李忠東
以色列特種部隊組建于1953年,以色列所處地位特殊,面臨的沖突頗具極端性,因此決定了特種部隊所從事的都是和國內或者周邊阿拉伯國家有關的絕密危險任務。上世紀60年代以后,以色列特種部隊作戰頗為頻繁,由應急作戰轉換為執行反恐怖任務。作為一個特殊的兵種,特種作戰部隊是以色列常規部隊的加強和補充,在應付突發事件、情報偵察、實施心理戰、特工破壞和反恐怖方面發揮了重大的作用,多次營救人質的行動成功率極高,幾乎百戰百勝。
以色列特種部隊由精英突擊分隊和反恐分隊等組成,有趣的是它們都有自己的綽號,像沙漠“野小子”、“蝙蝠俠”、“彎尾蛇”和“飛虎”等,其中沙漠“野小子”特種部隊以營救人質成功率最高而享有盛名。無論戰斗力,還是戰斗士氣,或者作戰技巧,這支精英突擊部隊都代表了以色列軍方的最高水平。在希伯來語中,“野小子”意為“剽悍、強壯、勇于冒險、敢于戰勝困難的人”。
沙漠“野小子”特種部隊于1957年正式成立,規模500人左右。它是直屬于總參謀部領導的偵察大隊,被稱為“總參謀部之子”,主要使命為從事戰術偵察、情報搜集以及營救人員等,執行的任務秘而不宣。這支特種部隊的訓練基地位于以色列首都特拉維夫東南大約120公里的大漠深處,占地面積25平方公里,訓練設施及水平堪稱世界一流,它也是現代化戰斗機飛行員的訓練中心。日常訓練以英國SAS特別空勤團的訓練科目為基礎,再進一步加以提高。SAS特別空勤團是英國最精銳的特種部隊,也是世界上第一支正規的特種作戰力量。作為大部分現代特種戰術的開創者,它能在短時間內準確而高效地完成任務,成為所有現代特種部隊的楷模。沙漠“野小子”特種部隊注重團隊精神,為了不被中途淘汰,士兵們每天都要給自己加碼,以接受新的考驗。由于戰功赫赫,這支特種部隊的軍官升遷都比較快,為以色列部隊培養輸送了很多高級將領。如來自沙漠“野小子”特種部隊的胡德·巴拉克1991年4月出任總參謀長,1999年5月作為工黨領導人當選為總理。
精心布局 恐怖分子難逃遁
1973年4月,沙漠“野小子”特種部隊首次引起世人關注。當時這支特種部隊針對巴勒斯坦激進派組織“黑九月”的重要成員發動了代號為“青春之泉”的行動,幾乎瓦解了這個恐怖組織。這次行動是1973年4月9日晚至4月10日早上以色列派特種部隊突襲黎巴嫩的軍事行動,屬于“上帝的復仇”計劃的一部分。
1972年,震驚世界的 “黑九月事件”導致11名以色列運動員遇害。以色列決定實施一項名為“上帝的復仇”的報復計劃,以暗殺多名巴勒斯坦人或慕尼黑慘案相關人物來進行報復。1973年2月,以色列總參謀部偵察大隊指揮官獲得三名巴勒斯坦解放組織高層的照片及藏身地,隨即著手部署暗殺行動。
為了熟悉環境,假扮成觀光客的數名以色列摩薩德特工1973年4月初進入黎巴嫩首都貝魯特,租借了三輛汽車。為確保行動成功,他們在特拉維夫北部一棟廢墟房子進行了演練。按照計劃,數艘載著身穿便服的沙漠“野小子”特種隊員的以色列海軍導彈快艇9日晚上抵達貝魯特海岸。隊員關掉快艇的馬達以免發出不必要的聲音,在摩薩德特工的帶領下到達目的地。
行動分成兩組進行,一組攻打解放巴勒斯坦人民陣線在貝魯特的總部,由阿姆農·利普金-沙哈克上校率領,沙漠“野小子”特種部隊的進攻十分順利,用炸藥炸毀了部分總部大樓,有兩名隊員不幸犧牲。另一組沙漠“野小子”沖入巴解高層成員的寓所,迅雷不及掩耳之勢使對方根本沒有還手的機會,當場擊斃了“黑九月”組織的頭目阿布·優素福和卡邁勒·阿德萬,以及兩名巴解高層人物。沙漠“野小子”特種隊員只用30分鐘出色完成任務后回到快艇,租來的汽車則停泊在碼頭“交還”給汽車出租公司。“青春之泉”行動使“黑九月”組織元氣大傷,再也沒有恢復過來。此外另有數支沙漠“野小子”特種部隊執行“上帝的復仇”計劃的其他任務,突襲貝魯特南方的法塔赫總部和工場、貝魯特北部的法塔赫爆炸工場和法塔赫在賽達的車庫。
千里奔襲 解救人質出奇兵
