芻議房建樁基工程檢測控制技術(shù)

楊春英

（重慶科融建筑工程質(zhì)量檢測有限公司，400054）

芻議房建樁基工程檢測控制技術(shù)

楊春英

（重慶科融建筑工程質(zhì)量檢測有限公司，400054）

對于房建工程來說，樁基工程是其中的一個重要組成，其施工質(zhì)量直接影響了工程整體施工質(zhì)量，因此，要對其質(zhì)量做好檢測工作。可是，在實際操作過程中，樁基檢測是存在施工難度的，所以，必須要采用科學(xué)的檢測控制技術(shù)。本文首先介紹了樁基檢測的當(dāng)前情況，然后對檢測控制技術(shù)進行了分析，最后以某工程為例，介紹了檢測技術(shù)。

房屋建筑；樁基工程；檢測控制技術(shù)

當(dāng)前，建筑行業(yè)處于不斷發(fā)展之中，施工質(zhì)量成為人們關(guān)注的焦點，房建施工質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命和財產(chǎn)安全，影響社會的發(fā)展，因此，要對其質(zhì)量進行重視。在對房建工程進行施工的過程中，樁基工程施工是非常重要的，要采取有效的檢測技術(shù)對其質(zhì)量加以檢測，從而確保建設(shè)的整體質(zhì)量。

一、現(xiàn)狀分析

對于樁基工程來說，其作用就是把建筑結(jié)構(gòu)荷載通過樁基直接向深層地層進行傳遞，如果樁基質(zhì)量存在問題，就會導(dǎo)致建筑整體被破壞。從當(dāng)前情況看，樁基工程的施工隊伍比較龐大，但是管理比較混亂，很多隊伍沒有結(jié)合施工工藝進行施工，施工設(shè)備也存在很多的問題，這樣就導(dǎo)致了樁基施工質(zhì)量無法得到保障。若是在對其進行檢測的時候沒有及時發(fā)現(xiàn)其中存在的質(zhì)量問題并進行補救，就可能造成極大的損失[1]。與此同時，在對樁基工程進行施工的時候，浪費現(xiàn)象比較嚴重，造成這一現(xiàn)象的主要原因就是設(shè)計存在不規(guī)范的地方，沒有對樁基數(shù)量以及長度進行正確計算，無法實現(xiàn)節(jié)約能源和可持續(xù)發(fā)展的效果。

二、檢測技術(shù)介紹

1.對成孔質(zhì)量進行檢測。對于樁基工程來說，在對其進行施工的時候，成孔質(zhì)量會對混凝土澆筑質(zhì)量造成影響。如果成孔孔徑比較小，那么就會對樁基具體承載力造成影響，使得下部位置的側(cè)阻力無法得到發(fā)揮。另外，如果成孔出現(xiàn)傾斜的狀況，也會影響樁基承載力，如果底部位置的成渣比較厚，就會使得有效樁長下降。對于樁基工程來說，對成孔質(zhì)量進行檢測，需要對樁孔深度以及樁孔位置還有成孔直徑和垂直度等方面進行檢測。

2.對樁基承載力進行檢測。一是關(guān)于高應(yīng)變動法。利用重錘對樁的頂部進行沖擊，在沖擊的瞬間，樁周邊土層就會有塑性變形現(xiàn)象發(fā)生，這個時候在樁的頂部位置對力和速度進行測量，得出變化曲線，結(jié)合應(yīng)力波相關(guān)理論知識對其進行計算，獲得樁基土體系的具體參數(shù)，在其臨界點的具體工作性能進行分析，對樁基質(zhì)量進行了解，獲得其最大承載力。這種檢測方法的優(yōu)點是成本比較低，且周期比較短。二是靜荷載試驗的檢測技術(shù)。這是對樁基承載力進行檢測的另外一種方法，通常情況下，需要對樁基水平方向以及豎向上的承載力進行檢測，比較常用的是豎向檢測[2]。在試樁的時候一般會采用這種方法，其應(yīng)用比較廣泛。這種方法的優(yōu)點是受力條件與實際受力狀況比較接近，缺點是需要的時間以及人力還有物力和成本等都比較高。但是在實際操作的過程中，還要需要利用這種方法，如果出于節(jié)省成本的目的而不開展這項工作，就無法確保施工質(zhì)量。

3.對樁基完整性進行檢測。主要采用的方法包括以下兩種：一種是聲波投射的檢測方法。在混凝土中，利用超聲波傳播時產(chǎn)生的頻率以及振幅還有聲速等各種聲學(xué)參數(shù)變化或者是波形對于結(jié)構(gòu)造成的連續(xù)性加以分析，從而對樁基中可能存在的蜂窩以及夾砂還有斷層等各種質(zhì)量問題產(chǎn)生的位置以及大小等進行判斷。另外一種是低應(yīng)變動力法。在樁的頂部位置，施加比較小的一些振動能量，這樣樁身以及周邊土層中就會有比較小的振動產(chǎn)生，這個時候?qū)ο嚓P(guān)機具進行利用，做好記錄工作，對樁的頂部位置產(chǎn)生的振動速度以及加速度等進行分析，結(jié)合波動理論對其進行分析，從而對樁身的完整性和承載力進行判斷。

