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基于鐵路工程施工技術研究分析

2015-04-07 16:26:09劉志強
四川水泥 2015年1期
關鍵詞:鐵路質量施工

劉志強

(中鐵三局西南公司,四川省 成都市 610000)

基于鐵路工程施工技術研究分析

劉志強

(中鐵三局西南公司,四川省 成都市 610000)

為促進鐵路工程施工順利進行,根據工程建設需要綜合采取有效技術措施是十分必要的。文章結合鐵路工程建設實際情況,探討分析路基填筑、過濕土處理、隧道開挖等技術措施,指出相應的施工工藝流程,探討施工中需要注意的問題。希望能夠引起人們對這些技術的重視,能夠為鐵路工程施工技術應用提供指導與參考。

鐵路工程 施工技術 路基填筑 過濕土處理 隧道開挖

1.引言

隨著經濟社會發展和各地聯系進一步增強,鐵路工程建設不斷增多。然而,鐵路工程建設是一項系統復雜的工作,路線所經過地段的地形地質條件復雜,技術和質量要求高,這是施工單位普遍關心的問題。為更好應對施工中遇到的難題,必須綜合采取有效技術措施,更好克服施工中遇到的困難。從而推動鐵路工程施工順利進行,促進工程建設質量和綜合效益提高。

2.鐵路工程路基填筑施工技術

2.1 基床底層施工技術。基床底層的工程質量對后續施工順利進行和工程質量提高產生重要影響,施工中不能忽視采取相應的技術措施。首先,用壓路機將基床底層壓實,確保滿足施工規范要求。要將路基填筑范圍內的垃圾、雜物、樹根、草皮、表土等進行清理,確保表面干凈整潔,為壓實施工創造良好條件。其次,施工過程中會遇到大小不一樣的坡度,必須對其進行有效處理,確保施工效果。如果坡度較小,應該對其進行預壓,然后在原地面上直接進行路基填筑施工。如果坡度較大,應該根據實際情況進行有效處理,然后進行填筑施工。如果某些地方存在松軟土,要對其進行分層翻曬和填筑,然后回填并進行壓實。最后,在每道工序施工完成之后,要對每個施工環節的工程質量進行檢測,確保工程質量合格。應該保證松鋪系數和壓實密度滿足施工規范要求,為進行路基填筑施工創造良好條件。

2.2 路基表層施工技術。掌握合理的路基表層施工技術,提高路基表層施工效果,以促進施工任務順利完成和工程質量提高。采用自卸式汽車運輸施工材料,方便材料運輸和卸載。材料運輸至施工現場之后,應該按照不同類別有序堆放,方便材料選取、分發和管理。對現場施工材料應該進行抽檢,保證材料質量合格,并做好防潮工作,確保施工材料性能。根據施工需要對材料進行攤鋪,采用分層攤鋪和填筑方式,每層厚度約30cm,每層材料攤鋪完成后對其進行整平操作。然后對基層表面適當灑水,確保基層處于最佳含水量的狀態,為碾壓和壓實創造良好條件,促進路基施工質量提高。壓實之后應該及時檢測路基表層施工的質量情況,確保工程壓實質量合格,滿足施工規范標準。如果存在不合格情況,應該及時返工,直至壓實質量合格為止。

3.鐵路工程過濕土施工技術

3.1 處理技術。為更好處理過濕土,首先要重視白灰的合理應用。作為一種外滲劑,路基施工中一般會采用白灰來改善濕土性能,確保土壤滿足施工規范要求。其次,要適當調整土層厚度。在過濕土翻松填筑和壓實過程中,為達到更好的處理效果,一般將每層翻松和填筑厚度控制在20cm為宜。并且采用分層翻松、翻曬、壓實方式,實現對過濕土有效處理,同時還要做好碾壓機械設備調試工作,確保設備性能良好,從而取得更好的碾壓和壓實效果。最后,要做好排水處理工作。路基排水也是鐵路工程施工不能忽視的重要內容,因而必須做好排水系統設計工作,確保系統不會出現滲水現象,能將積水迅速排出,為施工創造更好條件。另外,施工中如果遇到天氣急劇變化等現象,應該及時采取措施進行搶壓處理。例如,采用防雨布對施工現場進行遮擋,避免惡劣天氣對施工現場造成不利影響,提高過濕土處理效果。

3.2 質量控制對策。為促進過濕土處理效果提升,還必須綜合采取有效的質量控制對策。例如,材料不能在施工現場堆放過長時間,尤其是石灰更要加強控制工作,避免時間過長而出現揮發現象,確保它在施工中有效發揮作用。用于進行過濕土處理的石灰材料,必須對其進行有效處理、篩選和檢測,保證質量合格,從而提高處理效果。處理過程中要優化工序,重視處理技術有效應用,做好處理方案規劃與設計工作,推動過濕土處理效果提升。最后,對含水量和厚度進行有效把握與控制。如果路基含水量達標,遇到大雨天氣時,應該根據實際情況對其進行晾曬,降低含水量,使其滿足最佳含水量的要求,然后進行回填。同時合理控制填土厚度,不能過大或者過小。過大容易出現土層回彈情況,對施工造成阻礙和不利影響。過小則浪費人力、物力和時間,不容易達到質量要求,通常厚度控制在20-30cm為宜。

4.鐵路工程隧道施工技術

4.1 施工前的輔助技術。鐵路工程往往會經過山區,遇到較大山體時必須開挖隧道。隧道施工是整個鐵路工程施工的重要組成部分,常用鉆爆法進行隧道開挖,施工中遵循的是鉆孔-裝藥-爆破順序。同時鉆爆施工應該與當地的地形地質條件、水文條件、斷面大小相適應,并選擇合適的爆破方式,促進隧道工程質量提高。為確保隧道施工安全順利進行,正式鉆爆前應該采取相應的輔助措施。例如,超前小導管,開挖前根據隧道輪廓線打進帶孔鋼管,然后進行注漿操作,從而形成加固圍巖,起到加固和防護的作用。接下來進行注漿加固施工,并且進洞開挖前建立大管棚作為支護,預防安全事故發生,為隧道工程施工安全、順利進行提供保障。

4.2 隧道開挖技術。輔助措施和準備工作完成之后,接下來的工作是,采取有效的技術措施進行隧道工程開挖施工。常用隧道開挖施工技術包括全斷面法、臺階法、中隔壁法、雙側壁導坑法,這些技術措施各有自己的特點和優勢,滿足隧道工程施工需要,在隧道開挖中應用具有良好效果。具體施工時,應該嚴格按照工藝流程進行,加強每個開挖環節的質量控制,促進開挖技術得到有效應用。并且在開挖過程中要做好支護工作,預防安全事故發生,從而順利完成隧道工程施工任務,促進鐵路工程質量提高。

5.結束語

綜上所述,在鐵路工程施工中,為推動施工順利進行,提高工程施工質量,采取相應的施工技術是十分必要的。今后在施工中,應該結合具體需要,綜合采取路基填筑、隧道開挖技術,并注重過濕土處理。從而推動鐵路工程施工順利進行,提高工程質量,為列車安全、順利通行創造良好條件。

[1]毛文景.鐵路施工技術研究[J].建材發展導向(下),2014(3),286

[2]趙中凱.論鐵路施工中幾種常見的施工技術[J].現代裝飾理論,2014(3),155

[3]胡國棟.鐵路施工技術分析[J].建筑·建材·裝飾, 2014(7),59-60

U445

B

1007–6344(2015)01–0217–01

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