廣深港客運專線深港隧道暗挖難題被成功攻克
廣深港客運專線深港隧道下穿深圳地鐵1號線及地下商業街暗挖段難題被成功攻克,施工中運用了洞樁法、樁基托換、水平旋噴樁和雙液漿注漿等多項技術手段。
該段隧道地理位置特殊,地表交通繁忙,隧道開挖斷面大,加之該地區臺風、暴雨等自然災害頻發,地下水位起伏變化較大,施工安全風險極高。
為有效控制地鐵結構沉降,施工單位采用雙液漿注漿(WSS工法)和水平旋噴樁加固結構,并在地鐵結構內安裝了2套全天候全自動監測系統,將地鐵結構沉降值控制在業主要求的范圍內。同時,該項目采用動荷載作用下被動樁基托換技術,實現了樁基受力體系轉換,有效控制了商業街底板沉降。
(摘自基礎工程網http://www.jcgcw.com/news/gongcheng/4/18723.html 2015-04-22)