三、工程分析

（一）工程介紹

某房屋建筑工程，采用的是框架結(jié)構(gòu)，一共有20層，其中地下一共兩層，地上為18層。在樁基工程施工中采用的主要是混凝土預(yù)制樁，樁長保持在10米到12米之間，樁的直徑為0.5米，一共使用了200根樁。對于樁基工程來說，其承載力是2500千牛。結(jié)合該工程施工環(huán)境和地質(zhì)條件等情況進行分析，對樁基工程進行檢測，主要采用的是靜荷載技術(shù)以及高應(yīng)變動力法，還要對成孔質(zhì)量進行檢測，并采用低應(yīng)變動力法進行檢測。

（二）檢測要點

1.開展靜荷載試驗。在該工程中，開展靜荷載試驗進行檢測，要采用隨機抽取的方式，選擇試樁的數(shù)量為5根，對其做好檢測工作。在實際進行檢測的過程中，選擇好檢測設(shè)備RS-JYB，這個設(shè)備的主要構(gòu)成包括：一是主機，二是中繼器，三是空載箱，四是千斤頂，五是位移傳感器。在開展檢測工作的時候，主要利用的是錨樁反力設(shè)備，并采取配種聯(lián)合加載的方法。主要操作步驟是：第一，在試樁頂部位置放置千斤頂，之后按照順序放好主梁和次梁，需要注意的是次梁要和錨樁之間連接，同時還要將預(yù)制樁放在次梁上面。第二，采用快速維持荷載的方法進行加載，要逐步加載，在加荷之后，要每個15分鐘進行一次讀數(shù)，對于每級加載時間來說，為兩個小時[3]。結(jié)合設(shè)計的具體要求加載到八級，其增量是600千牛。一直到荷載破壞情況發(fā)生之后馬上停下加載工作。利用這種方法進行檢測，一共檢測的數(shù)量為5根，一共有3根的承載力最大值平均是4500千牛，超過了工程設(shè)計要求的2500千牛，因此，檢測結(jié)果滿足施工的相關(guān)要求。

2.對成孔質(zhì)量進行檢測。在該工程中，要對成孔質(zhì)量做好檢測工作。對孔徑儀以及沉渣測定儀還有深度測量儀和井斜儀等各種設(shè)備進行科學(xué)選擇，從而保證成孔孔徑以及沉渣厚度還有孔深和孔斜度等各種參數(shù)的準確性。在檢測之后，獲得相關(guān)參數(shù)。孔徑的最大值保持在52.4厘米到61.7厘米之間，孔徑的最小值保持在42.1厘米到47.2厘米之間。空沉渣厚度保持在6厘米到8厘米之間，沒有超過15厘米這個要求，孔的深度保持在10.5米到13.3米之間，符合設(shè)計要求的10.56米到12米之間。孔的垂直度保持在0.66%到0.96%之間，比設(shè)計要求的1%小。將檢測結(jié)果和設(shè)計要求比對，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)都能夠與施工的相關(guān)要求相符。

3.采用高應(yīng)變動力法進行檢測。在開展這項檢測工作的時候，要對試樁的數(shù)量進行確定，一共為15根。選擇的東側(cè)分析體系設(shè)備的構(gòu)成包括計算機以及力傳感器還有轉(zhuǎn)換器和加速度傳感器與重錘等[4]。在開展檢測工作的時候，要在樁側(cè)表面防止應(yīng)變力傳感器以及加速度計，利用重錘的自由落體對樁的頂部位置進行沖擊，在沖擊的瞬間會有力的信號以及加速度產(chǎn)生，利用檢測系統(tǒng)對其放大，通過轉(zhuǎn)換器把數(shù)字信號傳輸?shù)接嬎銠C之中，安排專門的人員分析這些數(shù)據(jù)，同時還要將實測波形繪制出來，之后還要重播這些信號，獲得曲線擬合分析之后，才能將豎向方向上的承載力最大值確定下來。在檢測之后發(fā)現(xiàn)，這些試樁在豎向方向的承載力最大值保持在2231千牛到2467千牛之間，其平均值是2255千牛，所以，這次檢測的承載力最大值就是2255千牛。

結(jié)語：

綜上所述，對于房屋建筑來說，樁基工程的意義重大，必須要保證其施工質(zhì)量，這就要求對其施工質(zhì)量進行檢測。本文對檢測控制技術(shù)進行了分析，希望能夠給通行以借鑒，提升工程施工質(zhì)量。

[1]陳堅堅. 房建樁基工程檢測控制技術(shù)分析[J]. 中華民居,2014,（07）:259.

[2]傅康杰,李銘. 房建工程樁基工程檢測控制技術(shù)應(yīng)用探析[J]. 中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2013,（22）:107.

[3]譚文勝. 房建工程樁基工程檢測控制技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 門窗,2013,（02）:72+75.

[4]李益臣,孟微. 房建工程樁基工程檢測控制技術(shù)應(yīng)用研究[J]. 門窗,2013,（03）:162+164.

TU75

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1007-6344（2015）09-0301-01