本刊記者 張小紅|文
成功需要異于常人的勇氣和運氣,這兩個特征在上海海成資源(集團)有限公司董事長黃建榮身上,體現得尤為明顯。對于58歲的黃建榮而言,他得到了機遇的青睞,更重要的是,中國經濟正以穩健的速度高質量發展,很多不確定性因素和風險正在逐漸消除,更好的時光來了。
成功依賴于奮斗和智慧,更需要異于常人的勇氣和運氣,這兩點在上海海成資源(集團)有限公司(以下簡稱“海成資源”)董事長黃建榮身上,體現得尤為明顯。自20世紀90年代初在有色金屬期貨市場淘得第一桶金之后的投資生涯中,無論是貿易領域還是實業領域,他幾乎沒有失過手。如今,隨著國家“一帶一路”戰略的提出和相關政策的逐步落實,扎根中亞的海成資源迎來了千載難逢的發展機遇,不同于因遭遇產能過剩而出路難尋的那些企業,黃建榮和他執掌的海成資源的事業,卻已漸入佳境。
4月9日,剛從塔吉克斯坦共和國回國的黃建榮,接受了本刊記者專訪。

2014年5月20日塔吉克斯坦總統拉赫蒙到訪海成集團
和大多數成功人士一樣,黃建榮的工作日程也是排得滿滿當當。2014年9月,海成集團旗下新疆塔城國際資源有限公司(以下簡稱“塔城國際”)與塔吉克斯坦共和國(以下簡稱“塔國”)工業和新技術部在塔國首都杜尚別市簽署了關于“中塔工業園區”的合作備忘錄,雙方將進一步深入拓展礦產資源開發領域的合作。2015年4月初黃建榮的塔國之行,其中一個主要目的便是與塔國政府就園區建設在稅賦、補貼等方面給予中資企業優惠政策的有關細節進一步洽談確定;在隨后的4月18日,因中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢將出訪塔國,并前往塔中礦業有限公司(以下簡稱“塔中礦業”)考察調研,所以黃建榮隨即又將飛赴塔國。
“中塔工業園區”建設項目現在已經得到了中塔兩國的高度重視,項目從開始洽談到簽約,都是國家領導人出訪時在場見證的。不過,在塔國建設工業園區并不是黃建榮一開始就計劃好的。
2010年11月,上海合作組織杜尚別總理會議期間,在中塔兩國總理的見證下,海成資源與塔國能源工業部簽署了“關于深化在礦業領域合作的備忘錄”。備忘錄明確了海成資源在獲得塔國北阿爾登-托普坎鉛鋅礦的采礦權,同時采礦量達到300萬噸/年以后,就要在當地建設冶煉廠。之后的兩年里,海成資源與塔國就到底先建冶煉廠還是先給采礦權一直在談判。直到2013年9月習近平主席出訪中亞四國,提出打造“絲綢之路經濟帶”這個戰略構想之后,極富商業前瞻性的黃建榮就跟塔國政府提出:“我們不要拘泥于建設一個冶煉廠了,圍繞礦山生產,我們可以發展上下游的產業鏈。中國有色礦業集團公司在贊比亞建了一個‘中國經濟貿易合作區’,搞得非常成功,我們也可以建一個這樣的工業園區。”2013年10月,塔國能源工業部正式同意了黃建榮建設工業園區的設想。2014年4月3日,中塔工業園區在塔國北部索格德州的伊斯季克洛市奠基,塔國總統拉赫蒙親自選址,并出席了奠基儀式。當年9月,習近平主席和拉赫蒙總統還共同出席了中塔工業園區備忘錄簽字儀式。

2015年4月18日中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢考察塔中礦業公司

2014年9月黃建榮董事長代表中國企業發表《中塔新絲綢之路的投資合作》演講
