高速公路交通土建工程管理問題

吳永生

（遼寧省高等級公路建設局，遼寧 沈陽 110005)

高速公路交通土建工程管理問題

吳永生

（遼寧省高等級公路建設局，遼寧 沈陽 110005)

高速公路交通土建工程的管理主要包括前期材料的選擇，工程時間的規劃以及人員的合理分配，更要注意的是工程實施過程中的設備管理、技術監督、新技術的推廣使用和效果以及安全問題。同時，還要監督工程的進度和質量，更要及時解決工程中可能存在的安全隱患。

工程管理 時間規劃 安全監督

隨著我國經濟的快速發展，高速公路已經成為了出門的必經之路，同時高速公路交通土建工程也逐漸受到了重視。但是很多時候由于技術的不足或者專業知識的不準確而導致在材料的選擇上出現了問題，而有時候也會因為管理上的疏忽而導致工程出現問題。所以在高速公路交通土建工程上要注意材料質量、技術、人事以及安全等各方面的問題。

1 施工前的管理規劃

1.1 原材料質量監控

好的材料可以為工程奠定一個堅實的基礎，所以材料的質量是工程中不可忽略的問題，因此材料的選擇一定要慎重！首先要選擇正規可靠的進貨廠商，不能因為貪圖便宜而去買那些沒有保證的材料。在雙方正式簽訂合同之前要了解對方的信譽度，并且要驗證對方出示的產品合格證以及經營許可證的真偽。如果不慎買到不合格的材料時，不能只考慮資金問題而選擇用有問題的材料。其實，不合格的施工材料還帶著安全隱患，因為不知道材料里面的組成是什么，更不知道會不會對人體有害，而且對于工程的質量也沒有保證。所以，一定要將不合格的施工材料全部清理出去，拒絕不合格和來源不明的材料。同時，合格的材料要妥善保管，避免潮濕，而且材料要分門別類，避免材料被污染而帶來損失。最好在材料放置的倉庫周圍安裝監控設備，或者招聘專職人員進行管理和保護，這樣可以避免材料丟失帶來的損失。材料是一個工程開始的必要條件之一，所以材料準備是前期管理的重中之重。

1.2 合理的時間規劃管理

高速公路交通土建管理工程的工程進度問題是非常重要的，因為一個工程是環環相扣的，一旦其中一個出了問題，其他環節也很難進行下去了，所以施工前期一定要根據實際情況做好規劃。很多工程為了趕進度，縮短時間，會選擇交叉施工，但是這種施工方法很容易出現施工項目混亂的現象。所以，如果要選擇交叉施工的情況下，就要提前與各個部門進行商討，解決好各項施工的時間、設備的使用時間以及人員的分配問題。很多施工隊在發現施工時間不夠的情況下，可能會匆忙完工或者是私自外招施工人員，這樣子很有可能使工程的質量下降。所以一定要進行合理的時間規劃，避免類似的問題發生。除此之外，安排時間時還要考慮到一些不可估計的外界因素，如在夏天比較熱時候，過高的溫度會使混凝土中的水分蒸發的更快，這就可能會導致混凝土的強度降低而致使坍塌的發生。所以，時間的推延不僅僅會造成經濟上的嚴重損失，還有可能會影響工程的質量和進度，甚至帶來安全隱患。因此在施工之前，一定要聯系各個方面的實際情況做出一個完美的時間規劃。

1.3 人員管理

在高速公路交通土建工程項目招聘工作人員的時候，一定要進行一些安全知識以及技術方面的考核，通過之后才可以上崗工作。在工程正式開始之前，還應該帶領著所有的工作人員對高速公路交通土建工程的具體情況進行了解，同時要向大家強調工程的技術標準以及質量要求。然后進行明確具體的分工，將每一項任務都落實到人頭上，避免出現問題卻找不到負責人的狀況。同時還應該搭配著相應的獎罰制度，優秀的人會得到物質獎勵以及榮譽稱號，而偷懶和者犯錯誤的人會受到罰款甚至是開除的懲罰。獎罰分明的制度會使工作人員在工作時更有動力，工作效率也會有所提高。工程施工的領導也應該與工作人員進行關于工作及生活上的溝通，并對于他們所遇到的困難伸出援手。如此一來，不僅能夠溫暖人心，還能夠解決他們的后顧之憂，使他們更好地工作。所以人員的管理不僅僅是管制，還要理解，這樣更有利于工程完成的速度和質量。

