郭清豪
(煙臺龍口東海氧化鋁有限公司 山東龍口)
設備備件的管理問題一直是困擾企業發展的阻力,因為過多的庫存雖然可以方便設備維修,保證設備的正常運行,同樣也會帶來高昂的資金積壓,給企業的資金鏈帶來壓力。而過少的庫存可使企業的資金鏈得到良好運作,但卻很難保證設備的正常運行。如何在兩者之間找到一種既可以保證生產,又可以減輕企業資金壓力的方法,是設備管理部門始終關注的問題。煙臺龍口東海氧化鋁有限公司通過不斷實踐,摸索出了實施備件庫存管理的可行性分析模式,不但使備件庫存得到了最優化控制,備件管理水平也得到大幅度提升。
庫存備品配件的作用就是保證全廠設備的穩定運行,即在設備發生故障時,能夠及時提供必需的備件,保證生產任務的順利進行。
公司的庫存備件是按進口備件和國產備件分類管理的。其中,進口備件中包括為防止緊急事故而儲存的應急備件和常用備件。國產備件中既有為預防緊急事故而儲備的應急備件及常用備件。同時還包括歷年來擴建、技改后的剩余備件。
庫存過剩是個長期問題,備件積壓也不是一朝一夕造成的,從建廠開始到現在已有10多年的積累,雖然經過了不斷整治和處理,但現存費用仍然高達1000多萬元人民幣。庫存中費用占用較多的是減速機、電機、進口設備的備件、各種閥門等。這些大約可占到總庫存積壓金額的40%。擴建、技改剩余的備品配件約占10%。其他的都是一些日常使用及門類繁多的備件。當前最主要的問題是:一是庫存量過大,各部門通常是通過儲備大量的設備備件來維持生產的正常運行;二是備件的流動周期較長,上機率過低,造成大量的庫存積壓;三是因占用了過高的流動資金,使企業正常運營中的資金流動受到了嚴重影響。
(1)自建廠至今,為了響應國家節能降耗的號召,對部分不合理的生產工藝流程及裝備進行了優化改造,相關的設備也隨之經歷了多次更新與改造,雖然節約了大量能源,但同時也造成部分剩余備件無法使用,而形成庫存積壓。例如,工藝流程改造后的剩余機件就包括各種液壓件,工藝閥門,五金工具,一些設備的易損件以及各類墊子等。
(2)由于員工的技術知識欠缺,或工作不熟練等造成的積壓。例如,有相當部分備件庫存就是因為提報計劃時不合理而造成的。如因型號、尺寸有差異等,而導致無法正常使用。主要是機電類、設備類、五金類備件。
(3)相關車間的應急備品配件儲備過多。為使在生產流程中起關鍵作用的設備,在出現事故時不會給生產帶來直接影響,而采購了過多的進口備件。這部分備件的采購周期較長,而且利用率較低。主要包括各類減速機的高速齒輪軸、齒輪、磨機備件、隔膜泵備件、計控元件、電氣元件,以及進口減速機備件、進口隔膜泵備件、特殊備件等。
(4)一部分是設備在投產初期,生產廠家為維護保養而免費提供的備件,后期因工藝條件得到不斷改進,操作與檢修工作逐步規范,使設備故障率大幅降低而導致的積壓。因為是隨主機來的,所以未被引起重視。主要包括泵軸、泵的過流件(葉輪、蝸殼、前后護板等)、各槽子的易損件、特殊的密封墊、進口設備隨機件、計控備件等。
(5)部分機件是基建工程完工后遺留下來的,這部分備件主要是五金類或機電類的備件,雖然有些還在斷斷續續的使用,但消耗量較低。
(1)加強對員工的技能培訓,使員工充分了解所需備品配件的技術要求、市場價格等相關知識。使他們在日常工作中能夠嚴格按照技術要求和實際需求來提報申請計劃,避免不合理計劃提報的發生。例如,組織全廠技術員及管理人員進行備件管理知識的培訓,學習備件的技術要求及制定的相關規范。通過學習需把本車間的設備按照A、B、C等級進行科學分類。對設備制定了日常的巡檢記錄表,發現問題需及時記錄并反饋給所在車間領導。
(2)加強點檢工作,隨時掌握設備運行狀況。在發現設備問題時能夠及時提報備件申請計劃,供應人員也能根據實際情況盡可能早的購買到備件。做到既要保證按時供應,又能盡量壓低庫存數量,減小庫存費用壓力。
(3)車間人員應熟知工廠大庫中屬于本車間所用的專用備件及通用備件的數量。避免因盲目提報申請計劃而導致庫存量的無謂增加。
