三大系統工程撐起現代水泥產業的明天

三大系統工程撐起現代水泥產業的明天

▲欄目主持人：呂占斌

商務策劃及咨詢管理專家/客座教授/高級經濟師/職業經理人（IPM）/黑龍江省作家協會會員

e-mail:lvzhanbin@hotmail.com

原本，2015年第一期稿件的內容梗概早已勾畫出初步輪廓，但不知何故，思緒的浪花一直在腦海里不停地鼓蕩著，似乎提醒我應該在這個水泥產業歷史上的重要年份，也可以定義為產業轉折期元年，把更彰顯大格局的大話題，早一些擺到業內外讀者們面前，畢竟歷史賦予水泥產業發展的關鍵性節點與機會寥寥無幾。

于是，索性把醞釀已久的能夠影響或重塑未來中國現代水泥產業的三大任務，也稱之為三大系統工程，曬在這充滿期待的春光里，讓當下正在疑慮中徘徊、躑躅中探索的水泥產業，從市場看不盡的潮起潮落、花開花謝中，深入思考，凝聚定力，以創新精神判定產業的未來之路。

這篇博文終于在正月里出爐，既算是給讀者們拜個晚年，也暗含羊年開宗明義之意！

三大系統工程——基于現實與未來、外部環境與內部資源、發展戰略與市場策略的綜合考量，三駕馬車載起水泥產業奔向全面創新之路。

“三十年河東，三十年河西”，說的是每隔三十年左右光陰，社會總會發生一些大理念、大規則的更替變化。版主總結近三十年來中國水泥產業演進變化的基本邏輯——在舊秩序中掙扎，在危機壓力中匍匐，在改革大潮中前行，在新常態中求索。

客觀上講，水泥產業天生便是淺根弱植，從來沒有像鋼鐵等行業作為工業化時代的標志那般的光鮮靚麗，習慣于躲在角落里羞答答的自艾自憐，因此也難以贏得社會公眾的喝彩聲。縱覽中國水泥產業的“前世今生”，仍然離現代產業的目標尚有相當長的一段路，當下需要干的事情決非一件兩件，恐怕用車拉船載也裝不下，更何況市場隨時隨地還會有突變事件襲來，或遭遇爆發式增長的熱浪，或深陷通縮的寒潮，讓人感到猝不及防無所適從。如巴菲特妙語：“只有退潮的時候，才知道誰在裸泳。”

現在的問題是，面對傳統水泥產業向現代產業跨越的一系列選擇題，確定必選的、最具創新性的、有決定意義的、能綱舉目張的大事件，如果讓我給出個明確答案，肯定會毫不遲疑的告訴你——三大系統工程，即跨界融合之協同處理固體廢物的環保產業，市場定位之現代水泥產業綜合服務商，轉型升級之高水平的全產業鏈現代制造服務業。

所謂三大系統工程，不是個人主觀臆造出來的，而是基于水泥產業的現實與未來、外部環境與內部資源、發展戰略與市場策略的綜合考量。說到底，能夠推動傳統水泥產業向現代產業跨越的三大系統工程，本質上是產業綜合創新，它涵蓋了產品結構優化層面上的制造、開發等系列創新，技術工藝進步層面上的研發、改造、升級等系列創新，產業鏈延伸層面上的服務、整合、一體化等系列創新，品牌及營銷層面上的銷售、渠道、策略等系列創新，產業跨界發展層面上的交叉、融合等系列創新，商業模式層面上的業務模式、盈利模式等系列創新，企業組織模式層面上的虛擬型、混合型及管理信息化等系列創新。

之所以定義為三大系統工程，主要依據如下：

第一，懸在水泥產業頭上的生態環保的達摩斯之劍——排放總量的壓力，開始劈砍下來且挾風帶雨；面對如此變化，請問水泥企業將以何種招數招架？

眼前擺著兩個評價結果：中國碳排放量正超越歐美總和，人均排放量亦首次超歐盟；我國水泥工業排放的煙（粉）總量高居各工業行業排塵量之首。這預示著今后水泥企業進一步將陷入環保與低碳的生態競爭的煎熬之中，并且可以同成本與質量方面的常規競爭相提并論，上升到企業剛性支出的列表中。在一定意義上講，環保與低碳的生態競爭甚至比成本與質量方面的常規競爭，要猛烈得多，更殘酷得多。

