新五菱之光轉向沉重的故障診斷與排除

楊玲玲

（柳州鐵道職業技術學院，廣西 柳州 545616）

新五菱之光轉向沉重的故障診斷與排除

楊玲玲

（柳州鐵道職業技術學院，廣西 柳州 545616）

汽車轉向系統的性能好壞直接影響汽車的操縱穩定性，文章通過一輛五菱之光微型車汽車轉向沉重的故障現象，通過分析該車型轉向系統的類型及特點，找出可能引起轉向沉重的原因，采用“先簡后難”原則對轉向沉重的故障進行診斷與排除。

五菱之光；轉向沉重；故障診斷；排除

汽車轉向系統是指在汽車行駛過程中，能夠按照駕駛員的操縱正常轉彎，且轉向輕便，在轉向后能自動回正且維持直線行駛趨勢的一套系統。汽車轉向性能的好壞直接影響汽車的操縱性和安全性，很多交通事故的發生都是因為轉向系統故障引起的，轉向系統質量好，可以降低駕駛員的勞動強度，提高運輸效益，延長汽車的使用壽命。現在對一輛新五菱之光汽車轉向沉重的問題從故障現象、故障原因及故障診斷排除等方面進行分析，找出故障原因。

1 故障現象

一位車主反映買回一輛全新的2014款1.2L加長版五菱之光后，不常開，行駛里程為4000多km時，發現車輛行駛中轉向沉重，需要施加很大的力才能使汽車轉向，而且在轉完后不能及時回正。

2 五菱之光轉向沉重的原因

五菱之光微型車的轉向系統采用的是液壓助力式齒輪齒條式轉向器，方向盤左置，前輪最小轉向半徑為9.0～10.0m，方向盤圈數為3.5～4.0圈。該轉向系統結構簡單、操縱精準、體積小，傳動效率高，可靠性高、維修方便。

能夠引起轉向沉重的原因有很多，但主要原因可以分為兩個部分，一部分是轉向系統機械系統的原因，如各部件間隙過小，部件變形，運動部件損壞、卡滯導致的；另一部分是液壓動力轉向系統故障導致的。根據五菱之光微型車轉向系統的類型，得出五菱之光轉向沉重的故障原因：

（1）機械系統可能引起轉向沉重的原因有：①轉向器潤滑油缺失；②轉向輪胎氣壓不足；③齒輪齒條式轉向器轉向齒輪與轉向齒條嚙合間隙過小；④轉向柱彎曲或轉向軸凹陷碰擦，軸承損壞；⑤轉向橫拉桿球頭銷損壞、卡滯或缺油；⑥轉向節止推軸承過緊或損壞；⑦前輪輪轂調整過緊；⑧前懸架系統變形；⑨前輪定位角參數不正確。

（2）液壓動力轉向系統轉向沉重主要原因在于液壓不足。引起轉向系統油壓不足的原因有：①轉向儲液缸液壓油面過低；②轉向液壓系統管路破裂、磨損過度造成轉向油液泄漏；③轉向液壓泵的驅動皮帶松動、打滑、有裂紋；④轉向油泵磨損、內部泄漏嚴重；⑤動力缸或轉向控制閥堵塞、卡滯；

