有關(guān)ATWS 功能執(zhí)行的可靠性計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化研究

李悠然 孫 偉 劉愛(ài)國(guó) 郭智武

(上海交通大學(xué)自動(dòng)化系1，上海 200030;深圳中廣核工程設(shè)計(jì)有限公司2，廣東 深圳 518172)

Mean time to failure Fuction failure

0 引言

近年來(lái)，我國(guó)核電事業(yè)快速發(fā)展，核電廠的安全性和可靠性也越來(lái)越引起相關(guān)各單位的廣泛重視。為了保證電廠安全，設(shè)置了反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)，用于在事故工況下將反應(yīng)堆帶入安全狀態(tài)。同時(shí)，為了防止發(fā)生反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)因共模故障(common mode fault，CMF)失效而導(dǎo)致未能緊急停堆的預(yù)期瞬態(tài)，又配備了預(yù)期瞬態(tài)不停堆事故緩解系統(tǒng)(anticipated transient without scram，ATWS)。其目的是用于在反應(yīng)堆緊急停堆系統(tǒng)失效導(dǎo)致反應(yīng)堆監(jiān)測(cè)參數(shù)進(jìn)一步惡化時(shí)，緩解在反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的影響及后果(如壓力增長(zhǎng)、溫度升高等)。

鑒于預(yù)期瞬態(tài)發(fā)生和引發(fā)嚴(yán)重后果的危害性，需要針對(duì)ATWS 系統(tǒng)在功能執(zhí)行過(guò)程中的可靠性進(jìn)行合適的評(píng)估計(jì)算研究，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決相關(guān)安全問(wèn)題，確保核電廠在預(yù)期瞬態(tài)發(fā)生的情況下相應(yīng)事故緩解措施能夠有效執(zhí)行，從而進(jìn)一步保證電站的安全性和可靠性。

但不同核電儀控系統(tǒng)技術(shù)方案，相關(guān)ATWS 未能停堆的預(yù)期瞬態(tài)系統(tǒng)的具體功能要求和執(zhí)行方式會(huì)有所差異。為了能夠得到較為準(zhǔn)確的可靠性計(jì)算研究基礎(chǔ)信息，本文選取了某一成熟在運(yùn)機(jī)組的ATWS 系統(tǒng)為例，根據(jù)功能過(guò)程中所涉及到的功能、信號(hào)及設(shè)備結(jié)構(gòu)，開(kāi)展相關(guān)的可靠性分析研究，以期為后續(xù)的基于不同方案和平臺(tái)下的儀控系統(tǒng)可靠性計(jì)算提供可供參考的標(biāo)準(zhǔn)化研究思路。

1 ATWS 功能分析

1.1 功能執(zhí)行描述

根據(jù)ATWS 系統(tǒng)的功能要求，當(dāng)中間量程通道測(cè)得的中子注量率高于額定功率30%Pn，且同時(shí)有2 個(gè)蒸發(fā)器給水流量低于6%時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生ATWS 緊急停堆信號(hào).即當(dāng)堆功率大于閾值30%Pn時(shí)，如果此時(shí)給水流量低于6%NF，則要求系統(tǒng)執(zhí)行如下保護(hù)動(dòng)作［1］。

(1)汽機(jī)脫扣，使反應(yīng)堆功率整定為最終功率整定值。采用自動(dòng)調(diào)節(jié)平均溫度棒R 棒和灰棒的方法降低堆功率，防止蒸發(fā)器燒干。

(2)啟動(dòng)輔助給水泵，通過(guò)輔助給水系統(tǒng)向蒸發(fā)器提供約6%NF 的水，以防蒸發(fā)器燒干。

(3)閉鎖GCT 第三組排放閥，防止蒸發(fā)器燒干。

(4)緊急停堆，利用緊急停堆保護(hù)系統(tǒng)。

1.2 邏輯圖

系統(tǒng)的主要作用是觸發(fā)汽機(jī)剎車(chē)和啟動(dòng)輔助給水系統(tǒng)(電動(dòng)泵和汽動(dòng)泵)。

ATWS 緩解系統(tǒng)邏輯向第三組蒸汽排放閥發(fā)出一個(gè)閉鎖指令，向反應(yīng)堆緊急停堆斷路器發(fā)出一個(gè)打開(kāi)指令(斷開(kāi)失壓線圈電源)。具體的控制邏輯圖如圖1 所示。

圖1 ATWS 功能邏輯示意圖Fig.1 Functional logic of ATWS

2 功能執(zhí)行過(guò)程中的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

2.1 信號(hào)處理機(jī)柜結(jié)構(gòu)組成

根據(jù)該參考項(xiàng)目DCS 總體技術(shù)方案，ATWS 系統(tǒng)的功能是由獨(dú)立于保護(hù)系統(tǒng)的處理機(jī)柜來(lái)執(zhí)行信號(hào)邏輯處理的。