1976年6月27日,一份標有“特急—摩薩德”字樣的密件送到了以色列時任總理伊扎克·拉賓的手上。告之四名巴勒斯坦人和兩名西德人幾分鐘前把一架法國航空公司的大型客機從雅典劫持到烏干達的恩德培國際機場。242名乘客被軟禁在機場候機大樓內作為人質,其中有105名是以色列人。劫機者提出釋放人質的條件是在規定的時限內釋放關押在以色列、法國和聯邦德國的53名恐怖分子,送到烏干達與人質進行交換。如不答應,將處死扣押的全部人質。烏干達時任總統伊迪·阿明雖然表示保持中立,但是一貫持反對以色列的立場,派遣烏干達軍隊協助恐怖分子看守機場。
以色列政府迅速成立了以總理拉賓和國防部長佩雷斯為首的行動指揮部,以便設法安全救出人質。為了暫時安撫恐怖分子,以色列危機對策委員會對外宣布原則上同意釋放在押犯。得到答復旳劫機犯信以為真,將原定的最后期限主動推遲了72小時。
以色列決定利用寶貴的時間采取軍事手段營救人質,任命傘兵司令肖姆隆將軍和喬納森·內塔尼亞胡中校負責實施這次命名為“霹靂行動”的軍事營救計劃。他們派出四架C—130“大力神”運輸機執行任務,另有三架戰斗機護航、加油機、通訊機和醫療機協同作戰。經過7個多小時的飛行,以色列突擊機群按計劃于當晚10時40分抵達恩德培機場上空。駕駛員鎮定自若地回答了機場指揮塔的詢問,稱自己的飛機出了點兒小故障,需要降落修理一下。
飛機著陸后,艙門洞開,一支車隊從飛機里面出來。最前面是一輛英式吉普車,一輛豪華黑色奔馳轎車緊隨其后,里面坐著烏干達人望而生畏的元首“阿明”。車隊徑直朝著舊航站樓駛去,守衛的烏干達士兵以為這是烏干達阿明總統和其他烏干達高官的車隊,連忙立正敬禮。但隨著沙漠“野小子”特種隊員消音器沖鋒槍“噗、噗、噗”的短促響聲,他們還沒有鬧清是怎么回事便中彈倒地。特種隊員迅速搶占好位置,按照預定方案,三組特種兵分別向各自的目標撲去。
沙漠“野小子”特種部隊攻占候機大樓10分鐘,解救人質20分鐘,檢查用去10分鐘,返回飛機12分鐘,整個行動就像事先演習的那樣流暢。從第一架飛機落地到返航的最后一架飛機起飛,只有短短的53分鐘。特種隊員們把受傷的人質抬出大廳,運上飛機緊急搶救。其余獲救人質在特種隊員的引導下,緊張而有序地向“大力神”運輸機轉移。在這次交火中,六名劫機者被擊斃,三名人質死亡,其中一人被誤認為是恐怖分子而被打死。以色列地面指揮官喬納森·內塔尼亞胡上校不幸犧牲,是這次行動中以色列軍隊唯一的陣亡者。以色列這次行動得到了肯尼亞的大力支持,作為對烏干達政權的死敵肯尼亞的回報以及自身安全考慮,沙漠“野小子”炸毀了烏干達的11架米格飛機。
當滿載著勝利的“大力神”機群臨近本古里安機場時,以色列全國各地響徹了羊角號聲,熱烈地歡迎獲釋的人質和凱旋的沙漠“野小子”特種隊員。為了使子孫后代牢記英雄喬納森·內塔尼亞胡和他的戰友們的勇敢精神,以色列政府把這次“霹靂行動”稱為“喬納森行動”。這么多年過去了,以色列總理內塔尼亞胡始終對這次營救行動念念不忘,因為犧牲的內塔尼亞胡中校正是他的親哥哥。
沙漠“野小子”特種部隊千里奔襲烏干達恩德培機場營救人質,堪稱世界反恐怖作戰史上的一個創舉。為了確保“霹靂行動”的圓滿成功,隊員們實施突襲作戰之前在某地設置了恩德培機場的實體模型,進行反反復復的演練,可以說做足了“功課”。這次行動規模最大,影響最深遠,在以色列特種作戰史上占據重要地位,向世人展示了沙漠“野小子”特種部隊高超的反恐怖作戰藝術和能力,不愧為以色列國防軍的軍中驕子。從那以后,“恩德培突襲”就成為以色列特種部隊勝利的代名詞。
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據英國《每日郵報》報道,以色列一名精神失常的男子把自己和四歲的侄女關在公寓七樓的房間內,不肯開門出來。心急如焚的家人嘗試多種方法均未奏效,無奈之下不得不向警方求助。為了解救人質,當地警方出動特種兵。當三名身系繩索的沙漠“野小子”特種隊員敏捷地在七樓陽臺上降落時,這名男子正在向外面的人群揮手,似乎沒有注意到近在咫尺的特種兵。他們配合默契,俯沖而下。其中一人扔出一個閃光彈將男子鎮住,隨后另外一人從窗戶跳進屋內同時又投出一顆閃光彈。小女孩很快得到解救,在營救過程中沒有受到任何傷害。以色列特種兵身手不凡,出奇制勝,短短六秒鐘就成功救出人質的故事在網絡走紅,傳為美談。 (圖/CFP)