論住宅建筑鋼筋混凝土預制樁的施工技術控制

林世國 趙德勇

(大連正信建設工程管理有限公司)

論住宅建筑鋼筋混凝土預制樁的施工技術控制

林世國 趙德勇

(大連正信建設工程管理有限公司)

鋼筋混凝土基礎具有良好的抗彎能力和抗剪能力，基礎尺寸不受限制。鋼筋混凝土基礎屬于淺基礎，與樁、墩和沉井等深基礎相比，可以用通常的施工方法建造，施工條件和工藝都比較簡單。當上部結構荷載較大、地基土承載力較低時，多采用鋼筋混凝土基礎。鋼筋混凝土基礎是目前應用最廣泛的基礎形式。本文主要研究預制樁各施工工藝流程的技術控制。

房屋建筑；預制樁；施工技術；控制

作為其他一切工程的基礎，建筑工程的基礎施工質量對于工程項目整體質量起著十分重要的作用，因此，必須對土方工程基礎施工質量予以高度重視，就其施工技術的要點進行系統(tǒng)分析。

1.住宅建筑鋼筋混凝土預制樁的施工準備

1.1 預制樁的制作。預制樁可在施工現(xiàn)場預制也可以在工廠制作，至于在什么地方制作要根據(jù)工程的實際需要，以便利施工、節(jié)約成本和時間為原則。對于長度較短的方樁，在工廠預制比較方便，又便于運輸。長度一般在l0 m以內，這樣的方樁可以在工廠預制，另外管樁一般也在工廠預制。較長的方樁在打樁現(xiàn)場制作，方樁管樁在預制廠制作。制作時，模板對樁的質量有著重要保證，因此要對模板的預設做好充分的準備工作。使樁面平整挺直，保證樁的幾何尺寸準確，側模板、底模板運用重疊法生產(chǎn)時，要保證樁面之間的隔離，不得粘結，涂刷好隔離層。鋼筋骨架由于采用的是主筋連接，在焊接的過程中通常采用對焊的方式，樁尖及樁頂?shù)匿摻钆渲米鎏厥馓幚恚员ＷC施工質量。

1.2 樁的運輸。預制好的鋼筋混凝土預制樁要進行擱置一定的時間，使得樁的強度與設計強度相符合，只有達到設計強度后才能對樁進行運輸和打樁，這也是充分保證樁的質量，強度不足在運輸?shù)倪^程中容易損壞，而且施工質量得不到保證。若提前吊運必須做好充分的準備工作，采取相應的處理措施，檢驗合格后方可運輸。樁在起吊搬運時要注意，要平穩(wěn)的吊運，小心謹慎，避免振動和沖擊，吊點位置應符合設計規(guī)定，吊點應同時受力。面對無吊環(huán)，在工程設計中又未對其做出一定的規(guī)定時，根據(jù)工程的實際情況，一般根據(jù)綁扎點的位置及數(shù)量按照樁長確定，本著起吊彎矩最小原則。

1.3 樁的堆放。堆放不當對樁的質量亦會產(chǎn)生一定的影響。必須保持樁的堆放場地的平整堅實，科學合理地確定墊木間的距離，一般根據(jù)吊點位置確定，使之設在同一垂線上。不同規(guī)格的樁，要分門別類的予以堆放，堆放層數(shù)不宜過高，一般不超過四層為宜。

