價值鏈視角下的貨運代理行業轉型升級路徑研究——以廈門為例

價值鏈視角下的貨運代理行業轉型升級路徑研究——以廈門為例

林雙嬌，何娜

(閩南理工學院，福建 泉州 362700)

摘要：廈門貨運代理行業發展起步較晚，近幾年隨著廈門港口的迅速發展，貨代行業競爭無序、發展良莠不齊，主要表現在貨代企業數量多而小、業務范圍重復、人才短缺、缺乏核心競爭力。為提高廈門貨運代理行業在國際市場上的核心競爭力，推進廈門貨運代理行業的轉型升級，本文采用價值鏈理論的研究方法，分析廈門貨代貨運代理行業的發展現狀，應用價值鏈原理對其發展現狀進行研究，探討廈門貨代業貨運代理行業轉型升級的內、外部動因，提出適合廈門貨運代理行業發展現狀的轉型升級路徑，即走聯合和整合轉型路線，實現貨代信息共享，廈臺貨代結合升級以及向第三方物流轉型的轉型升級路徑，對廈門貨運代理行業的轉型升級具有一定的借鑒意義。

關鍵詞：貨運代理行業；價值鏈；轉型升級；路徑

中圖分類號：S 7-9

文獻標識碼：A

文章編號：1001-005X(2015)03-0155-04

Abstract：The freight forwarding industry in Xiamen started relatively late.In recent years，with the rapid development of Xiamen port，the forwarding industry is disorder in competition and varied.The major characteristics include many freight forwarding enterprises with overlap business scope，talents shortage，and lack of core competitiveness.In order to improve the core competitiveness of Xiamen forwarding industry in the international market，and transformation of Xiamen forwarding industry，the paper analyzes the development present situation of Xiamen freight forwarding industry based on the theory of value chain，and discusses the motivation of transformation and upgrading.The suitable transformation and upgrading path for Xiamen freight forwarding industry is put forward，that is union and integration，information sharing，combination and upgrading of Xiamen and Taiwan forwarding industry，and third party logistics.The study has provided certain reference for the upgrading and transformation of the freight forwarding industry in Xiamen.

Keywords：freight forwarding industry；value chain；transformation and upgrading；path

收稿日期：2014-12-19

作者簡介：第一林雙嬌，碩士，助教。研究方向：物流管理、經濟社會系統工程。E-mail：262056193@qq.com

Research on Transformation and Upgrading Path of Freight ForwardingIndustry under the Perspective of Value Chain—A Case Study in Xiamen

Lin Shuangjiao，He Na

(Minnan University of Science and Technology，Quanzhou 362700，Fujian Province)

引文格式：林雙嬌，何娜.價值鏈視角下的貨運代理行業轉型升級路徑研究[J].森林工程，2015，31(3)：155-158.

1價值鏈理論發展內涵

價值鏈理論最早于1985年由波特在《競爭優勢》一書中提出，波特指出“每一個企業都是在設計、生產、銷售、發送和輔助其產品的過程中進行各種活動的集合體，這些活動都能用一個價值鏈來表明”。波特把企業價值創造過程分為兩類，一類是基本活動，包括內部后勤、生產經營、外部后勤、市場營銷與服務等活動；另一類是輔助活動，包括企業的基礎設施建設、人力資源管理、技術開發與采購等活動[1]。

價值鏈理論發展至今，已實現價值鏈的分解和整合。即在分析整個價值鏈條分析后，從企業的優勢環節出發，在找出優勢環節的同時摒棄冗余環節，發展優勢環節以達到提高企業核心競爭力的目的。與此同時，在市場尋求合作伙伴從而形成完整的價值鏈，即將企業內部的增值環節獨立出去，融入供應鏈中相關的價值鏈，以實現價值鏈整合。總而言之，價值鏈的分解與整合即先分解企業的價值鏈，尋求并培育具有核心競爭力的價值環節，通過供應鏈達到價值鏈整合的目的，實現企業差異化經營[2]。

2基于價值鏈的廈門市貨運代理行業發展現狀的分析

2.1　廈門市貨運代理行業發現現狀

2.1.1數量多而小

廈門貨運代理行業自20世紀90年初起步，近年來隨著廈門港口的快速發展廈門貨代行業得到了較大發展。截至今日，廈門正式注冊的貨運代理企業雖然僅300多家，但如將各種掛靠企業以及一級代理、 二級代理企業都統計進去，廈門市實際上從事貨運代理業務的企業已超過1500家[3]，且其中大部分為小微企業，這些小微企業大部分是由民營企業裂變而來，總體實力弱小。

2.1.2業務范圍重復性大

廈門市大部分貨代企業的業務范圍相似，其主要業務范圍大多是：攬貨、訂艙、倉儲、運輸、轉運、拼拆箱、結算、保險、報關及報檢，業務范圍局限于訂艙、報關、中轉等簡單的環節，服務范圍小，缺乏差異化經營，惡性的價格競爭時有發生。再者，廈門貨運代理企業主要業務是出口貨物代理服務，進口貨物的代理業務幾乎沒有。其營業收入主要通過賺取海運運費差價獲得，其中海運運費差價約占廈門貨代企業收入的90%，另外10%主要通過雜項代辦勞務獲取。

