淺談深孔注漿技術(shù)在地鐵隧道施工中的應(yīng)用

摘要：由于我國現(xiàn)有交通滿足不了城市發(fā)展的需求，所以為了緩解交通的擁擠，地鐵就應(yīng)運(yùn)而生了。地鐵作為新型的交通工具，其在發(fā)展過程中仍存在不足，尤其是在城市中心進(jìn)行地鐵建設(shè)，要做好不穿越地下管線和建構(gòu)筑物是極其困難的，這時(shí)需要應(yīng)用深孔注漿技術(shù)。文章對深孔注漿技術(shù)在地鐵隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：交通建設(shè)；深孔注漿技術(shù)；地鐵隧道施工；交通工具；地下管線；建構(gòu)筑物 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：U455 文章編號：1009-2374（2015）12-0057-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.12.028

近年來，由于我國交通事業(yè)取得了較大的進(jìn)步，進(jìn)而推動(dòng)了城市地鐵的發(fā)展。地鐵作為城市現(xiàn)代化發(fā)展的新標(biāo)志、新形象，在一定程度上不僅緩解了交通的擁擠，還為城市的發(fā)展奠下了有效的基礎(chǔ)。地鐵工程建設(shè)數(shù)量的不斷增加，就需要對地鐵隧道的施工安全進(jìn)行主要的控制，因所施工的地質(zhì)條件以及周圍的環(huán)境等都較為復(fù)雜，對地鐵隧道的施工具有重要的影響，為了使地面的沉降量得到減少，就必須要對周圍環(huán)境進(jìn)行全面的了解和分析。為了提高地鐵隧道施工的安全性以及穩(wěn)定性，采取深孔注漿技術(shù)已經(jīng)成為了地鐵施工的重要

方式。

1 注漿加固的原理

就注漿加固而言，則是對周圍的巖層以及土體進(jìn)行水泥漿液的滲透、充填以及壓密作業(yè)，這樣一來就可以形成漿脈現(xiàn)象。對于地層中巖層中存在的不均勻現(xiàn)象，則可以對鉆孔的巖層注入適量的水灰漿液，灌漿孔經(jīng)過向外擴(kuò)張的作用后，就會(huì)致使圓柱狀漿體的形成，然后鉆孔周圍存在的巖層就會(huì)被擠壓以及充填。……