高層建筑井筒結構滑模施工技術

姜玉柱

（中鐵十八局集團國際公司，天津 300222）

0 前言

在迪拜建筑市場，以高層超高層建筑為主，大多數建筑設計師為了實現自己的作品不斷在外觀造型方面推陳出新，導致迪拜建筑市場高層建筑不斷出現新型結構及特種工程，專業的模板供應商如多卡等對滑膜技術有了許多創新和發展。

滑模施工的連續性：模板組裝完畢試滑成功后，沒有特殊情況，應連續滑升，不宜停滑；因為停滑后，易出現粘模等現象，施工縫處理不到位，容易出現夾渣等質量缺陷，影響外觀；所以模板滑升均分為白班和夜班兩班，連續施工。

滑模施工的動態性：滑模平臺在動力系統的帶動下不斷提升，其提升不受外力影響，是個動態過程，在滑升過程中，進行中心垂直度偏差和扭轉偏差等偏差的糾正并控制到規范允許范圍內。

1 工程概況

阿聯酋位于中東沙漠邊緣靠近阿拉伯灣，屬于典型的熱帶沙漠氣候，常年處于酷暑天氣。夏季白天氣溫度達38～45℃，晚上為25～32℃，11月至次年4月為冬季，平均氣溫10～30℃。12月至2月為雨季，全年降雨稀少，年均＜100 mm。

某高層住宅地下4層，地上29層，總建筑面積32 000余平方米，平面設計為復雜的鯉魚造型；立面為不規則弧形，樓板設計為后張拉預應力樓板。剪力墻結構，含6部電梯2部樓梯井筒結構，其中1#、2#、3#觀光電梯為一個井筒墻體，厚300 mm呈弧形，地下墻體厚300 mm，地上200 mm，且設計有拉梁、隔墻、陽臺女兒、門窗、洞口多。根據工期要求，經業主、監理和設計單位同意，施工采用滑模工藝，滑一澆一。經過施工單位的合理組織，在各相關方的配合下，工程取得了較好的質量、進度和效益指標。主體結構質量優良，創下了月進度4層，最快6d 1層的施工速度，為掌握和靈活運用高層結構剪力墻滑模工藝施工技術要點，積累了經驗。

2 高層建筑滑模施工技術方案

2.1 選定最佳施工方案

項目經理部經過討論認為，項目結構特點符合滑模施工工程設計的一般規定，主要基于6點。

2.1.1 項目平面設計為復雜的鯉魚造型沿樓板外側有一圈300×1200 mm弧形梁且設計要求是后張拉預應力樓板，按照普通施工順序工期預計在14 d1層。

2.1.2 按照設計要求內部3部電梯，2部樓梯，外側3部觀光電梯井筒結構墻體呈不規則弧形且是臨邊作業，木工施工難度太大。

2.1.3 從施工進度方面首先淘汰散模施工，從成本控制方面來說爬模相較滑模有很大優勢但爬模對弧形結構控制難度大。

2.1.4 項目工期，迫切需求增大作業面以縮短工期。

2.1.5 項目團隊，具備成熟的滑模施工經驗。

2.1.6 經多方詢價后，選定具有專業經驗的多卡公司為項目滑模系統的專業供應商，滑模系統自身質量有保證。

2.2 合理確定滑模裝置

滑模裝置主要由模板系統、操作平臺系統、液壓系統以及施工精度控制系統和水、電配套系統等部分組成。滑模施工的特點之一，是將模板一次組裝好，一直到施工完畢，中途一般不再變化。因此對滑模裝置的設計、組裝要求一次成型，一定要認真、細致，嚴格按照圖紙施工。如在設計和安裝階段出現問題，不但會給施工中帶來很多不便甚至會影響到工程結構質量。