近半年來，國家連珠炮似地出臺了一系列的生態環保治理及市場準入條件的新法規，密度之高、力度之大前所未有；日前，國家幾部委又打出一記調整排污費征收標準的重拳，要求到2015年6月底前，污水、廢氣主要污染物排污費，及污水類和廢棄類污染物排污費的兩項征收標準，分別由原來每污染當量0.7元和0.6元上調為不低于1.4元和1.2元，同時實行差別化排污收費政策。這不僅宣告了已經實施11年之久排污收費制度的終結，同時新征收標準又翻了一番，最終趨勢排污費由環境稅所替代。

無論如何要在最短時間內降低水泥產業污染物排放總量，這是水泥產業的當務之急，也該盡快給國人及世界一個滿意的交代。從大畫面來看，不外乎有兩條路徑：

一是絕對下降——基于現實數據基礎之上，產品消費規模縮減與單位產品排放量兩項同時減少或單項減少。

干癟的客觀現實總不如理想那樣的豐滿，目前，水泥產業單位產品平均排放量的直觀數字表明：每生產1噸水泥熟料會直接排放0.853噸CO2，其中0.320噸是燃料燃燒產生，0.533噸是原料中的碳酸鹽分解產生；此外以生產1噸水泥熟料的電力消耗折算，還會間接排放約0.06噸CO2。當前國內較好的企業噸水泥熟料能耗達到103kg標準煤，國外同業的先進企業僅為95kg標準煤，這說明水泥生產單位能耗至少還有5～10kg的縮減空間。如果按水泥熟料比1.5:1計算，去年全國水泥產量24.14億噸，共耗費熟料16億噸。若單位熟料能耗能夠降低5kg，則每年可以減少800萬噸煤炭資源消耗。這顯然是一筆值得細算的節能減排的大賬。

雖說國內企業在水泥熟料噸能耗上尚有大文章可做，但業內人士心里都清楚，單位熟料能耗要降低5kg又談何容易，絕非是嘴上說說就能一天半日達成的，肯定是一個耗費時日的艱難過程。此外，縮減產品市場消費規模基數，盡管不是由水泥產業自家說了算，但也不失為一個較比前一項更能速效的措施，目前，市場走勢等諸多因素也為此舉創造了條件，水泥產業還可以在建筑市場終端有所作為，如通過水泥產品升級、降低單位工程使用量等等。

水泥產業全面啟動循環經濟模式，利用現有窯業資源進行固廢協同處理，在利用替代燃料同時提升環保“添綠”貢獻率，獲得一大塊生態環保貢獻值，由過去“黑一色”的純污染制造大戶，搖身一變成兼顧生態環保貢獻者的雙面角色；說的更直白一點，水泥產業內節能減排難度大、總量控制降低有限、且短時間內又難以根本改變的現實下，充分利用產業內部存量資源，推進現有窯業資源進行固廢協同處理，提升環保“添綠”貢獻值，恐怕比那些遠水解不了近渴的純粹絕對下降，見效會更快得多，更現實得多。

第二，懸在水泥產業頭上的消費峰值拐點的兇猛泥石流——消費總量的下滑，即將沖刷下來且步步逼近；面對如此變化，請問水泥企業將以何種方式抵擋？

慣性的力量往往超乎想象的強大。舊體制和企業文化氛圍的頑固影響，在長期形成的固有思維和習慣的慣性作用下，水泥業界對水泥市場消費峰值拐點到來抱有蠻不在乎的態度，如同傳統寓言中那只寒號鳥一樣，得過且過，到時候再說吧，盡管是已經隱隱約約聽到了水泥市場表面滑坡或暗流涌動的多股泥石流的咆哮聲，但仍然還是置若罔聞。

水泥市場第一股交匯并流的泥石流：宏觀經濟增速下滑的制約。現階段中國經濟增速放緩甚至下行已成趨勢，未來十年我國水泥行業將進入低速增長期。《漢書》有云“休學好古，實事求是”。以歐盟為例，2001年水泥產量近2.2億噸，由于受金融危機的影響，到2011年的10年間降到約2.0億噸，人均水泥消費量僅有區區的400kg。2014年8月份，我國固定資產投資同比增速跌破17%，為最近12年來最低，那么，全國水泥產量增速如何呢？一下子跌破了保持多年的硬杠杠4%，為最近16年來最低；隨之全國通用水泥平均出廠價格再次跌破每噸300元，創最近4年來最低。山雨欲來風滿樓。盡管版主早就預測在水泥需求峰值拐點出現之前，市場需求增長率可能有一個短暫的平臺期，去年仍然保持在24億噸的規模，開始拉開了橫向運行一段時間的架勢，但水泥需求峰值拐點早晚會不請自來。