目前,中塔工業園區建設前期的“三通一平”工作已經完成,對于園區的具體布局和設計,黃建榮一直委托國內的知名設計院在做規劃,也基本有了一張清晰的藍圖。園區占地面積69萬平方米,總投資達人民幣30億元,將以鉛鋅等有色金屬冶煉為主,形成向上下游延伸綜合加工的產業鏈,涉及冶煉、化工、機加、建材、蓄電池等多個行業。采訪時,黃建榮向記者詳細介紹了中塔工業園區的規劃。
下游部分,首先是如何綜合利用冶煉副產的硫酸。按照黃建榮的初步設計,鉛鋅冶煉產生的硫酸一小部分用于生產硫酸鋅、硫酸銅,或者銷售給周邊的礦山用;大部分用于生產石膏,石膏板又可用來作建材或用于生產水泥。目前國內的華新水泥公司在塔國投資非常成功,該公司計劃再增建300萬噸的水泥產能,這不僅可以徹底扭轉塔國水泥依賴進口的局面,而且還能輻射阿富汗、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國市場,成為塔國經濟重要的支柱產業。盡管對水泥行業并不熟悉,但黃建榮還是用他特有的商業眼光做出了自己的考量。黃建榮認為,根據當前的發展模式,過幾年塔國普通水泥也可能會出現過剩,所以他決定生產高標號水泥,以避開與低附加值、產能大的產品的正面競爭。
與此同時,隨著我國對“絲綢之路經濟帶”這個戰略思路的逐漸清晰以及相關政策的陸續出臺,同時也因為深諳塔國潛在市場,黃建榮毅然決定把鉛的產業鏈拉長,一直做到汽車蓄電池生產。這個思路其實也來源于他對塔國當地人口和汽車市場的準確判斷。塔國雖不富裕,但汽車保有量很高,每戶家庭至少一臺車。塔國人口將近700萬,按平均六口之家計算(每家兒童較多),也至少有100萬戶家庭,因此,至少有100萬臺車。根據統計數據,塔國每年從俄羅斯進口的蓄電池高達1億美元?!霸偌由现苓厙遥@個市場是蠻大的。汽車蓄電池產業在國內不僅受到環保限制,而且產能過剩,有些企業甚至已經到了難以為繼的地步,如果我們把這個市場看準,把國內的過剩先進產能往外轉移,無論對產業發展還是對當地經濟發展,都是大有好處的?!秉S建榮說。
上游部分,主要建設機械維修加工以及炸藥企業。特別是炸藥行業,在塔國還非常落后,到現在仍使用TNT炸藥,這對礦山工人的操作帶來很大的安全隱患。不過,炸藥又屬于特殊行業,在塔國生產需要獲得特殊許可,這次黃建榮去塔國,已經跟塔國政府談妥并獲批,塔城國際在塔國成立的塔中礦業只負責炸藥生產,滿足自身生產需要之外的產量,由當地唯一的一家國有炸藥廠來經營銷售。機械維修加工除了服務礦山生產,還將方便和惠及周邊老百姓。當地小汽車很多,但大部分是前蘇聯時期留下的老舊汽車,或者是從歐洲進口的二手車,對維修行業的需求量很大,而工業園區內正好有大量的礦山機加工,機械維修配套能力非常強。事實上,機械維修加工和炸藥這兩個行業在中國也都出現產能過剩,并且相應技術都很先進,黃建榮的這一設計從戰略高度有效地解決了國內過剩與國外需求掛鉤的問題。
“總之,工業園區的設計,我們會圍繞與塔中礦業礦山上下游產品相配套的以及周邊市場有需求的產業來做?!秉S建榮說。此前,出席工業園區奠基儀式的中國駐塔吉克斯坦大使范先榮表示,這項投資填補了塔國鉛鋅冶煉的空白,并且將為中塔兩國的經貿合作譜寫新的篇章。我們有足夠的理由相信,該工業園區的建成將會成為“新絲綢之路經濟帶”上一顆耀眼的明珠。
