公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施

陳 兵

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施

陳 兵

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路工程事業(yè)也快速發(fā)展，隨著公路工程建設(shè)數(shù)量的增多，遇到的復(fù)雜地質(zhì)情況也越來(lái)越多，而軟土地基是公路工程建設(shè)中無(wú)法避免的問(wèn)題。由于軟土地基的含水量較大，滲透性較小，所以處理難度也較大，對(duì)公路工程施工造成了很大的影響。所以，必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的處理，增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性，才能保證公路工程的施工質(zhì)量。本文就主要針對(duì)公路工程施工中軟土地基處理的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的貪套。

公路工程 軟土地基 地基處理技術(shù)

軟土地基是工程工程施工中最為常見(jiàn)的，也是對(duì)公路工程施工質(zhì)量影響最大的因素，軟土地基的存在對(duì)于公路工程的建設(shè)會(huì)產(chǎn)生較大的影響，如果在施工時(shí)沒(méi)有對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的處理，對(duì)公路工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，同時(shí)也會(huì)增加后期的維護(hù)成本，因此必須要重視軟土地基的處理，才能有效的保證公路工程的施工質(zhì)量。

一、軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基含水量大，滲透性差，而且強(qiáng)度也很低，如果在軟土地基上進(jìn)行工程建設(shè)，會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目發(fā)生不均勻沉降，甚至塌陷。從公路工程的角度來(lái)說(shuō)，在公路工程施工中的軟土地基，主要有以下特點(diǎn)：第一，變形應(yīng)力較大。軟土地及的抗剪能力較低，所以在遇到外力作用的情況下會(huì)發(fā)生較大的變形，土體發(fā)生不同程度的位移和擠出現(xiàn)象，造成地基塌陷；第二，不均勻沉降。軟土地基主要的成分有砂層、粉土等，這些物質(zhì)對(duì)于地基的微粒層構(gòu)造有著一定的影響，當(dāng)受到壓力時(shí)，微粒層就會(huì)與軟土層發(fā)生不同程度的沉降，進(jìn)而造成路面的塌陷；第三，滲透性較差。雖然軟土地基中含有大量的水分，但是其透水量卻很差，這就導(dǎo)致地下水無(wú)法得到有效的排除，而且對(duì)單位面積的地基基礎(chǔ)的承載力也會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

二、公路工程施工中軟土地基的處理原則

軟土地基是公路工程中一種常見(jiàn)的形態(tài)，對(duì)其進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：第一，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)合理性的原則。對(duì)軟土地基的處理要從經(jīng)濟(jì)方面考慮合適的處理方法，并且結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用率、環(huán)保效益等進(jìn)行充分考慮的基礎(chǔ)上，選擇合適的軟土地基處理方法。因?yàn)檐浲恋鼗幚砩婕暗焦こ添?xiàng)目投資的變化，也會(huì)影響工程的材料供給和施工進(jìn)度，所以必須要對(duì)經(jīng)濟(jì)合理性進(jìn)行全面考慮。第二，堅(jiān)持因地制宜的原則。雖然軟土地基的形態(tài)大多類似，但是在不同的地區(qū)，軟土地基都有著不同的特點(diǎn)，在對(duì)其進(jìn)行處理時(shí)，要從實(shí)際情況出發(fā)，并且結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，盡可能就地取材，減少材料和設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用，對(duì)施工的成本進(jìn)行有效的控制。

三、公路施工中軟土地基處理技術(shù)及應(yīng)用

1.強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法

在公路工程施工中，運(yùn)用強(qiáng)夯法對(duì)軟土地基進(jìn)行處理是十分普遍的。強(qiáng)夯法的操作較為簡(jiǎn)單，應(yīng)用的時(shí)間較少，而且效果顯著，所以在公路工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，強(qiáng)夯法的操作成本較低，可以最大限度的保證公路工程的經(jīng)濟(jì)效益，因此強(qiáng)夯法在近些年來(lái)受到了很多關(guān)注。強(qiáng)夯法和強(qiáng)夯置換法在技術(shù)方面存在著一定的差異，這也使得二者在應(yīng)用范圍上有所不同，所以在實(shí)際的工程施工中，可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，通常強(qiáng)夯置換法被應(yīng)用于粘性較強(qiáng)的軟土地基處理中，可以獲得更好的效果。