圖2 展示了ATWS 信號(hào)處理機(jī)柜的結(jié)構(gòu)組成。其輸入信號(hào)來(lái)源于保護(hù)系統(tǒng)機(jī)柜，信號(hào)送入ATWS 處理機(jī)柜后，再經(jīng)閾值比較和表決邏輯處理，最終輸出相應(yīng)的保護(hù)動(dòng)作指令信號(hào)。

圖2 ATWS 信號(hào)處理機(jī)柜的結(jié)構(gòu)組成圖Fig.2 The structure and composition of ATWS signal processing cabinet

2.2 信號(hào)功能塊及邏輯關(guān)系分析

根據(jù)ATWS 系統(tǒng)的功能要求和上述處理機(jī)柜的結(jié)構(gòu)分析，可將系統(tǒng)功能劃分成為如下五大功能塊:

(1)供電模塊;

(2)主給水流量信號(hào)采集模塊;(3)中子注量率信號(hào)采集模塊;(4)信號(hào)組合邏輯模塊;

(5)輸出模塊。

其中，根據(jù)該設(shè)備組成，各模塊所含各類(lèi)卡件功能描述及失效數(shù)據(jù)將在下文作詳細(xì)介紹。具體各功能塊卡件數(shù)量及邏輯關(guān)系如圖3 所示。

圖3 各功能塊及信號(hào)之間的邏輯關(guān)系Fig.3 Logic relations between each functional module and signals

3 可靠性計(jì)算分析

3.1 公式計(jì)算及數(shù)據(jù)分析

一般而言，控制系統(tǒng)的可靠性是指在一定的使用條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)能完成設(shè)定功能的概率。這種廣義的特性在實(shí)際使用中往往不適用于評(píng)定其在工作和使用階段對(duì)可靠性的影響［2］。

可用率是控制系統(tǒng)可靠性主要性能指標(biāo)之一，其一般是一個(gè)復(fù)雜的數(shù)學(xué)函數(shù)，取決于試驗(yàn)間隔、運(yùn)行時(shí)間和維修時(shí)間的概率分布，記為A。根據(jù)基本定義和針對(duì)具體對(duì)象的功能系統(tǒng)部件的算法，其計(jì)算公式如下:

式中:A 為可用率;MTBF 為平均故障時(shí)間;MTTF 為故障平均時(shí)間;MTTR 為平均維修時(shí)間;λ 為故障率;μ 為維修率。

在進(jìn)行可靠性計(jì)算時(shí)，既可以使用可用率，也可以使用與它對(duì)應(yīng)的可靠性指標(biāo)——不可用率U。不可用率不僅考慮了故障與維修時(shí)間，同時(shí)也與故障檢測(cè)時(shí)間相關(guān)，因此在大多數(shù)情況下(如比較可靠性特性和近似計(jì)算時(shí))，使用不可用率U 來(lái)進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)計(jì)算，更適用于具有自檢測(cè)功能和定期試驗(yàn)要求的儀控系統(tǒng)。

一般情況下，不可利用率可以用以下公式進(jìn)行計(jì)算:

式中:U 為不可用率;MTBF 為平均故障時(shí)間;MTTR 為平均可維修時(shí)間;P 為自檢功能成功率(覆蓋率);Tpt為周期試驗(yàn)間隔。

根據(jù)設(shè)備廠家提供的信息，ATWS 系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的基礎(chǔ)失效數(shù)據(jù)來(lái)源如表1 所示。

表1 ATWS 系統(tǒng)相關(guān)模塊設(shè)備的可靠性數(shù)據(jù)表Tab.1 Reliability data of the related modules and equipment of ATWS system

需要說(shuō)明的是:

(1)參考設(shè)備特性及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，故障模式按照比例分為99%的可自檢測(cè)故障和1%的需要考慮定期試驗(yàn)周期時(shí)間影響的不可自檢測(cè)故障，即P 按照0.99 取值(供電模塊除外，P=1)。

(2)對(duì)于計(jì)算過(guò)程中所涉及到的定期試驗(yàn)周期，保守考慮可將其按照一個(gè)換料周期的時(shí)間來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

3.2 針對(duì)ATWS 功能失效的建模分析

ATWS 功能失效建模如圖4 所示。

圖4 ATWS 功能失效的建模思路Fig.4 The modeling thinking for function failure of ATWS

針對(duì)ATWS 系統(tǒng)功能執(zhí)行過(guò)程中可能發(fā)生的系統(tǒng)失效致使不能有效其安全保護(hù)功能的情況，還可以通過(guò)使用可靠性建模工具進(jìn)行故障樹(shù)建模分析。