近日,發改委、外交部和商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,宣告“一帶一路”國家戰略進入全面推進階段,有部分省市已經拿出了對接方案。

2009年6月26日拉赫蒙總統赴塔中選礦廠出席竣工典禮

2014年4月拉赫蒙總統在中塔工業園區開工奠基典禮上講話
這個消息當然給黃建榮帶來了極大的振奮,不過他并不感覺意外,因為兩年前他就已經預感到會有這一天。采訪中,黃建榮告訴記者,這些年他和他的海成資源一直活躍于我國西部地區,在和當地老百姓以及政府官員的交談中,黃建榮已經發現他們迫切想要發展當地經濟的愿望。特別是在2013年,黃建榮跟隨習近平主席的訪問團走訪中亞四國,習主席在納扎爾巴耶夫大學演講,同行的外交部官員向大家介紹絲綢之路經濟帶是如何形成的,黃建榮當即就敏銳地感覺到,沿著古老的絲綢之路向西發展可能是未來的必然趨勢,而他堅持在中亞塔吉克斯坦開發資源早晚會獲得政策支持。果然,他的預感很快就變成了現實。
現在,“到中亞去”已經成為黃建榮朋友圈的最熱話題,很多朋友都跟他說,“你什么時候去,我們跟你一起去看看?!秉S建榮也承認,此刻,他的確遇上了千載難逢的好機會,“他們那兒就相當于我們國家90年代中期的樣子,城市到處是工地,機會很多?!本驮诓稍L當天,國內某知名豆奶公司的老總就來找黃建榮,希望通過他能更深入了解在絲綢之路經濟帶上的中亞國家,消費能力如何?該豆奶公司不僅希望銷售產品,甚至希望在當地養牛,實現當地生產當地消費。
通過自己的切身體會,黃建榮認為,“一帶一路”戰略是中國經濟轉型發展的必然產物。中國三十多年改革開放的經驗告訴我們,從當初的物資匱乏到現在過剩,出口競爭力在逐漸削弱,產能結構調整只能通過像“一帶一路”建設這樣的途徑,把中國的需求轉為經濟帶上沿線國家的需求?!敖洕鷰а鼐€國家的人口非常龐大,消費市場也非常龐大,因此,整個項目建設和中國的這種轉型發展不是三五年內就能完成,而是一個長期的過程,是中國經濟未來發展的新亮點和新引擎,也是這一屆中央政府獨到的眼光?!秉S建榮對此深有感觸。
2015年3月27日,由上海進出口商會、新疆生產建設兵團貿促會、土耳其-中國工商業協會、塔吉克斯坦工商會、海成資源等近百家中外商會、企業共同發起的“一帶一路”貿易商聯盟(以下簡稱“聯盟”)宣布成立?!奥撁恕辈皇杖∪魏钨M用,其作用是舉辦專業洽談會、企業互訪交流考察、發布企業需求信息等活動;幫助企業尋找合作伙伴、組織交流研討會;開展業務和政策培訓,提供政策咨詢,協助企業尋求政府和相關促進機構的支持等。作為發起人之一,黃建榮希望通過聯盟把上海以及上海周邊跟新疆有關的一些項目和企業吸引到中塔工業園區。他暢想未來有一天,或許在中塔工業園區的周邊還能建起其他更多產業的“園區”,比如“食品加工園區”、“紡織品加工園區”等等。
與此同時,新疆維吾爾自治區作為絲綢之路經濟帶的核心區域,也給予了走出去的企業大力支持。張春賢提出“絲路產業”概念,并將其作為2015年新疆經濟六大增長點之一,新疆支持企業通過集群式發展、園區化經營等方式走出去,建設好包括中塔工業園區在內的境外“4+2”園區,借助工業園區把疆內及其他地區的過剩產能向周邊國家轉移。

海成集團在上海的總部大樓