2.1.3人才缺口大

廈門貨代行業的進入門檻低，貨代人才尤其是高級貨代人才缺口大。據調查，以廈門中遠國際貨運有限公司、廈門建發國際貨物運輸代理有限公司等為首的206家廈門市貨代企業當前貨代人才短缺人數為1609人，其中高級貨代人才達到712人，預計未來1~3年內廈門貨代人才缺口將擴大至3195人，3~5年內將擴大至6195人。根據廈門市工商局注冊的貨代及相關企業近2000家的數據推算，2016年廈門貨代人口的缺口將達至幾萬人[4]。

2.2　基于價值鏈的廈門市貨運代理行業發展分析

價值鏈原理指出，貨代企業要在激烈的市場競爭中占有一席之地，應該突出企業自身的核心競爭力環節，使該核心競爭力環節成為同行業價值鏈中不可或缺的組成部分，同時要對其非核心業務有所舍棄，摒棄盲目求大求全，以價格戰取勝的傳統經營觀念。

根據價值鏈原理，針對廈門貨代業業務范圍相似這一現狀，廈門市貨代企業應主動分解其內部價值鏈，找出其核心競爭力，再通過定位自身在外部價值鏈的位置，與其他貨代企業進行整合，從而實施差異化經營。以廈門某貨代企業X為例，該企業的最初業務主要集中于一關三檢代理，力圖在報關環節做大做強。經海關總署批準，X公司已成為AA類報關企業。報關是X公司的核心競爭力環節，然而，隨著廈門貨代市場競爭的加劇，簡單化的報關操作已難以產生較高的價值增值，該公司的報關業務應該轉變單一的接單、申報、驗貨以及放行模式，開發具有X公司特色的報關服務，比如免證、免稅和出口退稅等優惠政策的服務，聯合其他貨代企業，把報關環節融入其他貨代企業與進出口企業的供應鏈中，實現報關環節市場化。整合貨代行業的外部價值鏈，與其他貨代企業合作，將X公司的特色報關服務融入其他貨代企業的供應鏈中，從而優化X貨代內部價值鏈，實行差異化經營，使X公司具有特色的報關服務成為同行業中重要的環節之一，提高其核心競爭力。專注于核心增值環節的經營策略對貨代企業的生存和發展更加有利。

3廈門市貨運代理行業轉型升級動因

3.1　外部動因

首先，隨著全球化經濟的發展，眾多大型的企業紛紛實施全球化戰略，實現區域化經營，企業的全球化發展必然要求相應的國際化貨代服務與之相匹配，而傳統的貨運代理服務范圍有限，無法滿足企業的國際化的貨代需求，因此廈門貨運代理行業需要對其經營戰略、業務等方面進行轉型升級，達到全球化發展背景下的現代貨代要求[5]。

其次，隨著廈門市人工費、燃油費、運輸費、土地費和過路過橋費等費用的持續上漲，尤其中人工成本與土地成本上漲尤為明顯，貨運代理企業經營成本的增長速度大大超過其收入的增長速度，許多貨代企業的發展處境困難。面對廈門市土地資源的日益稀缺，大幅提高土地使用成本已是廈門市的現實選擇，同時，由于人口紅利的逐漸消失，傳統的勞動密集型貨代行業的人工成本迅速上漲，廈門貨代行業的低成本優勢逐漸削弱，低成本、低技術含量、小規模的運作方式已不再適合廈門市現代貨代業的發展，新一輪的升級轉型迫在眉睫。

3.2　內部動因

受全球化進程的影響，廈門貨運代理行業面臨的不再只是同行業的挑戰，更多的是來自全球貨運代理企業的競爭。而廈門市貨運代理業本身發展較晚，大多數為中小型貨運代理企業，綜合實力弱小，業務重復性大，服務范圍小，功能單一。隨著廈門貨運代理企業總數的迅速增加，外加2008年以來經濟危機的持續影響，廈門港港口進出口貨物數量大幅度減少，貨運代理的需求同步減少，為爭搶有限的業務，廈門貨代企業紛紛掀起價格戰，整個貨代市場混亂無序[6]。而廈門較具規模的國有貨代企業沒有充分借助其本身的資源優勢提高服務水平，而是也加入價格戰中，欲借此消滅更多的中小型貨代企業，以獲取更廣的市場空間，對廈門貨代行業長期的發展不利[7]。因此，唯有廈門貨運代理企業意識到自身存在的問題，提高綜合實力，才能在激烈的國際市場競爭中立足。由此可見，廈門貨運代理行業的轉型升級勢在必行。