水泥市場第二股交匯并流的泥石流：消費峰值拐點之后的斷崖式陡降。目前，中國人均累計水泥消費量接近15噸，假如以每年1.5噸的速度累計上去，4年之后便可以達到21噸的極限值。盡管考慮到城市化的高速公路、鐵路、水利建設等公共設施及建筑鋼筋混凝土結構習慣，即便真象有人樂觀預測中國水泥消費見頂時的人均累計消費量可達25噸左右，但人均水泥消費持續高位肯定是很難維持太久的，終將一定會很快滑入下降通道，進入到一個人均消費水平1000公斤左右相對穩定階段，其年消費規模將大幅縮減。

水泥市場第三股交匯并流的泥石流：落后產能規模較大的困厄。前些年，水泥產能規模呈現出一派瘋狂的倍數增長的“荷塘效應”，加劇了水泥產能低檔次擴張乃至嚴重過剩。截至目前，全國仍有5億噸落后產能，約占現有總產能的16%，成了蔓延水泥產業周身的久治不愈的牛皮癬。產能嚴重過剩的后遺癥正在顯現，除了表現為產能利用率明顯低、投資效益下降之外，更等于在原本價格大戰內耗的火堆上潑上了一桶汽油，水泥產品價格長期萎靡不振。

雖然業內不遺余力地把聯手價格聯盟當做應急之策，但最終逃不出競爭博弈的“囚徒困境”，還招來了國家反壟斷執法部門首次對水泥行業開出的罰單。2014年9月，國家發改委官網發布消息，對吉林地區3家水泥企業，因協商約定水泥價格，實施價格壟斷，被處以總額1.1439億元的罰款。

“吃一塹長一智”。終于等來了一個反映市場回歸理性的好消息：日前，在水泥協會倡導下，全行業444家企業簽署了向社會公開保證不再新建生產線承諾書，水泥企業經理人在殘酷的市場面前，終于放下了身段，不再短視。

電流變效應是指材料的剛度、流變性、阻尼等性能可通過電場進行控制，即一旦施加電場到電流變懸浮液上，所有分散的可極化顆粒將瞬間極化，顆粒之間相互吸引形成鏈狀結構的固體狀纖維網絡，能在毫秒級內由牛頓流體轉化成彈塑性流體。電流變液一般由基礎液、可極化固體顆粒、添加劑按一定比例、過程配置的。

水泥市場第四股交匯并流的泥石流：嚴控建筑物過早拆除的需求抑制。不客氣地講，短命建筑過早拆除的“敗家子現象”，在一定程度上刺激了水泥的消費需求，這種無端的浪費資源的“一槍三眼”（指自然資源、環境污染、社會資源）的劣行，開始引起了國家的高度重視。如果這一現象真能得到基本遏制，必然會相對減少一塊水泥市場的實際需求。

據住建部對過早拆除的短命建筑物數據統計，第一筆資源浪費賬：與“十一五”建筑拆建比，“十二五”期間我國每年過早拆除建筑面積約為4.6億平方米，房屋設計使用壽命由50年降低為實際使用的25年，按平均每平方米1000元計算，我國每年因過早拆除房屋浪費4600億元。第二筆污染排放賬：全國每年建筑過早拆除帶來的建筑垃圾增量約4億噸，約占全國碳排放總量的5%，相當于全國每年新增碳排放量10%。

顯然，水泥企業更關注這一塊到底對水泥市場消費需求能有多少影響，版主以我國每年過早拆除建筑面積4.6億平方米為基數，以房地產（不含其它基礎設施項目）每平方米耗費水泥大約70元計算，理論上大約每年減少322億元的水泥消費規模，大約相當于全產業年平均銷售收入10 000億元的3%。由此看來，這個極容易被忽略的“減號”因素，肯定會重重地敲打水泥企業家們那顆亢奮的心。

