墩柱翻模法施工工藝

唐文海

(成都興城投資集團有限公司, 四川成都 610041)

墩柱翻模法施工工藝

唐文海

(成都興城投資集團有限公司, 四川成都 610041)

文章以某特大橋主橋作為研究案例，詳細介紹了墩柱翻模法施工工藝，對相關的工程具有參考與指導意義。

橋梁墩柱； 翻模法； 施工工藝

某特大橋的主橋是(110+200+110) m預應力混凝土連續剛構橋，其主墩所選擇墩型為雙薄壁型，橋墩寬10 m、厚2 m、高28.5 m，選用材料為C50等級鋼筋混凝土。在本工程中，墩柱施工采取翻模技術，單節高為4.5 m，所用模板為定型鋼模，裝拼模板時分為三層來進行，每層高均為2.25 m。首次混凝土澆筑高4.5 m，使用已完成澆筑下部混凝土橋墩和模板對上節的混凝土施工載荷進行承接，之后循環提升模板并進行混凝土澆筑，循環施工以致達到橋墩頂的設計標高。

1 模板工程安裝與施工操作工藝分析

1.1 模板安裝

當運輸模板至施工現場之后，于模板上進行施工平臺的制備，從而使模板在安裝和拆除時的操作更加便利，所布置平臺如圖1所示。裝設模板前，必須把模板的表面進行清洗，待干燥后涂上脫模劑，經過覆蓋和干燥后使用。同時，為使首節模板的拆卸方便，在安裝之前需先使用標號較高的水泥砂漿來處理承臺頂面，之后再砌四層磚胎膜，厚度為240 mm，在其內側以厚型膠帶翻轉與撫平(圖2)。通過吊車裝設模板時，對模板的調整需確保模板垂直和接縫方面符合規范需要，并通過水準測量來調控模板，從而保證模板的頂面處于同一水平面，因其屬于翻模技術施工，于高空對模板垂直度的調整困難程度很大，并且勞力耗時，僅有確保底部模板頂面處于水平位置，方可保證翻模工程在實施時接縫的緊密和平整性，墩柱的垂直性才可滿足施工的規范需要。模板垂直度需利用4個模板角標加以控制，且控制平面部位偏差處于5 mm之內。

圖1 操作平臺布置

圖2 首節磚胎膜設置

底節模板拼裝成型后，全部螺栓不要擰緊。調整模板前后的傾斜和偏移需利用手拉葫蘆來進行，而調控左右偏斜則可在模板的底部靠近傾斜方向處填塞墊片來完成。模板間縫隙塞有雙面膠或橡膠條，以避免漏漿。在完成精確調整后，擰緊所有螺栓，此時便可進行混凝土的澆筑。此外，裝設模板完成后，需對其頂面高程與平面位置及橫縱接縫和節點接連予以檢查。當查驗合格后，以柔質水泥封好水平縫隙，從而避免混凝土澆筑時出現漏漿，進而保證混凝土的外觀質量。

1.2 模板的拆除和提升

每一節混凝土在澆筑完成3 d后可將模板進行拆除和提升。在拆掉最底端模板前需先將磚胎膜鑿除，從而使底節模板可具有充足空間以允許其下落進行拆除。置換模板的工序如圖3所示。

(a)翻模前

(b)翻模后圖3 翻模工序

2 混凝土的澆筑和養護

2.1 澆筑和養護

混凝土橋墩所采用混凝土為商用混凝土，其混合料需攪拌均勻，且顏色也要均勻，不可出現泌水與離析等問題。利用罐車將混凝土運至工程現場，混凝土自攪拌機內卸下后，輸送至澆筑場地的時間不可超過1 h。利用汽車泵把混凝土輸送到模板之內，并分層進行澆筑，層厚控制為30 cm。選擇插入型振搗棒振搗，在插進時要垂直快速，提取時需保持慢速，以防混凝土內留下空洞，通常振搗時間在25～40 s。

若發生以下情況，則說明混凝土振搗已完畢：表面處沉落停止或不明顯，振搗時不再有明顯氣泡發生，且表面較平坦，有浮漿出現，同時模板的邊角位置混凝土已充填滿。澆筑時需盡可能避開高溫間期，要放慢澆筑速度，加強對溫度的檢測與混凝土保溫。模板拆除時，要確保混凝土的內外溫差低于25 ℃，且完成澆筑后需及時進行養護。高空混凝土養護工作較為困難，模板底端周圍用水管灑水，并通過土工布裹住進行養護，從而確保混凝土表面的潤濕。

2.2 施工縫的處理

安裝模板前，需對混凝土的施工縫進行鑿毛處理，模板周邊混凝土和其頂部表面齊平，以確保混凝土施工縫的外觀質量。混凝土新舊結合處用鋼絲刷鑿毛或洗刷，用水刷洗時混凝土強度需達到0.5 MPa以上，而鑿毛則需保證混凝土強度不低于2.5 MPa。對表面的水泥漿清理時，要顯露新混凝土，且在新混凝土澆注前以水潤濕其表面。

3 結束語

文中通過研究和探討橋梁墩柱翻模法施工技術在實際項目工程建設之中的具體使用方法，表明該方法利于橋梁建設施工效率的提高，并能在確保安全的條件下有效縮短工期，從而使企業可獲取更大的經濟效益。在未來的施工建設中，可將該方法應用于大跨度、環境較復雜、大型器械不能展開施工的項目之中，從而使施工單位的競爭能力得到進一步提升。

[1] 鄒玉生. 翻模法施工橋梁薄壁墩的豎直度控制[J]. 山西建筑, 2009(2): 28-30.

[2] 鄭春桂. 高墩柱翻模施工技術探討[J]. 黑龍江交通科技, 2012(7): 19-20.

[3] 劉策. 滑架翻模工藝在橋梁高墩施工中的應用[J]. 交通標準化, 2014(8): 29-30.

唐文海(1970～)，男，大專，工程師，從事道路橋梁施工管理工作。

TU445.469

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[定稿日期]2015-06-04