以ATWS 系統(tǒng)功能失效為頂事件，即將其無(wú)法正確輸出保護(hù)指令信號(hào)判定為失效準(zhǔn)則。那么，輸出模塊、供電模塊和采集信號(hào)模塊中任一模塊失效，均可造成ATWS 系統(tǒng)功能失效，所以三者之間為或邏輯。其中，采集信號(hào)失效又可細(xì)分為信號(hào)組合邏輯失效和信號(hào)失效，兩者之間缺一不可，所以同樣為或邏輯。再次細(xì)分信號(hào)失效，由邏輯圖可知，為防止ATWS 系統(tǒng)誤動(dòng)作，系統(tǒng)要求在主給水流量低于閾值并且中子注量率大于閾值的同時(shí)才能觸發(fā)動(dòng)作命令，所以這兩種信號(hào)任一條件失效都可判定為信號(hào)失效，兩者之間為或邏輯。同理，根據(jù)邏輯圖可知，中子注量率的兩個(gè)測(cè)量通道之間判定失效仍為或邏輯關(guān)系;而主給水流量信號(hào)的三個(gè)測(cè)量通道則根據(jù)三取二表決邏輯，需要兩個(gè)以上失效才判定其信號(hào)輸出失效。根據(jù)上述邏輯分析，可按照如下建模思路搭建故障樹(shù)模型并代入相應(yīng)的失效數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析。

結(jié)合上述數(shù)據(jù)信息以及圖3 所示的功能執(zhí)行各類(lèi)模件關(guān)系，通過(guò)故障樹(shù)進(jìn)行邏輯組合的分析計(jì)算，可分別得出各模塊的失效數(shù)據(jù)以及總失效事件的最終計(jì)算結(jié)果。

3.3 結(jié)果分析

綜合建模計(jì)算的相關(guān)數(shù)據(jù)與公式計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)一步論證該可靠性計(jì)算方法和計(jì)算結(jié)果的有效性和實(shí)用性，以期能夠?yàn)檫M(jìn)一步提高相關(guān)系統(tǒng)功能執(zhí)行的可靠性提供參考性建議。

(1)建模計(jì)算結(jié)果

根據(jù)建模思路，利用故障樹(shù)建模工具建立ATWS系統(tǒng)功能執(zhí)行失效的計(jì)算模型，并代入相關(guān)模塊的失

效數(shù)據(jù)，通過(guò)建模計(jì)算，得出不可用率U=6.037×10-4。

(2)公式計(jì)算結(jié)果

通過(guò)計(jì)算公式，需要針對(duì)每項(xiàng)功能模塊，分別計(jì)算其電源失效、中子注量率測(cè)量失效、主給水測(cè)量失效、信號(hào)組合邏輯失效、輸出失效，最后再疊加各功能模塊失效的計(jì)算結(jié)果，得出總的不可用率為

(3)對(duì)比分析

對(duì)比可靠性建模計(jì)算和公式計(jì)算的數(shù)據(jù)，其最終結(jié)果基本是在同一個(gè)數(shù)量級(jí)上，且能夠滿(mǎn)足ATWS 系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)要求。因此，針對(duì)上述可靠性相關(guān)的計(jì)算分析，應(yīng)該是適合該系統(tǒng)可靠性分析的合理方法。

(4)結(jié)果分析

根據(jù)計(jì)算結(jié)果，可以初步判斷:若將系統(tǒng)定期試驗(yàn)周期的時(shí)間考慮為一個(gè)換料周期，且廠家設(shè)備的可自檢測(cè)故障的覆蓋率為99%以上(即不可自檢測(cè)的故障的覆蓋率小于1%)的條件下，則ATWS 功能的總體不可用率應(yīng)該是在10-4量級(jí)之間。其中重要的關(guān)鍵敏感設(shè)備為中子注量率采集通道中的信號(hào)轉(zhuǎn)換卡件(C模塊)和閾值比較卡件(D 模塊)的不可自檢測(cè)故障，占總不可用率的78%以上，因此可以?xún)?yōu)先考慮其是否具有一定的優(yōu)化改進(jìn)的空間。當(dāng)然，考慮到在此次計(jì)算中，同類(lèi)型卡件設(shè)備在執(zhí)行不同功能模塊時(shí)的相關(guān)性(共因失效)問(wèn)題并沒(méi)有被充分分析，且針對(duì)失效數(shù)據(jù)的取值分析尚有待商榷的部分，因此最終數(shù)據(jù)僅供可靠性整體分析參考。ATWS 可靠性計(jì)算重要度分析如圖5 所示。

圖5 ATWS 可靠性計(jì)算重要度分析Fig.5 The analysis of importance degree of reliability calculation of ATWS

4 結(jié)束語(yǔ)

雖然基于不同設(shè)計(jì)方案、系統(tǒng)平臺(tái)等數(shù)據(jù)因素變化的影響，每個(gè)工程項(xiàng)目中的ATWS 系統(tǒng)的可靠性分析具體方案都會(huì)有所差異，但本文所述的基本分析方法和主要過(guò)程是可以為后續(xù)工程項(xiàng)目中的標(biāo)準(zhǔn)化研究和應(yīng)用提供一定參考的。后續(xù)隨著核電領(lǐng)域可靠性研究經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的進(jìn)一步積累和完善，可開(kāi)展更精確的可靠性量化計(jì)算分析。

［1］ 濮繼龍.壓水堆核電廠安全與事故對(duì)策［M］.北京:原子能出版社，1995.

［2］ GB/T 9225-1999 核電廠安全系統(tǒng)可靠性分析一般原則［S］.1999.