以人為本的市政道路設計相關問題探討

劉炎

（中國市政工程西南設計研究總院有限公司， 廣西 南寧 610084）

以人為本的市政道路設計相關問題探討

劉炎

（中國市政工程西南設計研究總院有限公司， 廣西 南寧 610084）

隨著科學技術的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，對于物質文化和精神文化的追求也在逐漸改變，對于市政道路已經不能從功能上滿足人民的需求，所以在市政道路設計研究上有關單位應該注重改革創新，加強環保綠色理念，堅持以人為本，造福于人類。本文通過對以人為本的市政道路設計要點進行研究分析，找出其中的重點所在，注重發展創新，在設計過程中立足于公民，加強市政道路的人性化設計和道路施工，同時加強道路后期維護與管理，延長道路使用壽命，最終有利于人們交通方便，社會更加和諧安定。

市政道路；設計探討；以人為本

現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。市政道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道、公共汽車優先車道、非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶、雕塑藝術品。市政道路設計不僅為了交通快捷，也應美觀大方，綠色環保。為保護城市環境衛生，要少揚塵、少噪聲。所以有關單位在市政道路設計問題上注重改革創新，堅持以人為本的創新理念，施工修建經濟實用綠色環保的市政道路。還有就是應該注重道路后期管理，設置相關部門進行管理，為行人帶來方便，為政府合理利用資源。

1 以人為本的市政道路設計有效意義

市政道路設計時作為道路交通設計的一項重要工程，它直接決定著城市建設成敗的關鍵。而以人為本的市政道路設計能夠促進當地的經濟發展和社會和諧發展。

1.1 以人為本的市政道路設計有利于城市的經濟發展

現如今，隨著時代的進步，人們出行工作、旅游或者會友等等可以選擇多種交通工具，有了方便快捷的交通，有利于人們合理利用時間，人們的日常生活、工作及學習才能更加快速進行。而便捷的交通則可帶動當地整體的經濟發展水平提高。以人為本的市政道路設計更是符合人類需求，所以長久下去必定會有利于城市的經濟快速發展。

1.2 以人為本的市政道路設計有利于社會的和諧安定

以人為本的市政道路設計不僅滿足了人們的客觀需求，為人們提供高水平的服務，同時它的以人為本設計理念深刻影響著人們生產生活和工作等，促進人與人之間互相尊重，互相關心，帶領大家一同為社會經濟發展做貢獻，為社會和諧安定做出一定努力。所以以人為本的市政道路設計有利于社會的和諧安定，促進人們生活更加美好。

2 以人為本的市政道路設計要點分析

2.1 地面鋪裝設計

地面鋪裝設計對人們的出行舒適度很重要。它同樣也能影響人們的心情好壞。在地面鋪裝設計時，選擇適當的材料十分重要。卵石、凹凸不平的道路不利于車輛行走。所以在設計修建時應該盡量修建平滑的道路。還有就是針對不同人群當地應該修建設計不同的道路，城市街道步行空間應設盲道，公交候車站地段應設提示盲道，為盲人著想，并且色彩與其他道路區分開來等等。通過這些地面鋪裝的人性化設計，人們的生活更加方便，滿足自身需求，促進身心健康，在一定程度上也減少安全事故的發生。

2.2 人行道設計

在人行道設計中，應該注重無障礙設計。城市地區人流較大，為了方便人們行走，近年來，除了盲道布置、緣石坡道形式設計、公共出口等，還出現了透水人行道。雨雪天氣會給人們出行帶來不便，而透水人行道則在一定程度上解決了這個問題，能夠有效地將積水排入地下，這樣不僅利于交通，雨水滲到地下也改善周圍植物土壤生存環境，有利于綠化環境。還有就是當天氣好轉，水分又可蒸發，減少揚塵污染。所以有關地區可以適當設計修建透水人行道，節約資源，保護環境。

2.3 照明設計

市政道路照明給人們夜晚出行帶來光明，保障人們的安全，減少事故的發生。晚上出行時，光線昏黃暗淡，就會對視覺產生錯誤的判斷，容易發生交通事故。所以在照明設計上，應該注重節能減排，合理設置利用太陽能充電的路燈照明，這樣可以減少污染，同時造福于人民；對于一些路線錯綜復雜、人流較大地區應該多設置照明設備，保證光線充足，為行人及車輛提供方便。

2.4 總體設計

在設計市政道路時總體上應該選擇地域平坦、選擇合適的平、縱線條，與周圍的地勢山貌相結合，充分利用當地資源來施工修建市政道路。還有就是在修建道路時不僅為了人們交通方便，也應該注重總體設計美觀大方、讓人喜愛，同時利用綠色資源，節約資源，保護環境，努力建設一個美麗綠色的先進城市。

3 以人為本的市政道路設計維護保障措施

3.1 保障工程質量

在道路工程修建時，有關單位應該嚴格保障修建工程質量，使用符合國家標準的材料，加強對工人的監督與管理；提高工人的職業素養，對他們進行專業技術培訓等等，通過這些措施來保障道路修建工程的質量，努力為人們建設一個安全的出行環境。

3.2 加強道路后期維護與管理

有關單位應該加強道路后期管理，專門設置管理部門對當地的道路進行定期維修與保護，修建損壞區域，延長道路的使用壽命。還有就是有些人不遵守交通規則，車輛在出行過程中可能亂占用人行道，給盲人帶來不便。所以要求交管、城管等管理部門加大管理力度，把道路空間還給使用者，保障人性化的道路設施被充分利用。通過這些措施來為當地政府節約資源，同時合理利用有限資源，實屬有效。

4 小結

隨著社會的進步、科學技術水平的日益提高、人們的生活現狀以及心理需求的變化，均讓市政道路工程建設逐漸朝著多元化、人性化的方向發展。以人為本的市政道路設計理念，符合人們的主觀和客觀需求，為人們的交通帶來方便，同時有利于當地經濟快速發展和社會和諧安定。

［1］肖恒.談以人為本下的市政道路設計［J］.門窗，2014

［2］朱晨暉. 以人為本的市政道路設計相關問題探討［J］. 建筑模擬.2015年4月

TU997；U412.3

A

1003-5168（2015）11-163-01