一直以來,黃建榮的經商之道可謂步步為營,其實很大程度上得益于他善于審時度勢、獨辟蹊徑的能力和敢為人先、不輕言放棄的精神。20世紀90年代初期,國內開始流行“下?!苯浬?,在期貨市場淘得第一桶金后,學經濟管理專業出身的黃建榮辭去國有企業的工作下了海,在1992年創辦了海成資源公司,主要經營自己比較熟悉的有色金屬貿易。隨著國內市場競爭越來越激烈,黃建榮強烈地感覺到,必須開拓一些新的領域和地域,做到與眾不同,才能獲得持續的競爭力。
那幾年新疆政府不斷地在上海組織一些招商引資會,黃建榮和朋友一起去新疆考察,不過后來大部分人都沒有在那里扎根,只有黃建榮在1996年在新疆塔城投資成立了新疆塔城國際資源有限公司,當時他的朋友們都覺得他的行為不可思議。黃建榮卻認為,“雖然新疆路途遙遠,但西部地區的資源以及周邊國家未來發展的需要吸引了我,再加上國家政策的支持?!?996年國務院出臺《關于邊境貿易有關問題的通知》(國發〔1996〕第2號)的文件規定,在邊境毗鄰城市做貿易進口可以享受增值稅和關稅的減半征收。
起初,黃建榮主要利用塔城作為一個口岸城市的便利,把前蘇聯解體后幾個國家被拆解下來的大量廢舊有色金屬回收到國內加工;但兩年以后,他發現廢舊金屬已經越拆越少,不過他同時也發現,這些周邊國家如哈薩克斯坦的銅、鉛鋅產量非常大,俄羅斯的鋁產量非常大,他決定做大宗物資商品進口,貿易量越做越大,到2000年,由海成資源進口的銅鉛鋅數量已經占中國有色金屬進口總量的10%以上,特別是銅,幾乎占國內進口的30%,拉動了新疆的整個進出口貿易額,對上海現貨市場的影響也非常大。
不過,深入行業時間愈久,了解愈多,黃建榮的認識也就愈深刻?!斑@么多年來我一直在思考,為什么中國有色金屬進口量這么大,后來慢慢體會到,中國不是缺有色金屬這些產品,而是嚴重缺資源,要獲取資源就必須投入開發,于是就慢慢往實業方向發展?!标P于為什么要放下比較輕松又熟悉的貿易領域,轉而投入又煩瑣又辛苦,且風險更大的實業,黃建榮是這樣向記者解釋的。
在塔國投資近十年,海成資源付出很多,也獲取了巨大的資源量。黃建榮介紹,塔中礦業現在已經探明的礦石儲量約有1億噸,鉛鋅總量為600萬噸,加上一部分還未探明的,估計銅鉛鋅總量超過1000萬噸,銀儲量也在1萬噸以上。
目前,塔中礦業是塔國最大的外資工業投資企業,“中塔工業園區”是塔國最大中方投資項目之一,從立項初期至今受到的中國兩屆政府高層的關注,塔國政府和人民對工業園區的發展也都寄予了厚望,因此黃建榮自感壓力巨大和責任重大,盡管如此,他仍然充滿自信地強調,“遇到什么困難都得堅持下去,放棄是絕對不行的?!?/p>
經過黃建榮的努力,塔吉克斯坦國家議會已經于2015年2月26日一致通過決議,同意給予“中塔工業園區”項目較大的優惠政策,這些政策中大部分超越了塔國現有的法律規定。比如進口的所有設備,只要塔國不能生產的,都能免稅;對派駐在那里的中國員工的工資,可以免交高達38%的社保稅費;對入駐園區投資超過500萬美元的企業,5年之內免交所得稅;對中國所有去塔國的個人投資者,可以給予長期的投資簽證,個人帶過去的辦公用品和生活用品也全部免稅;總之,只要愿意前往投資的,塔國均一路綠燈。