2 施工中的管理

2.1 設備管理

在高速公路交通土建工程中會用到許多大型的機械設備，關于這些設備自然都是價值不菲。所以操作人員使用時要謹慎小心，操作要規范，因為不當的使用會使機器受損，還會加速機器的老化。同時還應該注意機械設備的修理以及保養。一個設備的好壞關系著工程的進度以及質量，所以要對設備精心保養。如果保養不當，可能會使機械設備出現故障甚至導致設備罷工。如此一來，不但影響了高速公路交通土建工程的進度還會增加額外的費用。保養不僅僅是指使用后的檢查和修理，更重要的是不要讓機器超負荷工作，更不要為了節約時間而不修理設備讓設備繼續工作。這些做法除了使設備減壽，還會帶來一筆不小的經濟損失。除了注意設備的保養還要關注設備的更新換代，跟上時代的步伐，才能走在前面。老化的設備要不斷修理還會耽誤工程的進度，所以要及時更換，保證工作效率。

2.2 施工技術監控

在施工過程中，要嚴格規范的進行工序，尤其是特殊工序更要貫徹落實，這樣可以保證工程的質量。同時，在施工過程中，還應該不定期的對工程的質量問題進行檢查，避免小問題擴大。當發現細小問題時，絕不可以得過且過，要及時改正。甚至應該下達書面文件，注明工程中出現的問題，并限時整改。檢查之后如果施工質量達標，方可繼續施工。在實施高速公路交通土建工程施工的管理計劃時，還要根據具體的情況對原來的規劃進行及時的更改。在計劃的時候要考慮到可能出現的各種新的問題，避免意外因素導致施工的質量和速度受到影響。當出現無法解決的技術問題時，要在第一時間聯系總工程師，以爭取更多的解決時間。與此同時還要注意技術的更新，對于新型技術要經過各方面的檢測后，在確保沒有問題的情況下才能使用。很多時候，新的技術會為工程的進度帶來意外的驚喜。技術是支撐整個工程的頂梁柱，在這個技術時代只靠力氣是沒有辦法快速完成好任何一個工程的。

2.3 消除安全隱患

高速公路交通土建工程中主要的安全隱患是技術安全和人身安全。如土建工程項目包括框架工程、主體工程、給排水系統、暖通系統、強電系統、弱電系統、門窗工程等方面，這些項目所用的技術是不相同的所以安全要求也不相同，這就要求管理人員要制定不同的安全管理制度，用以減少技術失誤造成人員傷害以及對工程造成的損失。與此同時，工人在工作的時候也要注意做好安全措施，加強工人的安全意識，避免給自己和他人帶來傷害。安全隱患不僅僅是施工人員所應該注意的問題，管理人員更是應該對工地進行定期細致的檢查，發現安全隱患要及時清除。這樣的檢查不僅僅是對工程中項目的實施進行監測，還要對一些材料的保存進行檢查，避免不必要的損失。

3 結語

高速公路是人們出門的必經之路，因此高速公路交通土建工程極為重要，而其中高速公路的質量問題和工程完成的速度問題也成為了大家關注的焦點了，解決這些問題的根本就是要正確的規劃和管理。通過對材料的嚴格選拔來保證工程的質量，而時間上的嚴密規劃使工程的進度得到保證，人員管理以及安全監督使一切能夠有序的運轉起來。這樣一來，整個工程的管理問題就得以解決了，而高速公路交通土建工程的質量也得到了保證。

[1]韓笑．高速道路交通土建工程施工的管理優化分析[J]．交通世界（運輸車輛），2012(1)．

[2]梁偉敏．沿海一標高速公路土建工程施工管理的質量預控措施[J]．公路與管理，2010(11)．

[3]曹德軍，土建施工中風險管理探討，現代交際，2010年第3期。

TU723

B

1007-6344（2015）05-0034-01

吳永生（1965-），男，滿族，現在遼寧省高等級公路建設局任職。研究方向：交通土建。