劉忠偉
(南通路橋工程有限公司,江蘇 南通 226000)
橋梁施工項目管理方式的探析
劉忠偉
(南通路橋工程有限公司,江蘇 南通 226000)
近年來,對于我國橋梁的施工建設(shè),其雖起步比較晚,但其發(fā)展迅速,已經(jīng)取得了一定成績。但是依舊不可否認(rèn)的是,在具體的橋梁施工及其管理過程中,依舊存在著較多的問題,這些問題的存在已經(jīng)威脅到工人的正常生產(chǎn)、和公司企業(yè)的正常運行,甚至威脅到了國家的發(fā)展。基于此,本文就將對橋梁施工項目管理要點進(jìn)行分析探討。
橋梁工程 項目管理 問題 措施
在橋梁工程的具體施工建設(shè)過程中,相關(guān)人員必須要根據(jù)國家以及地方規(guī)定中有關(guān)技術(shù)政策將其認(rèn)真貫徹落實。企業(yè)要獲得可持續(xù)發(fā)展,就要從自身的實際出發(fā),不斷地滿足需求。公路橋梁施工管理要本著科學(xué)的態(tài)度,實事求是的辦事方針,以引導(dǎo)企業(yè)在未來的發(fā)展道路上,從企業(yè)自身的需求出發(fā),不斷地充實自己。
2.1、在具體的施工管理過程中,由于橋梁工程的種類是比較多的,因此其施工管理也有著一定的復(fù)雜性以及多樣性。橋梁工程在具體建設(shè)階段,不同的地區(qū)對橋梁工程建設(shè)也有著不同的要求,雖然公路橋梁的使用功能相同,然而也會表現(xiàn)出不同的差異性,需要按照實際的要求來對其進(jìn)行確定。
2.2、橋梁工程建設(shè)的流動性大,施工管理的難度也相對較高。橋梁工程的施工場所都不是固定某個地方的,施工人員在工作中可能會出現(xiàn)多個不同地區(qū)進(jìn)行作業(yè)的情況,而不同地區(qū)的施工也會給施工人員帶來很大的不便和困難。同時,公路橋梁施工很多都是在野外或者一些較為偏僻的地區(qū),施工人員的生活相對較為單調(diào),這也就很大程度的影響了工作人員的積極性,并且在進(jìn)行施工生產(chǎn)的過程中效率也無法得到保證。
2.3、橋梁工程的施工建設(shè)計劃要求有著較高的可行性以及預(yù)見性。這主要是由于橋梁工程的建設(shè)項目多數(shù)是在野外進(jìn)行作業(yè),因此在施工建設(shè)過程中受到當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及天氣環(huán)境的影響是相對較大的,在這過程中,一旦出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)以及洪水等自然災(zāi)害的情況,橋梁工程項目的施工就會受到較大的影響,而這時,就需要相關(guān)人員對實際施工計劃做重新的制定。因此,這就要求我們在具體的橋梁工程的施工建設(shè)過程中,對于建設(shè)項目的施工計劃必須保證一定的可行性以及預(yù)見性,以此才能保證整體施工的順利進(jìn)行,與此同時,也能夠有效的避免因自然災(zāi)害給工程帶來的一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.4、公路橋梁施工的周期相對較長,保持有效的施工管理工作也存在一定的難度。很多大型的公路橋梁項目建設(shè)過程中,工程的周期會很長,在進(jìn)行施工管理的過程中要保證施工管理的質(zhì)量也存在著一定的難度,很多方面因素的影響都會給施工管理帶來一定的困難,這也是目前公路橋梁施工中必須要重視的問題之一。
3.1 、安全管理
設(shè)備是施工項目中基礎(chǔ),先進(jìn)的設(shè)備會使整個工程事倍功半。首先,及時淘汰老化的設(shè)備,定期對現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和管理,同時要引進(jìn)先進(jìn)的大型機械設(shè)備。設(shè)備管理員要對每臺操作設(shè)備進(jìn)行巡檢,清楚每臺設(shè)備運行是否良好,每天都需要對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。現(xiàn)場的施工人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,并把每天檢查的結(jié)果記錄在案。建筑市場的競爭日益加大,工程項目也越來越多,安全管理制度的改革就顯得勢在必行。人是施工項目的主導(dǎo)者,只要保證主導(dǎo)者自己的安全,才能保證施工項目的順利進(jìn)行。安全意識應(yīng)牢記在現(xiàn)場施工人員的心中。在實際施工之前,組織現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全知識測試,對相關(guān)的安全法律法規(guī)、施工技術(shù)及工程要求不明確的,不得上崗。
3.2 、質(zhì)量管理
