渠水、流等摻配原液前，應(yīng)將其加熱到超過70℃，再根據(jù)比例摻配并同時均勻攪拌，預(yù)先處理微型裂縫及嚴(yán)重松散的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可采用包裝桶滾動或?qū)⒐靼粝蛲皟?nèi)插入的人工攪拌方法，涂刷或噴灑施工路面，避免多余材料留在待養(yǎng)護的公路路面上。應(yīng)按照由路中向路邊順序進行施工涂刷，若瀝青路面的路段產(chǎn)生比較嚴(yán)重的脫皮、剝落現(xiàn)象，可將瀝青再生劑涂刷后撒砂子，對散失部分進行填補，應(yīng)在標(biāo)色瀝青再生劑向黑色轉(zhuǎn)變前鋪筑砂子，每平方米應(yīng)控制在0.25千克左右的鋪砂量。待路面變黑變干不沾手時，才能將公路交通予以開放，夏季高溫時需要半小時到一小時之間，春秋季需要一至二小時。

瀝青再生劑對裂縫進行修補時，若修補微小裂縫，可將縫內(nèi)積土清掃干凈后，將原液向縫內(nèi)澆灌15 分鐘后，在原液上填上石屑或細(xì)砂，直到掩蓋完全后，可將交通完全開放，4小時后清掃或收回殘采廢料。若修補較大嚴(yán)重的裂縫，將縫內(nèi)積土垃圾雜物清掃干凈，采用原液對裂縫處進行均勻涂刷，取少許原液，采用石子、砂與其進行糊狀拌合，向縫隙內(nèi)進行填入，砸平拍實后，再采用原液與水1.5：1的比例配制混合液，混合液采用刷子或滾筒沾取，向裂縫處混合拌上進行涂抹，并將原路面加寬少許使其緊密銜接，涼干到不沾手狀態(tài)后才能將交通予以開放。瀝青再生劑原液不具有較高稠度，具有良好的流動性，較強的滲透性，能順利滲透裂縫將其密封，達(dá)到封水效果，對于裂縫嚴(yán)重且較大的將原液涂刷在裂縫上后，再采用砂石拌合原液向裂縫中填入，不只是達(dá)到使再生劑用量減少，還能使裂縫混合物充分結(jié)合路面，達(dá)到整體共同作用，進而實現(xiàn)對裂縫的有效根治。

3　瀝青再生劑使用的要點

應(yīng)用瀝青再生劑的環(huán)境應(yīng)超過15℃，相對用于溫度較高的環(huán)境，將表現(xiàn)出比較明顯的施工效果。采用瀝青再生劑進行配制的混合液，一定要在配制當(dāng)天全部使用完，千萬不可隔天再進行使用。瀝青再生劑用量比較重要，如不具有足夠用量，就難以獲得明顯效果；過多的用量將使路面不斷降低抗滑性而導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生軟化，進而發(fā)生擁包、車轍等一些病害，應(yīng)結(jié)合道路應(yīng)用的具體年限、交通量及公路路面實際狀況對最佳使用量進行確定，對新建瀝青路面進行反復(fù)試驗2—3年，每晝夜交通量也達(dá)到1000輛左右，路面病害程度相對不明顯時可將再生劑與水按照1：1比例配制混合液控制在2.5—3.5進行涂刷。瀝青路面應(yīng)用年限超過8年后，每晝夜交通量普遍保持在2000輛左右，路面一般都會產(chǎn)生較高程度的脫皮、網(wǎng)裂等病害，可將再生劑與水按照2：1比例配制混合液，控制每公斤混合液能夠涂刷2—3平方米即可。瀝青再生劑的保存條件一般應(yīng)置于超過4℃的環(huán)境。

4　結(jié)語

綜上所述，在路面上噴灑的瀝青再生劑使其表面產(chǎn)生一層膜，避免向路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲入水分而產(chǎn)生水損害。可恢復(fù)老化的瀝青性能，使其使用壽命得到一定程度的延長。瀝青再生劑對于處理微小裂縫具有明顯特點，不只是便于施工且獲得良好的效果，還能根治修補較大裂縫，有效彌補開槽對裂縫修補而難以修補裂縫紋路的不足之處。作為早期養(yǎng)護瀝青路面的材料可以使瀝青性能得到明顯改善，路面使用壽命得到一定程度的延長，便于施工且對交通只有較小影響，其應(yīng)用前景比較廣闊，可在公路養(yǎng)護的廣泛應(yīng)用。

［1］ 俞方英，鄭南翔.再生劑與瀝青的擴散研究［J］，中外公路，2013.8

［2］ 楊乾隆，劉富學(xué)，伍昕茹.糠醛裂化油瀝青再生劑最佳摻加比例確定［J］，武漢工業(yè)學(xué)院學(xué)報，2013.11

U414

A

1003-5168（2015）11-111-01

孫麗萍（1966—），女，漢族，黑龍江省青岡縣人，大專學(xué)歷，研究方向：公路養(yǎng)護及養(yǎng)護材料。