第三，綁在水泥產業腳上的產業綜合效率低下的粗大鐵索鏈——公共效益及企業利潤均不高，解脫難度增大且越捆越緊。面對如此變化，請問水泥企業將以何種內功解脫束縛？

記得那句曾在全世界廣為流傳的名言——“笨蛋，重要的是經濟”，此處稍加改動用在水泥產業上——“笨蛋，重要的是效率”。

從宏觀方面的公共效益來看，整個水泥產業的資產負債表，應當包括社會、環境、經濟三方面積累的資產及負債，且應該實現三大負債表的基本平衡，這對于宏觀經濟及社會發展是必要的，對于產業自身可持續發展也是必需的。

當今水泥產業的社會、環境負債表上的“環保赤字”，早就十分刺眼，盡管專家在頗為樂觀的“假設”前提下對今后十幾年的理論估算擺出來，也依然令人心情沉重——假定我國水泥消費量達到峰值之后出現逐年下降，初步預測2030年進入穩定期時，水泥年均消費量大約為10億噸；再假定到2040年我國水泥行業替代燃料使用比例達到40%，接近發達國家替代燃料使用比例，水泥綜合能耗降到58.2千克標煤，熟料比例達到50%，那么，二氧化碳總排量不低于4億噸，盡管比2011年減少8億噸，但仍然是公眾輿論的一顆“眼中釘”。

重點要說的是，水泥企業自身效益怎么樣？眼下一個好訊息，一直陷入谷底的煤炭價格成了一股不小的驅動力，對于煤炭成本占總成本約40%的水泥產業來說，的確幫了利潤增長一個大忙；可大家心里都清楚，誰也別指望煤炭市場價格低迷能堅持多少年。所以，水泥企業利潤增長肯定不能躺在別人的轎子上，提升科技含量、提高運營效率，才是產業持續增長不變的真諦。水泥上市公司年報也證明了這一點，企業管理水平的差距之大令人唏噓，體現在噸水泥生產成本上，竟然有50～60元之多，超過了2013年全國水泥32元的噸平均利潤，反過來看潛力之大也叫人興奮。

第四，擺在水泥產業面前的國際同業先行者的身影——跨國公司的成功范例，標本示范意義大且方向明晰。面對如此變化，請問水泥企業將以何種姿態去借鑒追趕？

在水泥產業發展的道路上，國際資深企業基于本國及周邊市場的要素條件不同，選擇了各有千秋、各具特色的成長模式和發展路徑，但都沒有背離一條主線，那就是順應社會發展及水泥市場變化演進的大趨勢來制定企業發展戰略和行為策略。通過對其進行一番全息掃描，可以發現以下共同特征：

產品系統——堅持高標號水泥原料產品、骨料、混凝土及服務主導市場。水泥產量排行世界前幾名的水泥企業，基本上都堅持水泥、骨料、混凝土系列化的產品模式，大部分企業還擴展到了瀝青等其他輔助材料；水泥生產銷售仍在集團整體銷售額中占有最大比重，保持最基礎材料不可撼動的地位，但卻沒有一家是僅僅依靠低端水泥原料制造的超大規模而一柱擎天。

產業鏈體系——堅持產業鏈的協同發展方向，在管理與組織結構設置上，企業既掌控終端消費市場的中間產品的市場節奏，又抓住為終端客戶提供服務與一體化解決方案。諸多水泥巨頭普遍將水泥、骨料與混凝土一體化管理，而不是作為獨立的板塊分開管理，除了財務上的考量之外，主要目的是充分利用和優化資源，防止產業鏈碎片化。

技術創新排序——終端產品及管理創新優先于水泥制造工藝創新，尤其是注重骨料與混凝土產品方面的專業技術創新，以及產業整合的組織模式變革，力求通過這些來達到降低成本、提高績效的目的。當然，這不等于說全球水泥巨頭們把水泥制造技術工藝創新丟下不管，只不過是證明這條路子坎坷而漫長，遠水一時解不了近渴。

循環經濟模式——跨界產業交叉與融合發展，打造生態綠色產業，始終是全球水泥巨頭們不變的追求，全力推進水泥產業與環保產業融合，立足水泥窯業的特有優勢，在替代燃料應用、余熱利用發電、協同處理固體廢物等方面，竭盡全力“去黑添綠”，與水泥原料主業齊頭并進，把傳統水泥產業的獨輪車轉換成了雙輪驅動。

三大系統工程——跨界融合之協同處理固體廢物的環保產業，企業定位之現代水泥市場綜合服務商，轉型升級之高水平的全產業鏈現代制造服務業，鼎立三足撐起一個現代版的水泥產業。

