前海船交所百年事業從創新開始

本刊編輯 呂龍德

今年1月12日，深圳前海國際船艇交易中心（簡稱前海船交所）“國際船艇交易系統”正式上線運行。當天即有“海上高鐵1號至4號”、“海上絲路1號至5號”、“愛格萊游艇”、美國BROUBOAT公司等多家企業近20個產品申請掛牌交易，受理掛牌交易標的金額合計超過6.8億元，亮眼成績為行業所矚目。

該船交所獨享“合作區、自貿區、保稅港區”的優勢，利用線上線下交易平臺服務船艇產業鏈，在很短的時間里取得了高速發展，備受業內關注。近日，本刊編輯特赴前海船交所采訪，探尋它的崛起秘訣。

整合資源 采用“船艇+金融+互聯網”的商業模式

前海船交所是經深圳市政府批準成立并于2015年1月開始試營業的創新型要素交易平臺，是由國有企業、行業協會會員企業共同組建的國有控股公司。前海船交所是國內首家具有金融屬性的船艇交易機構，以“船艇+金融+互聯網”為商業模式，服務內容包括國際船艇產業鏈中各環節產品的協議交易、離岸交易、現貨交易、投融資服務、授權第三方增值服務、船艇金融資產和融資租賃交易等，交易品種有船艇、海工產品、原材料、知識產權和技術產品等。

當編輯問及創辦緣由時，該船交所事業部總監李震宇說，KG模式（新建船融資模式）在國外普遍流行，但國內的現實是：企業與銀行對接相對固定和單一，隨著船艇產業多元化發展和多種經濟成分參與，行業需求不斷擴大，對金融服務提出了多樣性要求，尤其是中小民營船艇企業期望靈活而便捷的融資交易服務。在這種背景下，必須有一個產業金融要素交易平臺來深層整合產業鏈資源，幫助更多船艇企業解決生產經營面臨的問題。這就是前海船交所的創建初衷和努力方向。

目前，該交易所有60多個交易產品，正在受理掛牌申請產品達10多億元，影響力不斷提高，業內認可度和接受度也迅速提升。此外，前海船交所將于近期推出全方位綜合服務的“國際船艇新四版”，業務包括對國內外非公開上市的船艇企業提供登記、掛牌、評估、檢測、股權托管、交易、清算、交割、企業增信、定向增資、發行產品和協調政府支持等。據了解，該工程的業務架構、流程梳理、所需文件系統編制和相應配套方建設業已完成，交易所正在全力準備推行。

辦公區域

該所事業部總監李震宇（左）、市場部服務中心總經理韓濤接受本刊采訪

創新業務 BC交易品種受追捧

作為一個新生事物，前海船交所的建立本身就是一個創新。李震宇總監對此自豪地說：“我們其實也可以走傳統的金融信貸模式，但這種做法只能惠及少數資質特別好的企業，既缺乏競爭力，又達不到為企業提供普惠金融服務的目的。”在開展業務、產品開發過程中，該交易所更是立足市場，深入挖掘市場和客戶的需求，并按照“人無我有，人有我精，人精我新”的原則，力求因勢創新。如：大多游艇成交都是一次性付款，且主流產品一般價格在500萬元至1000萬元，這無疑產生了較大的購買壓力。針對需求特點，前海船交所創新推出了B C（BOAT CREDIT）交易品種（即游艇分期付款），受到了市場的追捧，放大了游艇購買力，大幅度提升了交易頻率和交易量。又如新四版的即將推出，不僅可擴大服務內容和范圍，還將助力實現業務升級和價值再造。

在創新過程中，該船交所從實際出發，以現有條件為支撐，有計劃有步驟地進行，而不是一味貪多求全。當確定目標后，不管有多大困難，它都會全力以赴地去落實。由于游艇交易更傾向動產，其風險控制難度大，因此在BC交易品種設計中會遇到很多問題，需要運用技術手段攜同配套方做大量金融設計和運作，但該交易所克服重重困難，不僅快速實施新業務，而且收到非常好的效果。

強練內功 打造百年事業

前海船交所現有員工30人，擁有一支由國內外行業管理專家組成的“專業、高效、團結、上進”的精英團隊。團隊成員具有良好的教育背景和豐富的從業經驗，有的做過企業老總，有的是經濟師或分析師，不僅專業水平高、業務能力強，而且業界知名度高和敬業精神好。據介紹，他們有的是船艇企業包括技術、管理和營銷等領域的專業人士，也有的來自銀行、證券、基金、保險、評級、債券等金融機構，還有的來自船艇檢測、評估、物流等行業。船交所以“忠誠、戰斗力、不掉隊”為企業精神，建立了科學合理的激勵機制，形成了融洽而上進的工作氛圍。李總監告訴編輯：“每個員工都非常熱愛這個共同的事業，也非常有信心。他們不但工作專業忘我，而且敬業認同。廣大客戶、合作方和第三方服務商之所以認可和支持我們，除了我們的優質服務外，很大程度上也取決于我們的專業方案、專業溝通和專業能力。”

作為深圳市郵輪游艇行業組織的會長單位，前海船交所非常注重夯實基礎，苦練內功打造一流品牌。早在籌建初期，董事會就頂層設計了前海船交所“百年事業”，使其成長為綜合實力雄厚、有堅實底蘊和深遠影響力的行業交易中心。正是這樣，它在提倡創新的前提下，并不急于一時一事的發展，而是更注重企業內在的提升和完善，一步一個腳印地把經營管理、業務推廣和服務等切實做好，通過時間的積累和沉淀，取得更好的口碑和螺旋式發展。近期，船交所針對客戶反饋的意見正努力簡化流程，促進線上交易便捷化，并打造套餐服務，受到了業內的廣泛認同。

深層布局 推行“前海格式”

前海船交所志存高遠，并沒有滿足現有的業務和模式，而是以船艇交易平臺為切入點，不斷拓展產業鏈的上下左右，打造功能齊全的特色服務。目前，該交易所正在緊鑼密鼓地研究、編制具有首創意義的前海格式、前海指數和前海船艇價值評估，其中“前海指數”已開展了計算方法甄選、數據收集整理、相關專家委員會建設等工作。

李震宇總監對此解釋說，前海格式旨在通過制訂能在全球范圍內實施采用的標準船艇交易合同，使中國船艇企業在交易過程中有更多的話語權，更好維護和體現我國企業的權益。前海指數則是通過建立國際船艇產業大數據庫，記錄交易雙方的市場活動，為行業提供各種風向標指數和決策依據。此外，前海船艇價值評估的推出也必將打破目前船艇評估難的困局，為船艇交易、租賃創造便捷。

前海船交所有著遠大的目標：未來將向水上運動、水上賽事、水上俱樂部、產業園規劃和船籍注冊等更廣領域進軍，用10年時間爭取打造成具有話語權、定價權和平臺控制權的面向全球的船艇交易中心。