2.住宅建筑鋼筋混凝土預制樁樁基施工技術

2.1 鋼筋混凝土樁制作工藝。鋼筋混凝土基礎是目前普遍采用的一種基礎形式。支好模板是制樁的基礎，規(guī)范上規(guī)定樁身彎曲標高不超過 20mm 也不大于樁長的1/1000。樁的分節(jié)制作過程應避免樁尖在硬持力層中或接近硬持力層，樁尖應對準縱軸線，樁的單節(jié)長度應滿足樁架的制作場地條件、裝卸能力、運輸與有效高度等方面的要求。嚴格保證樁中鋼筋的正確位置，鋼筋骨架相鄰兩根主筋接頭截面的距離應不小于500mm 也不大于35d，接頭配置時在同一截面內的數(shù)量不能超過 50%，連接時應該采用電弧焊或對焊。樁頂 1m 范圍內出現(xiàn)接頭，鋼筋網(wǎng)的位置要準確，同時要準確確定網(wǎng)格距離，為了防止錘擊時打碎樁頭，縱向鋼筋頂部保護層不應過厚，同時，樁頂、樁縱軸線平面傾斜應大于3mm 并且要確保樁接頭端面和頂面的平整度。粗集料選用5～40mm 的碎石或卵石，同時混凝土強度等級不能低于C30，機械拌制混凝土時，坍落度不大于6cm，混凝土澆筑需要用振搗器仔細搗實且不間斷由樁頂向樁尖方向連續(xù)澆筑，也應盡量避免另一端砂漿積聚過多，為使上下樁互相貼合對準要確保接樁接頭處的平整。澆筑完畢后養(yǎng)護應不少于 7d，采用護蓋灑水的方法，蒸養(yǎng)養(yǎng)護后，也應該進行適當?shù)淖匀火B(yǎng)護，30d 后才可使用。現(xiàn)場運距較近時可以使用輕軌平板車運輸長樁，也可用載重汽車。強度應達到設計強度標準值的100%時才可運輸樁。裝載時樁的支承應近似接近設計吊鉤位置或按設計吊鉤位置墊實并平穩(wěn)疊放，制作時重疊層數(shù)最好不要超過 4 層，為了避免運輸中的滑動或晃動一定要將其綁扎牢固。澆筑混凝土時應該以樁的頂部為起點，但澆到樁尖時一定要避免砂漿積聚過多。澆筑前先刷隔離劑可以避免粘連。重澆的條件是：下一層強度達到設計強度的30%時才可以進行澆筑而后標上日期。樁的強度達到并超過設計混凝土強度時才符合標準；其幾何尺寸的允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。掉角的深度不應超過 10mm，外觀、表面要平整、密實，且掉角的缺損和局部蜂窩總面積不能過分集中也不能超過該樁表面積的 0.5%，混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫寬度不得大于 0.25mm，深度不得大于 20mm；橫向裂縫長度不能超過邊長的一半；打樁時的受力集中點是樁尖和樁頂，因此該處不能存在掉角、裂縫、蜂窩和麻面。

2.2 起吊運輸堆放。起吊時起吊點必須通過計算來確定，應在吊點處設置吊環(huán)，若無吊環(huán)應在樁與吊索之間加襯墊，為了防止樁身受到振動和撞擊，起吊過程要平穩(wěn)提升，樁的混凝土強度必須達到設計強度等級 70%時才可起吊，堆放場地應排水良好，平整堅實。按型號規(guī)格分別疊放樁，堆放層數(shù)不能超過4 層。每層的墊木都應處于平穩(wěn)狀態(tài)，上下對齊。

2.3 打樁施工。清除樁基范圍內的地下、地面、高空障礙物，平整場地；做好排水措施，修設樁機行走、進出道路；架空高壓線距，打樁架大于等于 10m。按圖紙布置測量放線定出樁基軸線，其步驟是定出中心點和引出兩側，每一個樁位打樁基靜力壓樁施工技術。靜力壓樁技術是樁基施工技術的新探索，在我國工程地基施工中得到了普遍的推廣和運用，工程施工質量有較強的保證。該種施工工藝主要運用靜壓力進行施工，該種靜壓力施工技術具有許多優(yōu)良特點，它無振動、無噪聲，均勻的將樁打壓入土中。該種施工技術主要應用于土質均勻的地基環(huán)境，要求地基的性質為軟土地基。它的工作原理是利用壓樁架的配重及自重，由滑輪、加壓鋼絲繩、壓梁，通過卷揚機牽引，將整個樁機的重力打壓在樁頂上，這樣便克服了地基土與樁身下沉時的摩擦力，從而達到預制樁下沉的目的。

3.結語

總而言之，施工中某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯或失誤都會影響鹼預制樁施工質量和施工進度，都會造成不同程度的損失，只要工作人員協(xié)作配合，在各個環(huán)節(jié)上加強技術管理和治理管理，就可以保證施工順利地進行。

[1]李金鳳.建筑工程樁基礎施工技術探討[J].科技創(chuàng)新與應用，2013（5）.

[2]夏佳銓，牛立群，夏強.鋼筋混凝土預制方樁在新疆阿拉爾地區(qū)的工程應用[J].價值工程，2012(18).

[3]劉思宇.淺談預制樁的制作、起吊、運輸和堆放[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2012(20).

[4]李金鳳.建筑工程樁基礎施工技術探討[J]. 科技創(chuàng)新與應用. 2013(05)

[5]劉思宇.淺談預制樁的制作、起吊、運輸和堆放[J]. 科技創(chuàng)業(yè)家. 2012(20)

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1007–6344（2015）01–0017–01