現代水泥產業尋蹤何處？在不斷地探索實踐中求醫問藥，人們也嘗試著開列出很多的藥方，如提高集中度、產業鏈延伸、節能減排、兼并整合等。然而，當中國水泥產業一路跌跌撞撞走到今天，再回首望去卻會發現，盡管這些舉措都是產業發展不同階段中的必選動作，但始終沒有擺脫枝枝節節層面，似乎都不足以影響和改變傳統水泥產業的舊貌，更甭提什么轉型升級和脫胎換骨了！難免仍然飽受東一頭西一腳、“牛犢子叫街——蒙門”的苦澀。

問題來了：未來影響或改變中國水泥產業現狀的最為重要任務將是什么？依我看來，能從根本上影響或改變中國水泥產業的重要任務，必須滿足三大條件，或者說在三個方面具有強大影響力：一是綠色水泥產業的需要；二是現代產業創新型商業模式的需要；三是高端全產業鏈發展的需要。

換一個角度表述，唯一能讓水泥產業走上現代化康莊大道的，仍然是企業的快速創新能力，即自我顛覆+自我重建能力。可是，眼下有多少戶水泥企業具備快速創新能力，能夠完全適應三大條件積極做出正確的改變，且成為名副其實的產業轉型的主角？目前，尚未有一家進入我們觀察評估的視野中。誠然，也不乏少數優秀企業開始了某一單項的初步嘗試，讓人多了一份希望和慰藉。

N0.1水泥窯協同處理固體廢物的環保產業——外部環境有需求，內部資源有條件，產業政策及公眾輿論有支持，當下應優先操作，別讓握在手中的冰棍融化，且不可當成吸金奶嘴。

水泥廠協同處理城市垃圾，在國際水泥業界早就不是新鮮事。它是指城市高含水污泥以及生活垃圾、工業垃圾等固體廢棄物，通過水泥窯焚燒等方式處理后，按一?定比例添加進水泥產品中，制造生產成建筑材料的循環利用模式。毫不夸張地說，在當今全球林林總總的循環經濟模式中，實踐早就驗證了此種循環經濟模式因其經濟性、實用性、規模化和可復制，展現出特有的市場優勢，故而發達國家將其作為城市垃圾處理便利、安全的手段。

遭受“垃圾圍城+霧霾圍城”雙重之困的我國，現已開始吹響了推廣該循環經濟模式的集結號。欣聞全國政協專門討論利用現有水泥窯協同處置生活垃圾和固體廢棄物議題，呼吁要高度重視利用水泥窯協同處置垃圾廢棄物，要制定具體可行的政策，并確保政策落地；加大財稅政策扶持力度，要完善相關標準體系和評價體系，加強協同處置全過程的監管，加強關鍵技術的研發與創新，加快先進技術的推廣應用。正在產能嚴重過剩中煎熬的水泥產業，自然熱情高漲，紛紛拉出了大干一場的架勢。

此刻，版主認為有必要提個醒，大好機遇當前，莫把好經念歪了，讓這根握在手中好端端的“冰棍”融化掉。

在水泥窯協同處理固體廢物的環保產業上，不妨把視野放得遠一些。水泥企業能否把社會及環境綜合效益放在首位，是項目推廣的關鍵。企業追求近期收支基本平衡，著眼點在于謀求遠期經濟效益，穩步擴大處理能力規模，積極拓展處理固廢種類，大力提高燃料替代率，燃料替代率高了，企業綜合成本下降了，何愁沒有利潤呢！

在水泥窯協同處理固體廢物的環保產業上，不妨把眼光看得寬一些。水泥企業能否“通吃”多種替代燃料，是項目成敗的核心；“通吃”，既是社會及環境生態的迫切需要，也是水泥產業進軍環保產業的競爭力所在。不能在處理廢棄物上挑肥揀瘦，僅局限于當前熱門的較容易處理的城市污泥及垃圾，更要拓展到高中低質的多種廢棄物，如廢紙、廢塑料、廢橡膠等經過重新處理加工的衍生固型燃料。所以，“通吃”既關系到降低成本又體現出能力效果。

