淺談公路工程施工技術管理和控制

陶 亮

(阿拉善盟公路工程局有限責任公司，750300)

淺談公路工程施工技術管理和控制

陶 亮

(阿拉善盟公路工程局有限責任公司，750300)

隨著我國城市化建設進程的不斷推進，公路工程的施工數量呈現逐年上升的趨勢。而在公路工程施工的過程中，加強工程施工技術的管理，是提高施工質量、保證公路工程順利施工的關鍵環節之一。文章對目前公路施工中常用的技術進行介紹，并對公路工程施工技術的管理與控制內容進行討論。

公路工程 施工技術 管理 控制

隨著我國城市化建設進程的不斷推進，城市交通流量日益增加。作為城市基礎建設項目之一的公路工程，其建設質量也受到社會各界的廣泛關注。國內科學技術的不斷進步，帶動公路施工技術向前發展。在公路工程施工的過程中，如何能夠有效的對施工技術進行管理與控制，是保證公路工程施工質量的關鍵之一。也只有提高公路工程施工技術的管理與控制，才能從根本上為施工企業在競爭中立于不敗之地發揮積極的作用。

1、公路工程施工技術

現階段，在公路工程施工的過程中，其常用的施工技術包括以下幾種：

第一，路基施工技術。在公路施工的過程中，對路基進行處理時，往往以施工地域土壤的基本情況、地質條件等為依據，結合設計方案中的相關要求進行處理，其中包括對路基穩定性的要求等。在對路堤進行填筑之前，施工人員應首先對路基所在區域內的雜物進行處理，其中包括地表的雜物以及地下雜物等。同時，施工人員應根據設計方案的要求，對所填筑路堤的高度進行確定。在對路面進行壓實作業時，常用的方法為壓路機壓實。當運用合理范圍內噸位的壓路機進行作業時，能夠大幅提升路基的壓實程度。

第二，墊層技術。在對路面進行墊層處理時，首先應對墊層材料進行科學的選擇。一般而言，目前使用較為廣泛的墊層材料為砂礫。施工現場的技術人員應對砂礫的選擇以及處理進行嚴格把關，確保其符合國家以及行業相關標準。通常情況下，墊層材料中礫石的直徑應控制在0.5～5厘米的范圍內，其含量應超過砂礫總使用量的一半，其壓碎值應保持在30%以下，塑性指數應在6以內。而在施工的過程中，對路面上部應使用攪拌法進行施工。而對于路面下層而言，以廠拌法為宜。

第三，混凝土施工技術。在現今工程施工領域當中，混凝土結構是其中較為重要的結構之一。在實際使用的過程中，其通常由制定的單位對混凝土的原材料進行混合并攪拌，之后運輸到施工現場進行澆筑。在攪拌的過程中，相關單位應根據強度等方面的要求，對各個原材料的用量進行科學配比。同時，工作人員應根據當地的天氣等情況，對用水量進行合理的確定。

第四，防護技術。在對公路坡面進行防護期間，所使用的技術一般為石砌技術，即以混凝土為原材料，加工成適宜的砌體安置在坡面上形成護面墻，從而起到對坡面進行加固的目的。同時，可在砌石框中種植草木，待其生長之后形成自然防護，同樣能夠起到加固坡面的目的。當公路施工地域臨近河流時，應采用土墻技術對路基形成保護。

2、公路工程施工技術管理和控制措施

對于如何加強公路工程施工技術的管理與控制，筆者提出以下幾點合理化建議：

第一，科學的公路工程施工技術體系。在公路工程實際施工的過程中，施工單位應充分結合工程的實際情況，綜合以往成功的管理經驗制定完善的公路施工管理體系。同時，在該體系建立的過程中，相關單位應在掌握先進管理理念的基礎之上，對國家相關的法律法規以及行業規范進行充分的了解，保證所制定的管理體系具有較高的科學性以及有效性。其管理體系所涵蓋的內容應包括項目建設計劃的匯報、公開招標、工程設計、原材料的選擇、用工制度等。只有能夠對施工過程的各個階段進行有效的控制，并依照國家相關的法律法規執行，才能夠為工程的順利施工提供保障。

第二，加強公路工程施工的材料以及設備管理。在公路工程施工的過程中，其原材料的質量將直接影響工程施工的整體質量。因此，相關施工單位應根據工程的實際情況，對原材料的選擇以及檢驗、施工過程中的保存、每日消耗情況等進行嚴格的管理以及監測，確保原材料的正常供應。同時，相關人員應提高原材料市場的敏感度，對各類材料的發展進行掌握。在施工期間，相關管理人員應對每日所使用的材料數量、種類等進行詳細的記錄，及時對所需的材料類型以及數量進行匯報，從而能夠大幅降低原材料的浪費情況。當施工結束之后，相關人員應將原材料的使用清單進行整理。此外，相關人員應對施工中所使用的設備進行妥善管理，對設備的性能進行嚴格測試，并詳細記錄。

第三，注重公路工程施工的技術資料管理。在公路工程施工的過程中，其所使用的數據資料、地質資料等應具有較高的準確性。在對技術資料進行管理期間，相關人員應在保證技術資料保管安全的前提下，采用經濟、適用的方式，嚴格根據國家對技術資料保管的相關要求進行分類管理。目前，公路施工期間所涉及的技術資料主要包括原材料的檢驗資料、設備的性能檢測資料、施工單位以及監理單位的情況資料、現場檢驗的資料、取樣檢驗資料、驗收資料等。相關工程技術人員應對目前的施工技術擁有較為全面的了解，同時還應加強對相關規章制度以及法律法規的學習，及時更新工作理念，調整工作作風。資料管理的相關人員應在工作的過程中，提高與施工現場技術人員的交流，確保技術資料的全面性以及準確性。

第四，加強公路工程施工核心技術的控制。在公路工程施工的過程中，其核心施工技術為混凝土施工以及碾壓技術。在對混凝土進行配制的過程中，相關工程技術人員應對各類原材料的用量進行準確的把握，并嚴格根據工程的實際情況，首先對混凝土進行試配。當樣本的各項檢測數據達到施工要求之后，方可將投入使用。而在澆筑的過程中，相關施工人員應嚴格執行澆筑規范，杜絕其出現離析、裂縫等情況。而在使用沖擊碾壓技術時，應對填石、填土的路基進行重點處理，并嚴格執行分層沖擊的制度。

3、結語

總而言之，公路工程的施工質量關乎人們的出行安全、關乎社會的發展速度。因此，在進行實際施工的過程中，相關單位應加強公路施工的技術管理與控制，切實提高公路工程的施工質量，創造出更多的社會效益。

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[3]楊大林,溫雙林. 公路施工技術管理的重要性探討[J]. 中國新技術新產品,2014,(13):23-24.

TU723

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1007-6344（2015）05-0050-01

陶亮， 1985.10.30，漢族，阿拉善盟公路工程局有限責任公司，大專，公路工程，助理工程師