城市道路交叉口優化設計探究

吳 超

（中交公路規劃設計院有限公司）

城市道路交叉口是交通系統中重要的節點，但是交叉口處容易出現沖突，再加上高負荷的交通量，直接增加了交通事故發生率，所以城市道路建設中非常注重交叉口的設計，致力于通過有效的優化手段，維護交叉口的交通安全，不僅要體現城市道路交叉口的靈活性，更是要有組織的設計交叉口，加強城市道路交叉口的優化力度。

一、城市道路交叉口的設計

城市道路交叉口設計時，需要考慮的因素比較多，既要保障交叉口與城市道路的相符性，又要確保交叉口設計的合理性和安全性。著重分析城市交通交叉口的設計，體現城市道路交叉口的重要性。首先城市道路交叉口設計中應該確定所需的渠化參數，明確渠化道路的各項數據，以渠化參數為主實行交叉口渠化；然后設計交叉口中的車道右轉彎半徑，同時還要計算中分帶、側分帶島頭的具體位置，綜合設計出城市道路交叉口的車道數、車道寬度，完善交叉口的設計內容；最后布設交叉口車道的停車線，在此基礎上設計人行橫道線，規范交叉口人行道、車行道的各個標線[1]。城市道路交叉口設計的內容復雜，屬于城市道路建設中的重點項目，做好交叉口的設計工作，才能穩定城市道路交通運輸的基礎。

二、城市道路交叉口設計中潛在的問題

結合城市道路交叉口設計的實際情況，匯總設計中潛在的問題，例舉比較典型的問題，如下：

1、車道渠化問題

車道渠化是保障交叉口安全通行的重要內容，城市道路交叉口設計中經常出現渠化問題，交叉口處的支路之間并未設計渠化，僅僅表現在左右彎道方面，缺乏規范的渠化設計，無法保障道路交叉口處的安全性，直接干擾交叉口處的交通組織。城市道路交叉口設計中的車道渠化問題，影響整個交叉口的交通運行，加重了交叉口車輛通行的負擔。

2、過街設置問題

交叉口設計中的過街設置屬于一項重點的問題，尤其是交叉口連接的非機動車道，很容易因為過街設置問題而引發安全事故。過街設置是交叉口設計的主要內容，一旦過街設置出現問題，即會影響到交叉口的安全通行，促使非機動車干擾機動車的正常通行，不利于交叉口的安全設計[2]。過街設置問題在城市道路交叉口設計中比較常見，成為干預交叉口設計的主要因素。

3、交通標線問題

交通標線在城市道路交叉口處起到輔助作用，交叉口設計中忽視了交通標線的作用，引發一系列的表現問題，加重了交叉口的交通負擔。據有關資料調查顯示，城市道路交叉口交通標線的問題主要體現在以下四個方面，分析如：(1)交通標線不完整，出現嚴重的缺失現象；(2)交通標志的距離過遠，不能準確識別警示標語；(3)交通標線錯誤；(4)交叉口的交通標線老化，沒有修復。

三、城市道路交叉口優化設計的方式

城市道路交叉口需要利用優化設計的方式，達到道路交叉口建設的規范標準，加強交叉口優化設計中安全控制的力度。分析優化設計的方式，如下：

1、優化渠化參數

城市道路交叉口優化設計中，注重車道渠化的合理分配，通過優化渠化參數合理處理交叉口的渠化導流。城市道路交叉口設計應該遵循優化的要求，根據交叉口的實際情況，明確渠化參數，首先標明渠化路段，確保交叉口渠化參數的準確性，如果交叉口設計中涉及到改建項目，需要降低渠化參數，盡量選擇最小渠化值，保障交叉口的安全性能；然后加強新建交叉口優化設計的力度，此時渠化值應選擇最大數值，同時根據交叉口及周圍設計，綜合設計交叉口，適當增加進、出的車道數量，防止交叉口處發生交通堵塞；最后以渠化參數為主，設計道路中心線，準確找出中心線的位置，輔助交叉口的科學設計。

2、優化過街設置

城市道路交叉口的安全性非常重要，根據交叉口中過街設置問題的實際表現，提出優化過街設置的方式，落實城市交叉口的優化設計[3]。分析過街設置的優化方式，如：(1)按照城市道路建設的相關規定，規范交叉口中的安全島設計，特別是寬度較大的城市街道，交叉口部分可以適當設計安全島，保障行人的安全通行，一般寬度較大的城市街道，可以設計成三角形的安全島，分布在交叉口的周圍，通過安全島縮短行人通行的距離，此類安全島設置的方式較為常用，促進交叉口的安全設計；(2)現代化城市道路建設中，存在諸多設計規范，結合交叉口的實踐設計可以發現，過街設計能夠提升交叉口設計的規范性，因此設計人員在確定城市道路交叉口的交通流量后，單獨制定過街設置的方案，將車道、車寬等因素規劃到過街設置中，規避交叉口設計中的風險。

3、優化交通標線

城市道路交叉口交通標線的設計，需要嚴格按照相關的規定執行，以免潛在風險因素。根據交叉口的設計需求，規劃交通標線優化設計的內容，如：(1)科學的設計交叉口周邊的人行橫道，主要是確定人行道的位置、寬度，為交通標線的設計提出準確的依據；(2)嚴謹設計交通標線，保障交叉口處交通標線的準確、清晰；(3)及時修復已經出現破損的指示標線，可以做為交叉口優化設計的一項內容；(4)交通標線設計必須符合交叉口的交通需求，杜絕出現錯誤的標線。

結束語：

現代化的城市道路，基本是以網絡狀的方式存在，交叉口成為城市道路的重點部分。城市道路建設中，深化了交叉口優化設計的問題，促使其可達到安全的通行狀態，根據交叉口設計中潛在的問題，落實優化設計的方式，保障城市道路交叉口的優質性，既可以維護交叉口的安全通行，又可以體現出交叉口優化設計的價值意義。

[1]張婉鳴.城市道路交叉口交通組織優化設計研究[D].華南理工大學，2012.

[2]賀華，李科.城市道路交叉口交通組織優化設計研究[J].中華民居(下旬刊)，2013，10:29-30.

[3]張之富，袁明剛.城市道路交叉口平面優化設計探討[J].中國水運(下半月)，2012，08:193-194.