在水泥窯協同處理固體廢物的環保產業上，不妨把心思放得正一些。在機會主義行為方式盛行的水泥產業，不應該將水泥窯協同處理固體廢物的環保產業，當成投機取巧“撈金”套取資源補償的奶嘴，而是千載難逢的一次自我救贖的新生機會。一是萬萬不可跑上歧路。千萬不要將其狹隘定位于利用過剩產能的新業務，蜂擁而起借此擴大產能，而應該看到始終一襲黑衣被列為環保對象的水泥產業，第一次身披綠袍躋身環保產業行列中，具有著扭轉乾坤的現實價值。二是萬萬不可玩鉆空子。千萬不要將“添綠”模式淪為目光短淺的攫取政策資源紅利的機會，水泥行業協同處理城市垃圾肯定需要優惠政策推動，不能絞盡腦汁耍心眼坐享優惠，而應該看到“土豪”產業轉型升級的戰略意義。三是萬萬不可搞裝潢門面。千萬不要將其淪為“黑小子貼綠標”的“臉蛋工程，”掛羊頭賣狗肉，而應該看到是激活產業資源和競爭活力，完成一次從混跡江湖到登臨廟堂之上的歷史性跨越。

N0.2水泥產業綜合服務商——現實市場壓力倒逼，未來發展空間巨大，秉持跨界思維突破堅冰，當下需確立明晰戰略，別再局限于低端水泥制造產品跑單幫，且不可踟躕不前。

追求以經驗效益為基礎的成本領先戰略，一向是水泥企業近30年來普遍通行的競爭戰略。所謂經驗效益，指企業在生產某種產品的過程中隨著累計產品產量的增加，生產單位產品的成本下降的經濟現象。當市場進入快速成長期上升通道，全產業鏈上的某一個環節都可以養活一大群企業，換句話說，即便單一生產某一品種的企業，日子也會過得蠻不錯的，人們往往容易被暫時繁榮遮住雙眼，仍忙碌于在單一鏈環上擴張規模、盲目求大。

但是，市場變臉的速度之快往往在轉瞬之間，一旦行業發展進入成熟期之后，單一鏈環的市場空間可能不足以養活獨立發展的企業單位，搞不好就會跌入不可逆轉的下降通道，甚至于退出通道；沒有了水泥產品井噴式的消費浪潮，以經濟效益為基礎的成本領先戰略便會不太靈光了。下面，一組2012年水泥市場消費結構的數據就證明了這一點，預拌混凝土制造商消費占比70%，混凝土產品制造商占10%，承包商占9%，油井與天然氣井占8%，建材經銷商占1%，其它用戶占2%，可見，全產業鏈發展已成企業現實的選擇。

何況，水泥企業又必須面對全球化的市場競爭，在市場增量有限、行業競爭加劇的背景下，整合并購擴大規模、削弱競爭對手，無疑是一種優先策略，但這絕不意味著到此終結了，接下來更大挑戰性的選擇則是，如何適應未來水泥產品營銷從賣貨到品種經濟、從價格到服務、從效能到價值的市場定價話語權大挪移，不斷創造新的市場需求與商業模式，向價值鏈高端持續攀升，完成向水泥產業綜合服務商的華麗轉身，才是贏得競爭勝利之本。所以說，水泥企業即便成功完成了并購整合，切不可停下前進的腳步，還需要果敢地做出新動作，否則并購整合的華爾茲看上去很美，也可能以缺憾落幕。

水泥產業綜合服務商的關鍵詞當然是綜合服務，怎樣體現出“綜合”二字呢？一是全產業鏈創新發展，二是跨界創新服務型產品，把二者納入產業角色定位中，納入市場產品體系中，納入商業模式運營中。在這里引進一個“工業后市場”新概念，說的是企業并不拘泥于傳統型的營銷環節的售后服務，而是以知識性勞動為核心的拓展及延伸，開發出一塊既與原來業務有關聯但又獨立成章的新市場領域，突出科技文化附加值。這個新概念也適用于水泥產業，隨著高質量的部件化、預制化的水泥產品銷售給終端客戶，同時在終端施工現場提供一體化應用解決方案和各種服務。倘若把“工業后市場”理念執行到位，就基本上勾勒出水泥產業綜合服務商角色的大致輪廓。

隨著話題的深入，必會觸及到現實水泥產業的痛處——現實水泥產品供應商的市場定位，難免會陷入產能過剩的怪圈，也無法掙脫產品低端價格大戰的困局，更很難成就世界級數一數二的大而強的企業集團。令人糾結的是，一個占全球60%年產量的水泥大國，不但算不上“強國”，況且沒有出現一個對世界水泥市場有較強控制力或較大產業影響力的公司，為什么呢？回過頭來理性思考之后，更加清楚了此題并非無解，答案在于一貫奉行的模糊或錯誤的市場定位，企業沒有成為水泥產業綜合服務商。