當然,塔國能提供這些優惠政策,一方面表明塔國希望吸引中方投資的愿望極為迫切,另一方面或許也是對黃建榮在塔國投資近十年來苦心經營、造福當地社會的一種回饋。自2007年進入塔國以來,塔中礦業已在當地累計投資6億多人民幣用于礦山開發,此外海成資源高度重視“走出去”的社會責任,還累計投入1500萬人民幣,用于當地的民生工程和社會公益服務。
為解決礦區生產的電力供應問題,2010年塔中礦業出資修建了從波斯頓到礦山的35公里高壓輸電線路。2012年,塔中礦業又出資近4000萬人民幣,新建了從伊斯季克洛市到礦山的第二條輸電線路,此舉既滿足了礦山的生產用電,也解決了沿途居民的生活用電問題。
礦區位于山地,交通頗有不便,為改善當地百姓出行,塔中礦業每月出資近9.6萬元人民幣組建維修隊伍維護礦山至波斯頓近35公里的公路,至今已出資600萬元人民幣。修路之前這里不通公交車,現在也通上了。
當地原來春季由于雪水融化,水過剩而白白流失,但每到夏季卻又出現嚴重缺水問題。塔中礦業就此興建了20多個小型水庫和3個中型水庫,既解決了生產用水,又改善了氣候環境,周邊的植被開始生長起來,而且,附近6000多戶居民再也不需要用牛車去拉山上的小溪水,徹底解決了當地的生產生活用水難題。
除了為當地通電、修路、建水庫外,塔中礦業還投入約90萬元人民幣改善當地醫療和教育條件,包括裝修當地醫院、添置救護車等。此外,還出資為當地百姓子女維修幼兒園和中小學校校舍,為有困難的學生提供學習費用。自2007年起,塔中礦業堅持每個月給當地的貧困戶進行扶貧幫困工作。
其實,說到中塔工業園區的選址,并非黃建榮心儀,它距離礦山遠,要繞行90多公里,而且公路條件很不好,但該項目能夠進一步彰顯海成資源在塔國履行社會責任的良苦用心和對塔國及塔國人民的忠誠與深情。在前蘇聯時期,這里曾是核工業加工基地,塔中礦業到來之前,當地居民就業機會基本為零,大多數居民去俄羅斯打工,人均月收入不足1000元人民幣。而在塔中礦業進來之后,給當地提供了大量的工作崗位,居民收入也隨之大幅提高,目前當地居民的最低月收入在1700元人民幣,高的能達到三四千元人民幣。工業園區建成后,還將為當地創造超過2500個就業機會……塔中礦業為中資企業在塔國樹立了良好的口碑和形象,當地老百姓也真正感受到,中資企業不僅僅開發資源,更改善了這里的生活條件,使當地人民的生活逐步變得富裕。

塔中礦業有限公司為當地居民建設的水庫

中塔工業園區初步規劃效果圖
據不完全統計,目前在塔國的中資企業一共有5000多家,規模較大的除了塔中礦業,還有紫金礦業、特變電工、中國黃金、中國路橋、新疆三寶集團、華新水泥等企業。據塔國統計署數據顯示,截至2014年6月底,塔國吸引外資總額為26.59億美元,中國對塔投資額為4.67億美元,是塔國第二大投資來源國。
這5000多家中資企業由中國駐塔國大使館牽頭,成立了一個中資協會,目的主要在于互幫互助,“抱團”解決困難。中資企業之間交往互動非常密切,哪家缺機械配件,國內還沒運到,就會從另外一家借用;接待國內的重大訪問團時,用車較多,彼此之間會進行調劑;員工之間走動也很頻繁,大家見面都有一種親人的感覺。
黃建榮告訴記者,中國企業走出去,在同一個國家遇到的困難其實都差不多,像這幾年塔國財政困難之后,就更加希望從外資企業中獲取利潤,企業須不斷“回饋”當地,除了提供基礎設施,還要接受額外要求,每年購買當地政府發行的國債就是其中之一。