在路橋工程的施工現(xiàn)場經(jīng)常會出現(xiàn)“先宰后奏”的情況。已經(jīng)開始施工了,才逐級進(jìn)行報告。這些管理體制造成的主次不分,是路橋工程質(zhì)量問題形成的關(guān)鍵。施工人員缺乏專業(yè)知識,不能及時掌握有關(guān)路橋施工的文件、資料,不按事先設(shè)計規(guī)程進(jìn)行施工等問題都會影響到路橋工程施工項目的質(zhì)量。俗話說不打無把握的仗,只有提前進(jìn)行合理的規(guī)劃,充分掌握現(xiàn)場施工的情況,才能保證路橋工程施工項目的質(zhì)量。加強專業(yè)素質(zhì)、明確工作重點可以有效的提高工程質(zhì)量。因此在路橋工程施工之前,要對設(shè)計單位提供的資料進(jìn)行逐一審查,確認(rèn)是否符合施工要求。施工單位按照以下三個方面考查:首先是否與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、地理位置、人們的生活習(xí)慣相匹配;其次在技術(shù)上是否能達(dá)到施工要求;最后符合使用要求。然后結(jié)合現(xiàn)場實際狀況,最終制定出滿意的方案。整理出整個工程的計劃,把計劃細(xì)分,分解成每天需要完成的任務(wù),加強工期管理。并隨時應(yīng)對突發(fā)狀況調(diào)整工程計劃,確保工期準(zhǔn)時完成。為了保證工程施工質(zhì)量,監(jiān)理部門還還要做好相應(yīng)的交接記錄,對于存在的問題,要分析出現(xiàn)的原因,督促施工單位進(jìn)行及時的處理。
3.3 、成本控制
對路橋工程施工項目的成本管理是要配合詳細(xì)的方案才能夠嚴(yán)格控制路橋工程施工的各項經(jīng)費。對于路橋工程施工項目來說盡量削減花費,節(jié)省成本,是一個不容易的事情。對路橋工程施工項目的成本管理囊括著很多過程,從起始的施工準(zhǔn)備工作、到開始施工、以及最后的竣工,都和路橋工程施工項目的成本息息相關(guān)。而路橋工程施工項目的成本管理就是使用相關(guān)的技術(shù)手段和管理方法對所需成本進(jìn)行控制,來達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。因此,在工作中要做到:相關(guān)人員對資料的購買首先貨比三家,在保證其質(zhì)量的前提下,擇優(yōu)購買;并在具體施工中要就近購料,合理組織運輸,以此有效的降低運輸成本,切實加強橋梁工程的現(xiàn)場管理以及規(guī)劃,盡量減少二次搬運;根據(jù)工程的具體工期合理的確定進(jìn)貨批量以及批次,降低材料儲備和減少資金占用;確定材料消耗量,防止損耗、超耗和浪費,限額領(lǐng)料。
3.4 、進(jìn)度管理
首先,項目負(fù)責(zé)人在工程開始的時候就要從整體上做好預(yù)測,并納入整體的施工項目當(dāng)中。在施工之前要掌握施工所需材料、構(gòu)架及工程時間。在圖紙上勾勒出曲線圖,對曲線進(jìn)行優(yōu)化。把圖中呈現(xiàn)的波峰和波谷,利用合理的技術(shù)手段進(jìn)行分配,從而達(dá)到均衡。對施工當(dāng)中所涉及的人力、財力進(jìn)行管理,從而保證項目總體的動態(tài)均衡。然后,對施工進(jìn)程細(xì)化,可精確到月、季、年,嚴(yán)格按照施工表進(jìn)行施工,不僅可以保證工期,還便于項目的管理者對施工單位進(jìn)行監(jiān)督檢查。防止在施工過程中出現(xiàn)任何的變數(shù)。最后,根據(jù)實際的工期和現(xiàn)場的資源,對整個工程的銜接做出規(guī)劃。一個工程的目標(biāo)越明確、越細(xì)化,時間越短,就更有利于糾正工程進(jìn)度偏差。在合理、明確的計劃下,從上之下都會對長期、短期的目標(biāo)進(jìn)行控制,逐漸靠近總體要求,進(jìn)而實現(xiàn)公路橋梁工程項目的既定目標(biāo)。目標(biāo)一旦被確立,就會加快工程的施工進(jìn)程。
總言之,提高工程施工管理是我國基礎(chǔ)建設(shè)工作中的長期戰(zhàn)略任務(wù),是基本建設(shè)有關(guān)各方面共同的責(zé)任和目標(biāo)。而橋梁工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣在很大程度上決定著橋梁的使用功能、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。因此在以后的實際工作中,我們必須不斷加強對橋梁施工項目管理有效性的研究探討,認(rèn)真面對遇到的問題,找到問題的根源采取相應(yīng)的措施才能保障公路橋梁施工的順利進(jìn)行,提升工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。
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1007-6344(2015)05-0059-01