不愿變——懷揣產業自戀情結的幻念。

讓我們從水泥制造商變成產業綜合服務商，那怎么得了哇，現在不是還過得去嗎？打破自戀情結，目前水泥產業普遍存在一種“維持現狀心理效應”，當前過得去何必瞎折騰，不少企業仍然堅持對確定性的尋求和捍衛；行為經濟活動中廣泛的“過度自信”，如哲學家杜威所言：“對確定性的迷戀來自于我們內心的貪婪和懶惰”。這種濃厚的產業自戀情結的幻念，使得企業對于變化的敏感度降低到了麻木的程度，消解了對于企業生命周期縮短的緊迫感和焦慮感，還會導致企業喪失戰略上預警功能。“一切穩固的東西都煙消云散，一切神圣的東西都將被褻瀆。”馬克思《共產黨宣言》中的這句話仍然是我們描述后工業、后現代、全球化時代的至理名言。

怎么變——探索商業模式的變革與創新。

從水泥制造商變成產業綜合服務商，具體到微觀企業來說，其實就是重新構建一套富有競爭力的價值創造模式，而這種模式又以商業模式表現在市場運營的形態中。據水泥、混凝土行業資深專家劉效鋒的觀點，國際水泥大企業的成功經驗，也是其最重要的特點，就是在100多年的世界性經濟危機和慘烈的競爭中，建立了可復制的標準化流程和管理體系；同時，又通過全球化的布局，在抵抗了歷次經濟危機中，進行了持續的商業模式和運營模式的變革。

創新適應水泥產業綜合服務商角色定位的商業模式，等于說給水泥產業轉型升級加上了大馬力推進器，也是一架造就偉大企業的大功率發動機。水泥產業綜合服務商的商業模式，使得這些企業又一次具有不可復制的核心競爭能力，等于說在吃光了舊體制遺產的老本之后，在市場中形成了金剛罩鐵布衫式的競爭壁壘，往往會贏得較高定價權和話語權，此時，分散在行業上下游的利潤會向這里匯集，進而獲得高于行業平均水平的高利潤率。

版主以為，商業模式一般都具備“四好”標準——好的銷售模式+好的盈利模式+好的品牌模式+好的團隊管理模式，一旦經過市場邏輯驗證并得到認同，當然會發育出長期持續增長的特質，孕育了企業爆發性增長的可能性。

回顧歷史為了關照現實。水泥產業在過去十多年大躍進式發展進程中，我們又是怎樣做的？近乎瘋狂的產能規模連續翻番，跑馬圈地捷報頻傳；價格大戰與聯手提價交替進行，擰麻花勁般的角力；企業負債率居高不下，靠杠桿強力支撐；外延型運營模式蓋過了精細化管理，粗放之上又跑粗。可唯有在商業模式變革上，面目依舊，老掉牙的方式依然盛行，更別說形成成熟的國際化團隊，那還是一件剛剛沾邊的事情了。

談到這里，人們自然想到了全產業鏈運營。可叫人感到狐疑的是，國內一些超大型水泥企業集團，卻遲遲對參與混凝土產業鏈沒有大動作，還處于觀望徘徊狀態。不久前，媒體曾向龍頭老大海螺集團問及此事，答復的理由略顯含糊搪塞，明眼人不難透過一片云山霧罩發現那個“解”藏在哪里。此題并非無解，目前，包括海螺在內的大型水泥企業——現行商業模式受益者，由于受困于原有商業模式的局限，至今還沒突破產業鏈延伸后的資金流難題，難免是心里明白還是邁不開雙腿，因為原有商業模式很可能會使自己淪為產業鏈中“第二銀行”，替代中間環節的水泥用戶當起應收占款的冤大頭，所以，還不如現在拼規模賣水泥原料省心省力，誰讓咱沒有找到新商業模式呀！目前，大型水泥集團同樣逃不過產品同質化、商業模式雷同化、產能過剩的多重煎熬，也只有走一步算一步，等待別人試錯后現出新曙光時，再去費盡心思復制山寨一把不遲。

