新線運營前自動售檢票系統的檢查要點

楊　珂

(西安地下鐵道有限公司運營分公司　西安　710016)

?

新線運營前自動售檢票系統的檢查要點

楊珂

(西安地下鐵道有限公司運營分公司西安710016)

總結西安地鐵的運營經驗，以檢查列表的形式描述地鐵新線建設時運營籌備工作開展的主要內容與關鍵點，論述新線運營即將開始時需要完成的工作以及人員需要達到的準備條件。通過這些經驗的總結，確保新線籌建工作有計劃開展，使設備能夠穩定運行。

地鐵；自動售檢票系統；運營籌備；規范；參數設置

受現場環境制約，通常地鐵自動售檢票(automatic fare collection，AFC)系統在地鐵建設過程中最后一個進駐車站，加之目前地鐵建設周期普遍較短，AFC系統調試時間非常有限,開通后系統又要面臨使用人員范圍廣、素質差異大、客流壓力大的情況。為了保證設備的穩定運行，筆者結合西安地鐵線路的開通經驗，將開通前AFC系統需要完成的工作進行梳理、總結、歸納，以羅列檢查項目的形式提供運營籌備需要完成的工作，希望以此引導各項籌備工作有序開展，確保設備穩定運行。

1　籌備工作總體情況檢查

AFC系統的建設過程受外界環境影響，有前緊后松的特點，所以AFC系統的運營籌備工作需要將諸如文本制度建設、人員培訓、物資儲備、生產組織方案等不依賴現場設備的籌備工作盡早開展，以便留下充足的時間專門用于系統現場設備的調試、驗收、試運行等工作。開通前，AFC系統的籌備工作應該檢查以下內容是否完成。

1) 基本的規章制度已經完成，特別是設備操作使用的相關文本要完善、關鍵信息要準確，如完成提供給站務人員的《AFC系統操作規范》、用于緊急故障處理的《AFC系統應急處理程序》、用于設備維修人員進行設備維修維護的《AFC系統設備維護手冊》、用于開展必要生產活動的《AFC系統生產組織方式》、用于指導站務人員進行乘客事務處理的《票務處理手冊》等。

2) 針對設備維護人員與操作人員的多輪技能培訓已經完成。員工要掌握規范的操作方法以及票務政策，清楚系統的安全卡控點在何處。同時，要求人員在嚴格按照操作規范進行系統操作時對編制的技術文本進行再驗證，發現問題及時修改。

3) AFC系統的功能測試與驗收完成。結合系統調試工作完成對AFC系統基本功能的驗證，一是確保系統實現與需求的相符度，二是幫助AFC系統維護和使用人員更好地掌握系統功能。結合系統驗收工作，完成壓力測試等系統健全性測試，驗證系統設備在現場環境中的穩定性，調整售票機、驗票機操作相關參數，以便滿足易用性和穩定性要求。

4) 生產開展所需的物資、臺賬儲備基本到位。生產開展所必需的工器具、消耗品到位，特別是運營開始后易損部位(如紙幣接受模塊、發卡模塊、票卡回收模塊)的備品備件儲備到位，不但要整模塊儲備，對于較小模塊零件(如各種型號的螺絲)也應該有所儲備，儲備量應該至少滿足半個月的周轉要求。

5) 各類生產臺賬印制妥當。日后運營需要的設備維護管理類臺賬(如《設備巡檢表》《設備維護類表單》)、票務正常運作需要的臺賬(如《售票員結算單》《車站營收日報表》《乘客事物處理表》等)應提前確定內容，并印制完成。

6) 模擬演練的工作已經完成。針對操作人員、維護人員進行多次常規模擬演練，使他們掌握系統使用、故障修復的技能，同時也要開展突發應急情況演練，掌握故障的處理流程和處理方式，盡可能縮短搶修時間。

7) 開通前初次維護保養已經完成。在進場安裝后，由于施工尾工和系統調試的影響，設備內部部分模塊會比較臟，部分部件的敏感度降低，因此需要對這些關鍵部位進行一次全面的保養，如對自動售票機的紙幣接受模塊、自動驗票機中的傳感器模塊進行清灰操作。

2　開通前一個月細節點檢查

籌備工作基本完成后，還需要關注一些細節點，如果這些點遺漏可能會帶來不必要的麻煩，因此需要確認如下工作是否已經完成。

1) 確定系統中運營開始以及結束的時間、運營切換日是否滿足現有情況。設備運營的時間應該早于車站開始運營的時間，因為AFC系統全線設備問題雖極少發生，但影響卻很大，且這類問題的發生往往是參數或版本更新等軟件原因造成的，易發生于運營日切換后，所以需要在車站運營開始前足夠長的時間內讓AFC系統設備提前進入工作狀態，為應急搶修預留時間。另外，運營開通初期，由于站務人員技能的原因，每日的票款清點效率不一，因此需要合理設置運營結束以及運營切換日時間，以便站務人員在當天完成票款的清點。

