孔慶榮
(煙臺汽車工程職業(yè)學院,山東 煙臺 265500)
汽車維修服務,對于汽車安全運行以及車輛性能維護等有著至關重要的作用。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車維修業(yè)也同步得到發(fā)展。汽車維修企業(yè)可分為綜合類與專業(yè)類兩大類。綜合類可以對于汽車多數的部件進行修理,而專項修理類則主要是修理汽車的某一部件。在對綜合類維修企業(yè)進行細分的同時,其實也降低了汽修市場的準入門檻,對于企業(yè)的維修設備以及工具的要求都有所下降。要提高市場監(jiān)督審查力度,嚴格汽車維修市場準入標準,為汽車維修行業(yè)快速健康發(fā)展創(chuàng)造條件。
(1)國家的宏觀調控力度不夠。我國汽車維修行業(yè)的高速發(fā)展是近幾年的事,起步較晚,政府宏觀管理力度不夠。一是對維修行業(yè)發(fā)展缺少有效的規(guī)劃,在投資引資方面沒有合理的指引,無法適應市場的發(fā)展需求。二是維修企業(yè)建設用地存在著一定的盲目性,見縫插針,沒有長遠規(guī)劃,事先不進行考察調研,日后往往會因城市建設而拆遷。三是汽車維修行業(yè)的相關法規(guī)建設不夠完善,對維修設備、維修人員以及環(huán)保方面等要求都很低,從業(yè)門檻低而導致這一行業(yè)出現惡性競爭狀況。
(2)從業(yè)人員維修技能欠缺。我國目前的汽車維修行業(yè)從業(yè)人員基本無專業(yè)學習經歷,而具備綜合性修理知識的維修人員更是少之又少。在維修企業(yè)內部,對于職稱都是按照工人序列進行評定,新進廠的大專畢業(yè)生和其他低學歷的工作人員一樣,都是按照技術等級晉升,這樣也就極大地降低了大專生的工作積極性,造成該行業(yè)內人才引進情況不佳。此外,因汽車維修行業(yè)內人員流動性很強,企業(yè)在工作人員的培訓與在教育方面都不愿意投入資金,維修員工的工作潛力無法得以發(fā)揮,知識體系得不到及時地更新,相關的維修技術水平也無法得以提升,進而影響到了汽車維修質量,造成惡性循環(huán)。
(3)汽車維修技術無法適應市場需求。隨著私家車需求的增大,汽車的數量以及種類都在不斷上升,客觀上對于汽車維修行業(yè)提出了更高的要求。然而現在汽車維修水平總體低下,特別是在經濟比較落后的地區(qū),維修設備與維修技術陳舊,企業(yè)廠房簡陋,管理方式落后,無法適應汽車市場的發(fā)展需求。有些汽車維修企業(yè)追求眼前利益,忽視了對于維修人員的業(yè)務技術以及專業(yè)技能的培訓,而這嚴重地影響到了汽車維修行業(yè)的進步。再加上汽車維修人員的不足,每年都會有大量的沒有維修經驗、無專業(yè)知識的低學歷維修學徒加入到汽車維修行業(yè)中,這樣也就拉低了汽車維修人員的整體水平。
(4)汽車維修市場秩序嚴重混亂。目前汽車維修企業(yè)數量眾多、規(guī)模弱小、設備簡陋,行業(yè)競爭較為激烈,很多時候甚至出現了惡性競爭。企業(yè)為了降低維修成本,使用質量偽劣的維修工具、購進質量偽劣的配件,甚至偷稅漏稅,采用不正當的經營方式,而在維修質量提升方面卻不愿意下功夫。有些運輸類車主為了維修價格便宜,而不細問維修企業(yè)的維修范圍,使得一些超類別、超范圍的維修情況發(fā)生。
(5)汽車零部件銷售渠道缺乏嚴格的管理。由于相關部門對于汽車維修行業(yè)的監(jiān)督不力,使得汽車零部件偽劣產品流入市場,存在著以次充好或冒稱品牌的情況,這也就在很大程度上降低了汽車維修水平,特別是對于汽車行駛安全產生隱患。
(1)嚴格汽車維修行業(yè)準入標準。一是嚴格執(zhí)行汽車維修開業(yè)標準及相關法規(guī),對于申請開業(yè)的維修企業(yè)從嚴審核,不合格者堅決不能準其進入維修行業(yè);二是支持鼓勵現維修企業(yè)提高維修水平,發(fā)展專業(yè)性的維修特色,添置先進維修設備及引進先進維修工藝技術;三是汽車修企業(yè)進行評級檢查,要保證維修設備、零部件質量、管理制度等硬件軟件達標,同時還要不定期的進行隨機抽查,對于檢查不合格的企業(yè)要責令改正,情節(jié)嚴重者要吊銷其營業(yè)許可證;四是注重維修點與汽車總量二者間的平衡,防止供過于求或者供不應求的情況。
(2)重視汽車維修人員的職業(yè)教育培訓。汽車維修人員自身素質、維修技術水平高低,會直接影響到維修質量。因此維修企業(yè)需要從長遠利益出發(fā),加大對于汽車維修員工的培訓力度,讓維修人員都有接受再教育的機會,提高其維修專業(yè)水平和技能。對維修人員實行上崗資格證制度,未取得相關資格者從事汽車修理工作。
(3)制定汽車零部件流通管理規(guī)則。在汽車維修行業(yè)中,汽車的零部件會關系到維修質量的高低,進而也影響汽車運行的安全性。政府相關管理部門要相互配合,制定合適零部件管理規(guī)則,加強汽車維修市場、汽車零部件流通市場的管理,打擊假冒偽劣汽車零部件產品。
(4)強化汽車維修市場監(jiān)督管理。政府主管部門要加強汽車維修行業(yè)的日常管理工作,對維修企業(yè)進行隨機檢查,違規(guī)情況要予以制止并令改正。要建立健全汽修質量監(jiān)督管理體系,按照不同的監(jiān)督內容分成不同類別的監(jiān)督管理小組。聘請有經驗的技術人員出任技術顧問,定期對汽修企業(yè)進行技術指導,促進其提高維修質量。