3 轉向沉重故障診斷與排除

在對故障進行排除時，一般遵循“先簡后難”的原則。首先，維修技師進行轉向試驗，確定轉向沉重故障。然后，將車輛停放在水平路面上，將方向盤放置中間位置，目測檢查該故障車輪胎氣壓是否充足。如果發現充氣不足，按照要求進行充氣。若充氣后，轉向沉重故障消失，說明故障是因為輪胎氣壓不足所致。如果輪胎氣壓正常，則啟動發動機，當溫度達到40°～50°時，左右轉動方向盤幾圈，關閉發動機，打開發動機罩蓋，檢查儲液罐液面高度是否在Min～Max規定值范圍內，如果液面高度不在規定范圍內，低于Min值，且液壓油中有泡沫，先檢查轉向器、儲液罐和液壓泵之間的液壓管路以及轉向各油管接頭、放油螺塞處是否有裂紋、泄漏等現象，然后按照排氣方法進行排氣，再按照轉向油液加注方法將轉向油液加至Max值，若轉向油液加注后，轉向沉重故障消失，說明故障是因為轉向油液不足造成的。如果液面高度在規定值范圍內，則檢查轉向油液罐的濾清器是否有堵塞或損壞，如果有問題就進行清洗或更換。然后將該故障車用舉升機升起，使車輛四輪離地，維修技師轉動方向盤，如果轉向靈活、輕便，說明故障在車橋或懸架部件，因為現在轉動方向盤時，車輪與路面的接觸阻力已經不存在，此時檢查前懸架系統的彈性元件是否有變形、彎曲，檢查減震器是否有泄漏，檢查車橋中轉向軸承是否過緊，轉向節節臂是否有變形彎曲。如果所有檢查正常，則檢查轉向輪定位，轉向定位參數不正常，同樣會引起轉向沉重，為故障車進行四輪定位。

如果轉向依然沉重，為了判斷故障是在轉向器以上部分還是轉向傳動機構部分，可以斷開轉向器與懸架系統的連接，繼續轉動方向盤，如果轉向靈活，說明故障在轉向傳動機構部分，此時檢查轉向橫拉桿、轉向節臂是否有彎曲變形。如果轉向依然沉重，說明故障在轉向器以上部分，首先用手壓下轉向油泵的驅動皮帶，檢查轉向油泵驅動皮帶的松緊度，如果皮帶過松，則進行調整；如果驅動皮帶正常，則起動發動機怠速運轉，突然提高發動機的轉速，檢查驅動皮帶是否有打滑現象，若有問題按規定更換性能不良的部件。使用油壓表測量轉向油泵的輸出油壓，來判斷轉向泵的好壞。如果轉向油泵油壓不足，則說明故障在轉向油泵，檢查轉向油泵是否有磨損等，查明故障對轉向油泵進行檢修或更壞，如果轉向油泵油壓正常而轉向還沉重，就需要檢查轉向器，先檢查齒輪齒條轉向器外部的轉向小齒輪軸是否有變形、彎曲或凹陷等，然后拆開轉向器，檢查齒輪齒條間的嚙合間隙是否過小，軸承間隙是否過小，是否缺潤滑油或有無異響等。

4 結語

汽車轉向沉重多數是由幾處故障疊加產生的，在查找原因時應做到逐項檢查。經維修技師檢查后，發現該五菱之光的轉向沉重故障是由于前懸架系統中的減震器自身原因造成的，五菱4S售后幫顧客換了一個新的減震器后，該故障現象消失，汽車在行駛過程中轉向正常，且自動回正良好。

汽車轉向系統發生故障后應及時到維修店進行維修，及時發現問題，保證汽車行駛的安全性。

[1]汪杰強.五菱之光轉向系統設計[J].應用技術，2008，（8）.

[2]陳健，周福庚，王九旭.重型自卸車轉向沉重原因探究與改進[J].合肥工業大學學報（自然科學版），2009，（S1）.

[3]范永強.捷達車動力轉向沉重故障檢修[J].汽車維修，2003，（2）.

[4]張彬.試論汽車轉向沉重原因及檢修技術應用[J].科技與企業，2013，（21）.

[5]鄒義華，張光德，李夢.汽車轉向沉重的原因及檢修[J].黑龍江交通科技，2011，（8）.

Diagnosis and Removal of Heavy Steering in Wuling Sunshine Automobile

YANG Ling-ling
(Liuzhou Railway Vocational and Technical College,Liuzhou,Guangxi 545616,China).

The soundness ofthe performance of vehicle steering system directly affect the handling stability of vehicles,this paper,in view of the heavy steering of a Wuling Sunshine mini-automobile,attempted to find out the causes resulting in heavy steering through analyzing the type and characteristics of the steering system of this type and diagnosed and removed the fault based on the principle“the easier ones come first”.

Wuling Sunshine;heavy steering;fault diagnosis;removal

U472

A

2095-980X（2015）04-0015-01

2015-02-15

楊玲玲（1981-），女，山東威海人，碩士，講師，主要研究方向：汽車設計制造、檢測維修與營銷管理。