4廈門貨運代理行業轉型升級路徑

4.1　找出高附加價值與具核心競爭力環節的最佳結合點

依據價值鏈原理，廈門市貨代企業應從其優勢環節出發，找出其高附加值和具備核心競爭力環節的最佳結合點。把價值鏈融入貨代服務中，融入供應商、經銷商、制造商、服務商和客戶等締結成的供應鏈中，創造出更具備競爭優勢的戰略聯盟。為實現高附加值與具備核心競爭力環節的結合，廈門市貨代企業應實行集中化戰略，將貨代企業的資源與力量集中于具有高附加價值的核心環節，同時創新差異化產品服務，通過價值鏈分析，專注于某一差異化產品，將非核心價值環節活動外包至其他貨代企業，同時將廈門貨代企業的經營重點和主要資源轉移至附加值高的價值環節上[8]。此外，廈門貨代企業還應將市場需求作為導向，積極加強和海外代理、船舶代理、倉儲、流通、配送、運輸、報檢及報關等多方的合作，鞏固自身在市場的地位，專注培養優秀貨代人才，積累技術經驗，對貨代市場進行細分，在創新差異化服務的基礎上，提高客戶的對企業的依賴度，實現其在向客戶提供差異化服務環節方面的不可替代性[9]。

4.2　健全信息管理系統，實現貨代信息共享

隨著物聯網技術和信息技術的快速發展，供應鏈中貨物運輸流程越來越透明。EDI、GPS、RTS(智能運輸系統)等信息技術的發展是貨代公司實現快捷、準確的物流信息查詢和遠程管理的重要支撐。完善物流信息管理系統不僅可以使貨代信息流通順暢，而且有利于貨代公司內部信息共享，并延伸至外部的供應鏈[10]。因此，廈門貨代公司應主動參與到客戶的價值鏈中，積極參與客戶的生產、運輸、需求等價值環節，促進生產、貿易、流通加工、儲存、運輸及配送的進一步融合，同時為客戶提供包括物流項目解決方案、單證托管、投資咨詢和金融保險等增值服務。此外，廈門貨代公司可對整個物流活動實施有效的組織、計劃、協調和控制，處理好人、財、物之間的關系，即時處理市場信息與商品信息，處理，進而控制廈門貨代企業的成本，并提升其服務品質。

4.3　走聯合和整合轉型路線

基于廈門貨代行業發展歷史較短，廈門市貨代企業普遍存在資金短缺、不成規模、服務功能不健全、核心競爭力弱以及網絡覆蓋不全等現象。外加廈門市政府相關部門及行業協會對貨代行業監管不足，致使貨代企業數量多，市場秩序混亂，各自為戰，廈門貨代企業的地位與形象遭到重創，再加上惡劣的價格戰致使廈門貨代行業利潤低下，大多數貨代企業生存困難[11]。

對此，本文認為廈門貨代企業應當走戰略聯盟、聯合、兼并的發展道路，優化廈門貨代企業的優勢資源配置、擴大其經營規模與業務組成，提高廈門市貨代行業的整體競爭力。中小型貨代企業業務簡單，結構較為單一，改造容易，廈門中小貨代企業可以依托擁有豐富國際貨運代理經驗的大中型貨運代理企業的支撐，以廈門大中型貨運代理企業的核心業務作為其發展重心，與資源與能力互補、業務相近的大中型貨代企業組成戰略聯盟，進行結構優化，并通過資源共享，實現人力物力的集中，培育自身的優勢項目，以此優化物流鏈的每一環節，減輕企業聯盟之間的競爭，最終提升整個聯盟的總體競爭力。

4.4　走廈臺貨代結合升級之路

中國臺灣是中國內地和國際海上貨物運輸的交通要道，2009年臺灣政府提出以國際物流等10項重點服務業作為未來發展項目，臺灣地區貨代咨詢、科技和通訊水平高，應用廣泛，憑借其高速發展的信息產業，在現代貨代業發展體系中，取得比較成功的地位，其成功經驗值得廈門市貨代行業借鑒。但臺灣貨運代理發展主要依靠其水路運輸，航空貨物運輸發展有限，鐵路貨物運輸發展遠不及廈門，因此，走廈臺結合轉型升級之路，可以實現內地與臺灣之間的優勢互補，資源共享，實現兩地貨代發展的戰略性擴展，從而推動廈門貨運代理行業的發展。

4.5　向第三方物流企業轉型

廈門市貨代企業可以通過創新貨代增值服務，和客戶建立長期合作伙伴關系。向第三方物流企業轉型，參與客戶的供應鏈管理，借助信息系統和服務行業保持緊密聯系，為客戶提供綜合物流服務。向第三方物流企業轉型可以使廈門貨代企業充分發揮其優勢，發現客戶需求，滿足市場需求，從而提高廈門貨代企業的綜合競爭力[12]。

5結束語

面對國際貨運代理行業的激烈競爭，廈門市貨運代理行業正處于轉型升級的關鍵時期。本文在價值鏈視角下，對廈門市貨運代理行業的發展現狀進行分析，得出廈門貨代行業目前發展面臨著貨代企業數量多而小、業務范圍重復、人才短缺以及缺乏核心競爭力等問題。為提高廈門貨代行業的綜合競爭力，推進廈門貨代行業的轉型升級，建議廈門貨代行業走聯合和整合轉型路線，實現貨代信息共享，廈臺貨代結合升級以及向第三方物流轉型等適合其發展現狀的轉型升級路徑。

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[責任編輯：董希斌]