中聯重科推CSM45礦用混凝土攪拌車 或打破外資壟斷
1月22日,中聯重科混凝土機械公司發布消息稱,中聯重科 CSM45 礦用攪拌車正式下線,可適用于礦山公司施工情況,有望以其性價比優勢打破國外品牌壟斷礦用攪拌車市場的局面。
在工程機械市場上,混凝土的運輸一直是困擾隧道和礦井施工方的難題。由于鐵路隧道通常高度僅為 3 米,礦井地下巷道環境常常坑洼、泥濘,且光線較暗,經常導致施工人員視野受限。但是,市場上的混凝土攪拌車一般體積龐大,機動越野性能不足,且不具備防爆功能,無法滿足礦山隧道的工況要求。國外品牌的礦用攪拌車雖然比較先進,但是不完全適應中國的施工現狀,且設備和配件價格高昂,服務也比較滯后。
中聯重科提供的資料顯示,針對以上情況,中聯重科混凝土機械公司研發設計出了此款礦用攪拌車。早在 2009 年,中聯重科就開始關注中國礦山巷道、小斷面隧道和瓦斯隧道等工地的特殊施工工況,在福建、云南、四川、重慶、山西等多山多隧道的區域展開廣泛調研,收集了大量信息。中聯重科是建設機械研究院所起家,而且其麾下的意大利 CIFA 公司具有近百年的礦山隧道設備研發歷史,以 CIFA 研發的礦山隧道泵送噴涂明星產品噴射機械手為例,其不論技術還是銷量都居于全球領先地位。因此,2014 年,公司研發團隊在充分研究客戶需求的基礎上,深入吸收 CIFA 公司的礦山隧道研發技術,研發出了集行走、攪拌兩大功能于一體,具有整機機動性好、自動化程度高、性能穩定、操作簡單、安全可靠、適合中國國情等特點的 CSM45 礦用攪拌車。
據了解,該產品目前尚未進入批量上市階段,但已經接到了不少礦山隧道客戶的預定。
來源:中國商品混凝土網