輸送帶撕裂檢測裝置專利技術分析

何雨馨 葛向兵

（國家知識產權局專利局專利審查協作湖北中心，湖北 武漢 430070）

1 背景概述

帶式輸送機廣泛應用于煤炭、化工、港口、冶金、電力等行業，特別是在煤礦生產過程中，是煤炭運輸的主要設備之一。在長期輸送的過程中，由于沖擊疲勞和受各種外界因素影響，輸送帶的縱向撕裂故障時常發生，而且輸送帶的運行速度很快，從而導致在短時間內整條輸送帶全部撕裂，造成非常大的經濟損失［1-2］。

本文通過梳理國內外關于輸送帶撕裂檢測裝置方面的專利技術，尋求國內外相關技術的差異，為提高我國的輸送帶撕裂檢測裝置技術提供參考。

2 國內外輸送帶撕裂檢測裝置專利申請概況

輸送帶撕裂檢測裝置專利選自中國專利文摘數據庫（CNABS）和德溫特世界專利庫（DWPI）。統計時間從1985年至2014年12月。通過檢索，獲得輸送帶撕裂檢測裝置中國專利895件，國外專利614件。

2.1 專利申請趨勢分析

圖1 輸送帶撕裂檢測裝置專利申請量

如圖1所示，1986-2004年，在華申請量一直處于較低水平，并且增長速度緩慢。經過18年的技術積累，在華申請量顯著增長，2004-2014年，輸送帶撕裂檢測裝置中國專利申請量有了大幅度提高。在全球申請方面，1986-2004年，申請量大致呈波浪形發展趨勢，浮動較小。

2.2 全球專利申請量分析

圖2 全球申請的區域分布圖

圖3 全球申請主要申請人

如圖2所示，日本、德國和美國是輸送帶撕裂檢測裝置專利申請量最多的三個國家，三個國家的申請量總和占總申請量的80%，其中日本的申請量最多，占總量的49%，德國其次，占總量的20%，美國占總量的11%，日本、德國和美國都是工業大國，都重點建設本國的相關大型工業，特別是煤炭、礦石行業，這些行業離不開帶式輸送機的輸送，因此，為了提高輸送過程的安全性以及降低經濟損失，持續不斷地研究出使用方便、檢測準確度高的輸送帶撕裂檢測裝置。

圖3為全球申請主要申請人分布圖，前六名中有三名來自日本，并且申請最多的BRIDGESTONE CORP也來自日本。

2.3 在華申請量分析

針對輸送帶撕裂檢測裝置在華申請量進行了分析，結果如圖4、圖5所示。

圖4 在華申請人區域分布

圖5 在華重要申請人

由圖4可以看出，在華申請人在地域上主要分布在東部省份，江蘇省申請量達到177，申請人數量達到106，遠遠超過其他省市，申請人也多數是中小型企業，這說明了隨著知識產權的發展，中小型企業為了能夠在本行業立足，對知識產權越來越重視。

由圖5可以看出，中國神華能源股份公司申請量最多，因中國神華能源股份公司有的經營范圍是煤炭生產與銷售，因此，在這個過程中煤炭的輸送是很關鍵的一步，對于使用何種輸送機、何種輸送帶撕裂檢測裝置，都會關系到整個企業的利益，并且作為中國的大型能源股份公司，為了保持自己在國內的強大實力，以及在國外的強大競爭力，申請專利從而獲得法律的保護是很重要的一步。

3 結語

通過分析輸送帶撕裂檢測裝置的專利申請發現，國外申請人對其的研究遠遠早于國內，并且相關技術也比較成熟，因此，國內申請人可以借鑒國際先進經驗，生產與理論相結合，企業與高校聯合攻關，努力縮小與國際水平的差距，節省成本，提高生產效益。

［1］黃民，李恩，魏任之，等.鋼繩芯輸送帶縱向撕裂監測方法研究［J］.中國礦業大學學報，2002，31（1）：49-52.

［2］許洪強.帶式輸送機輸送帶縱向撕裂監測系統的研究［D］.遼寧：遼寧工程技術大學，2006.