2.3 弧形部分操作平臺

操作平臺因混凝土施工過程當中不斷有工人在進行作業因此應引起額外注意必須保證足夠強度、剛度和穩定性。項目經理部要求在按照多卡提供的圖紙施工基礎上才去額外措施如加密平臺的垂直支撐系統，增設適當的剪刀撐等措施。

2.4 項目滑模施工工藝流程

近年來，滑模施工工藝不斷得到改進，并且吸收了其他施工工藝的一些特點。經過和專業滑模供應商的討論后項目經理部決定從（1）墻體滑模、樓板并進施工法（2）墻體先滑、樓板跟進法（3）樓板配合墻體隨滑隨澆法（4）先滑墻體、樓板降模施工法等四種方案當中選擇墻體先滑樓板跟進法做為項目最終滑模施工方案。

3 施工技術要點

3.1 混凝土的質量

滑模工藝對混凝土的質量要求較高，應事先做好混凝土配合比的適配工作，混凝土的配合比是混凝土質量優劣的科學依據，也是保證滑模工藝施工順利進行的重要條件之一，其性能除滿足設計規定的強度、抗滲性、耐久性以及季節等要求外，尚應滿足相關規定。

3.1.1 混凝土的早期強度的增長速度，必須滿足模板滑升速度的要求。

3.1.2 嚴格遵守滑模施工規范，確保滑空后模板與混凝土不粘結，隔夜附加一次提升是檢驗和消除這種現象的穩妥辦法。

3.1.3 混凝土的入模坍落度應符合施工規范要求，其對混凝土的輸送、保溫、初凝時間和工作度都有一定的影響。

3.1.4 混凝土的和易性（工作度），對保證順利滑模施工有較大

3.1.5 在混凝土中摻入的外加劑或摻和料，其品種和摻加量應通過試驗確定，在混凝土供應商確定后通知對方按照合同規范

3.1.6 高強度等級混凝土，尚應滿足流動性、包裹性、可泵性和可滑性等要求。

3.2 混凝土澆筑

3.2.1 必須按照施工方案規定的澆灌方向分層均勻交圈澆筑，每層厚度應≤300 mm；各層混凝土澆筑時間不得大于混凝土的凝結時間，間隔時間超過規定時接槎處按照施工縫處理，注意根據迪拜經驗混凝土罐車等待時間應＜1 h，混凝土等待時間應＜2 h，如果超過規定時間，現場應該拒絕澆筑混凝土，以免影響工程質量。

3.2.2 不要污染鋼筋，否則，鋼筋上的混凝土既不易清理，又影響工程質量和下道工序的順利進行。

3.2.3 預留孔洞、門窗洞口及通風管道等兩側的混凝土應對稱均衡澆筑。

3.2.4 混凝土澆筑時泵送混凝土操作人員必須跟班作業知道混凝土澆筑完成，嚴控布料數量位置。

3.2.5 平臺上的混凝土渣應及時清除，不得摻入新混凝土內使用。

3.2.6 混凝土澆筑一定時間后對墻體樓板標預埋筋處在混凝土終凝前進行鑿除、清理，將預埋鋼筋露出，為下一步施工創造條件。

3.3 混凝土的振搗

滑模澆筑混凝土時，振動棒不得直接觸及支承桿、鋼筋、平臺或者模板 ，振動棒插入前一層深度不得超過50 mm。混凝土振搗采用直徑70 mm或直徑50 mm軟軸式振搗器。振搗棒的插入深度，在振搗第一層混凝土時，以振搗器頭部不碰到端頭模板為準，但相距不超過5 cm為宜；振搗上層混凝土時，則應插入下層混凝土5 cm左右，使上下兩層結合良好。振搗時間以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準。振搗器的插入間距控制在振搗器有效作用半徑1.5倍以內（50 cm左右）。