塔中礦業有限公司選礦廠外景
黃建榮表示,這個過程中最艱難的其實是融資。有色金屬礦山是投資周期長、收益穩定但見效慢的行業,資金投入巨大,海成資源在塔國項目總投資就超過5億美金。這幾年中亞項目很多,但基本是國家給予投資性項目,或者國與國之間利用中國信貸賣方優惠取得的貸款投資項目。盡管國家開發銀行和進出口銀行在中亞地區設立了工作組,對民企項目也很關注,但是由于貸款擔保問題,抗風險性上不如央企,最終銀行“愛莫能助”,所以希望國家在“走出去”政策和資金上能給予民營企業更多支持和優惠政策。
當然,除了寄希望于國家之外,為解決項目資金問題,海成資源深謀遠慮,轉而拓寬融資渠道,尋求通過資本市場平臺來融資。這也是當前海成資源最受外界關注的舉措——將塔中礦業資產注入集團控股上市公司西藏珠峰,目前方案正在證監會受理中。
黃建榮對外界回應道,這是突破民營企業融資難的一個科學而又重大的措施,主要是為了通過資本市場平臺來解決未來發展的資金,是共贏之舉?!按伺e不僅打破企業未來發展資金瓶頸,更是上市公司主業板塊由單一鋅冶煉加工向礦山資源類企業發展的升級轉型,對促進我國‘走出去’發展戰略,以及落實‘新絲路’經濟建設具有積極作用和深遠影響?!?/p>
此外,工業園區建成后,電力供應不足將成為主要的發展瓶頸。黃建榮回憶,剛到塔國時,電價很便宜,1度電才0.11元人民幣,兩年后電費就開始上漲,到了第4年,冬季就開始限電了。為了配合工業園區的用電量,塔國已經拿出解決方案,將投資建設一條55公里的高壓線路。“但這條線路建完是否能保障生產用電現在還很難說?!秉S建榮略有擔憂。
由于上述種種困難,針對中亞的投資政策選擇,包括在國家部委召開的座談會上,黃建榮提了不少務實的建議,比如希望對“走出去”企業能有政策扶持和貸款支持,民企外派人員上也能享有國企同等待遇等。同時,他也希望媒體多反映“一帶一路”建設過程中企業遇到的共同困難,甚至希望在國家政策的引導下國內能成立專門為礦業行業服務的股份制銀行。
創業二十余年,黃建榮曾經考察過礦產資源豐富的澳洲、非洲和東南亞多個國家,認為從先前企業投資情況和國家之間合作來看,都不如中亞;而在中亞國家中,政局穩定、對中國投資者的友好程度來看,又以塔國為最佳。
黃建榮見過2003年之后大家瘋狂涌到中亞投資的熱潮,那時候獲取資源不惜代價,“一架飛機上差不多80%的人帶著找礦目的去的”;也看過這些完全跨行跨界的企業家鎩羽而歸時的落寞,“很多企業有的沒拿到礦,錢花完了,有的拿到了礦,卻沒有任何價值”;現在,采礦權開始公開拍賣,去碰運氣的民企少了,反而是央企到中亞投資比較多,“央企站的層面高,控制風險能力強”。因此,黃建榮表示,當前應利用建設絲綢之路經濟帶的契機和大好的政治環境,做好目前項目,以對中國資本市場和對股民有所回報?!啊叱鋈ァ瘜χ袊褪澜缫饬x同樣重大,但要扎下根很不容易,除了強大的信心,還得有韌性”。
67歲的希拉里正在競選2016年的美國總統,她說:“美國已經從艱難的經濟形勢中恢復,但機遇仍然存在并青睞那些位于頂端的人。”對于58歲的黃建榮而言,他得到了機遇的青睞,中國經濟正以穩健的速度高質量發展,“一帶一路”國家戰略穩步推進,很多不確定性因素和風險正在逐漸消除,更好的時光來了。