由此表明，商業模式變革創新一點也不比技改及規模擴張容易，甚至由于牽扯到社會及市場資源的深水區，更加檢驗企業的綜合素質和戰略定力。盡管水泥產業綜合服務商之路注定不會筆直平坦，但路標已經矗立在前方不遠處。

N0.3高水平的現代水泥制造服務業——向全產業鏈模式升級，實現制造業服務化轉型，邁向高附加值產業高端，當下需先易后難，且不可舍近求遠。

在三大系統工程中，第一項系統工程遵循跨界新理念，側重于產業融合，向環保產業跨界發展；第二項系統工程遵循定位新理念，側重于企業的市場定位，如何成為水泥產業綜合服務商；這第三項系統工程遵循高端新理念，側重于高端產業目標，未來水泥產業發展成高水平的現代制造服務業。

像其他產業一樣，發業分工中占據高端位置，早就把制造服務業作為戰略目標及實現路徑，科技創新與制造業服務化兩個輪子一起轉，始終掌控制造鏈上的高額利潤，也成就了一批雄霸全球的領袖型企業。

有人不免會犯嘀咕：水泥制造業就是制造業，怎么還加上個服務業呢，羊肉能貼到狗身上嗎？問得好哇！不同于傳統制造業的現代制造業，其特征除了人所共知的“生產制造”外，還巧妙地融入了“服務業”功能，形成了“生產服務”的產業模式，其后續的“生產服務”盈利往往都高于前端的“生產制造”。

如今，業界常常可憐兮兮地跺著腳大喊大叫：水泥原料產品價格太低了，左比右比，橫比豎比，就是一個字：低！此話確實不假，中國水泥價格在全球最低，大體上相當于人家平均價格的40%；可是，千萬別忘記了緊跟著問自己一句：咱的水泥原料產品為什么溢價能力如此之弱呀！除了水泥產品非廣告性、非大眾需求快速消費特性之外，主要原因是由于“生產制造”的水泥原料產品，缺少高附加值“生產服務”的撬動嘛！若順這條線索捋下去，水泥產品在用戶的眼里，不過是一種廉價的原材料，靠時間積累的文化含量低，新品牌與老品牌之間顯得無所謂；靠技術支撐的科技附加值低，新企業與老企業之間半斤對八兩；靠延伸服務的智力附加值低，大集團與小企業之間相差無幾；幾乎都是無人不知無人不曉的“成本+毛利”定價，在市場準入門檻低且同質化嚴重的格局下，企業經營風格雷同而缺乏經營個性，不握有以高附加值為優勢的核心競爭力，憑啥想把價格提上去呀，消費者不會答應，同業競爭對手也不答應呀！

向高水平現代水泥制造服務產業轉型，最直觀的標志是由生產鏈資源擴展到了全產業鏈資源，這無疑預示著企業將獲得更大的利潤提升空間，預示著制造、技術、服務、信息、資本等實物資源與智力資源成為了企業利潤回報的重要元素，預示著產業附加值及勞動生產效率的大幅度提高，預示著競爭對手無法復制的隱形的核心競爭力成為了新的利潤源。譬如，國際水泥產業領頭羊拉法基集團，不僅提供水泥、骨料、混凝土等產品，更重要的是他們為客戶提供系統的一體化建筑解決方案。通過提高水泥產業鏈各個環節的利潤、最大化產業鏈的整體效能，走高水平現代制造服務業之路，來持續增強自己的全球領導地位。當水泥市場一片擴張之聲甚囂塵上，拉法基水泥卻在原料生產規模爭城掠地擴張上表現謹慎，可企業利潤及市場控制力在逐步提升，時而還爆出令業界石破天驚的大動作來。

新年伊始，拋出重塑現代水泥產業的三大系統工程的重大命題，又恰逢水泥行業手里還捧著產能嚴重過剩、3000～4000億元的閑置資產的“定時炸彈”，是不是有些不合時宜？這些觀點能夠得到本來處于迷茫之中的企業家們呼應認同嗎？會不會把原本承受挑戰壓力心氣不高的業界人士嚇倒了？版主認為不會的！中國水泥產業既不必為現實的難堪而過于悲觀，也不會在命運攸關的時刻表現出過度脆弱，如保羅·羅默的名言：“決不能白白浪費一場危機。”緊緊抓住危機帶來的創造性毀滅時成本最低時刻，全力挖掘產業潛能，一個煥然一新的產業規則和市場秩序就會誕生。