3.4 模板的滑升

滑升過程是滑模施工的主導工序，滑升進行時必須確保由專業人員進行。

3.4.1 初滑階段，滑升行程要少，主要目的是對整個滑模裝置進行帶負荷檢驗，避免粘模，檢查出模強度，確定出模時間和滑升速度，確定正常后，方可轉為正常滑升。

3.4.2 正常滑升階段，在保持操作平臺基本水平的情況下按每層澆筑200～300 mm 相應滑升9～12個行程，其中每隔20～40 min滑升1～2個行程。滑升速度和出模強度要相協調。在滑升過程中，應檢查和記錄結構垂直度、水平度、扭轉及結構截面尺寸等偏差數值。

3.4.3 末升階段，當模版滑升至設計標高1 m處，滑模即進入完成滑升階段，此時現場管理人員應及時通知滑模操作人員減慢滑升速度，通知混凝土泵送操作員減慢混凝土供應速度，測量人員進行準確的抄平和找正工作，以保證最后澆筑的混凝土按照設計標高均勻澆筑。

3.4.4 停滑措施，根據規范制定滑模的停滑措施并張貼通知具體施工人員執行。

3.5 模板滑升后混凝土的抹面及養護

模板滑升后應及時進行抹面，滑后拉裂、坍塌部位，要仔細處理，多壓幾遍，保證接觸良好根據迪拜市場規范要求，混凝土修整一般使用FOSROC公司相應修補產品。待初次滑升段混凝土達到一定強度后，采用噴灑養護劑的方式進行混凝土養護。距滑模底部2 m以外的混凝土應隨時進行養護劑噴灑，該工作貫穿整個滑模澆筑全過程，并在滑模混凝土澆筑結束后安排專人負責檢查，確保混凝土表面不出現或少出現裂縫。

3.6 鋼筋的制作加工

滑模施工過程中，墻體鋼筋、墻體和樓板連接處預埋鋼筋需要連續進行施工，加之作業面有限，因此鋼筋的加工制作和安裝工程量大、工作時間長、工作環境差，需要和個專業配合的地方比較多，基于上述考慮，項目對鋼筋供應加工采取了使用分包供應成品鋼筋，項目在進行滑模施工時專門安排專門鋼筋共班長配備足夠人數，并對其他專業嚴格要求配合施工，有效地保證了工程質量和進度。

4 特殊情況處里

4.1 糾偏措施

滑升過程中采用塑料管自制的滑模水平觀察器經常檢查模板面是否水平，每滑升一次檢查一次，吊垂球檢查模板中心是否偏離了底板軌道中心線，確保滑模不偏移。若發生偏移，應及時進行調整，糾偏用爬升器及手拉葫蘆聯合進行。在糾正結構垂直度偏差時，應徐緩進行，避免出現硬彎。

4.2 滑模停滑處理原則

因特殊情況造成的停滑，混凝土面按施工縫要求進行處理，停滑后，在混凝土達到脫模強度時，將模板全部脫離混凝土面，防止模體與混凝土粘在一起，并清理好模板上的混凝土，涂刷脫模劑。

5 結束語

近年來，國內外滑模施工技術已經廣泛應用在高層建筑中。通過這幾年國外的施工經驗發現，在應用滑模施工技術時，很多是直接照搬施工規范，不能很好地結合工程實際情況，導致滑模效率低下、事故不斷的現象。目前在國外，因為施工造價原因滑模已經出現被鋁合金模板淘汰的趨勢，作為建筑業技術類從業人員，應加快探討在不同類型的結構設計、技術技巧和實施措施的步伐，加強自身根據工程的具體情況做好施工設計，合理設置滑模裝置，并且使平臺剛度和穩定性達到最佳水平的能力，這樣才能使滑模施工技術得到很好應用，并且達到提高工程建設質量的目的，在此基礎上努力接觸并消化國外先進模板技術。

［1］ 陳挺生.淺談高層建筑滑模施工技術［J］.科技資訊，2008，（20）.

［2］ 建筑施工手冊（第四版）［M］.北京：中國建筑工業出版社，2003.