(1)進口備件由于購買周期比較長,只是報關一項就要一個多月,到廠安裝時還會花費更長的時間,不但會嚴重影響生產,也會帶來重大損失。為此,應針對這種問題盡可能的采購國產備件,實施國產化后不但價格低,購買周期也短。例如,以隔膜泵為例,進口氮氣包需要約2萬元人民幣,而國產氮氣包只需約8000元。對于那些只能使用進口備件的情況,可采取庫存中只儲備易損件的方法。
(2)對車間申請的備件,要從提報到使用進行全程監控和考核,好的給予獎勵,差的進行處罰。一是根據各車間的實際情況把所用備件進行分類,目的是降低重點備件的庫存量,以減少資金占有量。二是做好備件修復與再利用工作。車間要把替換下來還有利用價值的備件進行維修再用,以減少庫存量和采購資金。例如,對全廠具有修復價值的閥門進行修復和重新使用后,運行效果良好。如采購價值約3萬元的大型閥門,所用的修復費用僅為3000元,修復后不僅得到了及時使用,而且運行效果平穩,得到了操作者的一致好評。
(1)備件所需單位在申報備件采購時,必須注明技術要求。應包括工況條件、參數、組成、質量、材質、壽命、資質要求、技術標準、到貨時間等。注明內容必須做到正確、系統和規范。
(2)需要采購指定廠家的特殊備件時,必須寫明原因,報公司領導批準后,交由公司供應部領導備存,方可再提交采購申請。
(3)供應部在采購備件時,需多方面尋找資質、實力、業績相近或相同的廠家,并進行橫向與縱向選擇。在確定廠家時,還應綜合考慮其技術、質量、信譽、售后服務、價格等方面的因素。最低價中標只應用于同一檔次、同一質量、相同材料及售后服務的產品。
(4)備件出廠時必須具備合格標識,并且達到采購技術要求,特種備件必需有相應資質機構的鑒定報告等。備件到貨后,需用車間應及時組織檢查與驗收,不合格的要及時退貨。如果在使用過程中發現性能、質量、壽命等達不到相關要求時,應及時向供應部和公司領導匯報,供應部負責聯系解決。
推動式管理法是在企業的設備管理體系之下,生產的計劃是根據對需求的預測和物料的可得性來安排的。計劃一旦形成后,就必須完成前期制定的計劃程序。但是推動式體系也存在著一些不足,例如,必須提前預計到設備的需求情況和正確估測備件的交貨時間。一旦出現錯誤的預估,就會導致大批量庫存的發生。為避免各種不確定因素的影響,就必須保持相當水平的安全庫存。并且推動式中的各種備品配件的管理參數,如生產周期,產品合格率等,都要把一定的余量考慮在內。因為備件的計劃數量往往要比實際需用量大得多,容易產生新的庫存,而過高的安全庫存就會占用大量的流動資金,并且會掩飾掉很多管理中的問題。其結果是,既使問題造成了積累,又得不到及時的解決。
拉動式管理法是在生產過程中根據設備的實際運行情況來安排計劃。此計劃必須做到一一對應,沒有余量。就是要把庫存量盡可能的降到最低。準時制生產方式就是一種典型的拉動式體系。從總體來說,拉動式管理法是一種通過在適當的地點,適當的時間制定適當的計劃來減少庫存的一種管理理念。如果要實現這個目標,就必須具有一種先進的生產管理體系,不僅要著重于提高備品配件的質量,降低人工成本和備件更換時造成的產量費用,還應要求供貨商減少交貨周期和提供急需備件的應對方案。
隨著國家間的貿易往來的更加暢通,加上網絡技術、交通設施的快速發展,進口備件的購買周期也將會大幅縮短。“0”庫存的情況也會很快實現。“0”庫存不是代表沒有庫存,而是通過計算機建立一個龐大的數據庫,把公司所需的備品配件進行科學添加,能夠根據不同備件的技術要求,尋找到信譽、質量好的廠家進行合作,而合作廠家必須保證此型號的庫存數量達到公司的安全庫存量,并能通過計算機可以實時監控到備件的數量。根據備件的使用情況對供貨廠家每半年或每季度進行一次結賬。既可以集約不必要的庫房場地,也可以把備件的庫存費用降到最低。雖然備件的庫存管理沒有固定的模式去遵循,但只要能夠結合公司自身的實際情況,找到一條符合自身發展的道路來,做到既可以保證生產的正常運行,也可以減少庫存積壓,還可保證資金鏈的順利運轉,就一定能使企業得到更快更好地發展。