2) 自動售票機提供了針對不同情況的系統狀態：無票時，系統是否可以自動轉為只充值狀態；在找零用完時，系統轉入不找零狀態，或是進入只充值狀態。這些狀態的選擇通常都是由系統參數進行設置的，因此在開通前需要根據找零備用金的準備情況、客運服務理念，配以適合的狀態轉換方式，滿足開通運營需要。

3) 自動售票機可識別的紙幣面額有多種，但是不等于說在實際運營時需要接受系統可以識別的所有紙幣類型，要根據運營服務理念、人員配置情況，對設備可接受的紙幣面額進行設置。可接受的面額越靈活，乘客使用越方便，但夜間結賬時人工分揀和清點工作量會加大，設備的損耗會加快。通常系統可接受的紙幣類型建議不超過3種，從而保證開通初期設備人員的正常工作。

4) 確認綜合后備盤(IBP)上的緊急按鈕，以及緊急模式的處理方式。系統的緊急模式是在地鐵出現緊急情況時幫助人員迅速逃離現場，需要操作者在開通前再次確認IBP盤上緊急按鈕的位置和功能是否正常，以及緊急情況下系統的操作，防止開通后緊急情況的發生。

5) 確認找零備用金是否充足、消費發票是否充足、車票是否制作完成并進行了配發。在開通初期，乘客的購票習慣還沒有形成，因此找零所需的備用金數目較大，特別是對于缺乏硬幣使用習慣的城市來說，硬幣的需求量應該充分估計，并予以儲備。另外，乘客有索取發票的權利，因此要聯系稅務部門儲備相應的發票，并配發給各車站。車票的制作應該早已完成，此時要完成的工作是按照開通后的預計客流給各站點進行車票配發，過早大批量地配發車票會給車票管理帶來風險和隱患，而此時進行車票的全面配發最為合理。

3　開通前半個月人員情況檢查

在開通前半個月，系統應該已經具備運營能力，創造條件讓乘客、維護人員盡可能多地使用設備，使設備的機械結構充分進行磨合，及時調整機械機構方面的偏差。同時，主要工作應該放在人員的準備上，這個階段需要再次確認以下工作是否完成。

1) 操作人員、維護人員應認真核對自己的賬號，看密碼是否正確、操作權限是否滿足生產實際需要。由于系統使用者的信息會由系統集成商在系統開發時進行統一配置和實現，為了有效保證運營工作的開展，因此操作者的賬號檢查和密碼修改也成為必修內容。

2) 維護員工已經熟練掌握參數回退、軟件版本回滾兩項技能，并能處理因網絡故障導致全線系統設備故障的處理方式。AFC系統在當日運營前壓力最大，需要員工掌握必要的應急處理方式。

3) 培訓志愿者具備必要的基礎系統知識。AFC系統作為一個與乘客互動的系統設備，乘客的操作疑問最多，需要讓志愿者清楚設備的使用方法，熟悉掌握票價信息，明確設備可接受的幣種種類，清楚找零原理，掌握系統的基本功能常識，能夠向乘客做好解釋工作。對于乘客使用設備時可能存在的安全風險也必須清楚，如兒童通過自動驗票機的方式、不正確地通過自動驗票機時可能造成的后果， 以及自動驗票機被強行并閘闖出后系統的處理方式等。

4) 系統開通前3日，由專業人員清理系統數據庫中由于模擬演練等產生的數據。開通初期系統數據總會有或多或少的問題，干凈的數據環境會使后續數據問題的協查工作變得簡單。因此，建議對測試數據和演練數據進行清理。

4　結語

由于使用AFC系統的乘客層次不一，且他們對新開線路好奇、對新設備不適應，導致AFC系統在開通初期壓力最大。做好開通前問題的自檢自查，不但可以降低運營后部分故障的發生，也會給運營開通后處理AFC系統故障提供良好的支持，確保系統的穩定運行。

[1] 劉建.北京地鐵新線開通的實踐與思考[J].現代城市軌道交通，2008(6)：17-20.

[2] 李素瑩.首條城市軌道交通線路開通試運營籌備規劃研究 [J].城市軌道交通研究，2012，15(8)：29-32.

[3] 祁國俊.西安地鐵的運營籌備管理[J].城市軌道交通研究，2011,14(7)：19-22.

(編輯：郭 潔)

Key Check Points of AFC System Prior to the Operation of a New Line

Yang Ke

(Xi’an Metro Co., Ltd., Xi’an 710016)

A list of key check points for the preparatory work prior to the operation of a new metro line were presented according to the operation experience with Xi’an Metro, which emphasizes the prerequisite work that needs to be done and the qualifications that the personnel should have. The experience is expected to be taken for a reference to ensure the development of a new project in line with the plans and stable operation of the equipment.

subway; AFC system construction and operation; specification; parameter setting

10.3969/j.issn.1672-6073.2015.01.006

2014-03-27

2014-08-25

楊珂，女，碩士，工程師，從事自動售檢票設備技術研究、系統設備維修維護管理、地鐵票務收益管理，ymmk@sina.com

U29-39；U293.22

A

1672-6073(2015)01-0021-02