2.表層處理法

表層處理法主要是對(duì)軟土地基的表面進(jìn)行處理，通過(guò)添加適當(dāng)材料，配合科學(xué)的排水作用，可以降低軟土地基表面的含水量，增強(qiáng)其承載能力。這種處理方法可以在增強(qiáng)軟土地基表面強(qiáng)度的同時(shí)，減少對(duì)軟土地基深層次結(jié)構(gòu)的影響，所以可以有效的避免地基剪切變形的情況。在運(yùn)用表層處理法時(shí)，不僅要對(duì)地基的表面進(jìn)行排水，同時(shí)也需要對(duì)其進(jìn)行砂墊處理。排水主要是針對(duì)含水量較大的軟土地基進(jìn)行的必要的處理措施，在排水時(shí)可以挖開一個(gè)溝槽，可以更快的完成表層排水工作，需要注意的是，排水溝槽的開挖要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，避免由于溝槽開挖而造成的地基沉降。對(duì)于含水量較大而土層相對(duì)較薄的軟土地基，需要運(yùn)用砂墊層的處理方法，設(shè)置一定厚度的砂墊層來(lái)降低地基的含水量，同時(shí)也可以起到一定的加固作用。鋪設(shè)砂墊層通常使用的有改良土、水泥穩(wěn)定土等，改良土在地基土中摻入6%左右的石灰，具有操作簡(jiǎn)單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)，水泥穩(wěn)定土在黃土中摻入3%～5%的水泥，造價(jià)相對(duì)較高，另外在黃土中摻入10%～12%石灰的石灰土也較為常用。其中，水泥穩(wěn)定土主要用于工期緊迫的情況下，能夠在短時(shí)間內(nèi)固化地基達(dá)到要求的強(qiáng)度。

3.高壓噴射注漿法

高壓噴射注漿法主要是利用帶有噴射嘴的注漿管將固化液體噴入到地基土體中，使固化液體和土體充分混合，在凝固之后便可以形成高強(qiáng)度的混合土體，可以增強(qiáng)軟土地基的承載能力。一般針對(duì)含有較多粘性土、淤泥質(zhì)土和砂土的軟土地基，運(yùn)用高壓噴射注漿法可以達(dá)到很好的加固效果。與意大利、日本等國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)在高壓噴射注漿法的應(yīng)用方面相對(duì)不多，對(duì)于土質(zhì)的檢測(cè)是保證高壓注漿噴射法可以得到有效運(yùn)用的基礎(chǔ)。

四、公路軟土地基的施工技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

在公路公工程施工中對(duì)軟土地基的處理中，可能會(huì)遇到軟土地基硬化、離析、侵蝕等問(wèn)題，因此在施工時(shí)需要著重對(duì)其進(jìn)行解決，關(guān)鍵的處理技術(shù)主要包括：

第一，保證配比的科學(xué)性。配比的科學(xué)性是影響地基穩(wěn)定性的重要因素，不合理的配比可能會(huì)導(dǎo)致地基出現(xiàn)裂縫、沉降等現(xiàn)象，所以在針對(duì)軟土地基施工時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和比對(duì)，保證原材料的配比符合軟土地基處理的要求，以此保證軟土地基的質(zhì)量。第二，在處理軟土地基時(shí)需要建立一個(gè)高效的排水系統(tǒng)，只有保證排水的順暢才能快速對(duì)軟土地基中的水分進(jìn)行排除，同時(shí)也需要利用該排水系統(tǒng)對(duì)地基排水固結(jié)的問(wèn)題進(jìn)行有效解決，所以必須要具有有效的排水系統(tǒng)。第三，在公路工程中處理軟土地基時(shí)，要對(duì)沉降現(xiàn)象給予足夠的重視，沉降現(xiàn)象的發(fā)生對(duì)于路基和路面的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，也會(huì)造成施工成本的增加。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，本文主要針對(duì)公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。地基是影響公路工程施工質(zhì)量的重要因素，而軟土地基是地基中處理難度較大的一種，如果對(duì)軟土地基處理不當(dāng)，則會(huì)造成公路路基沉降和路面的塌陷，對(duì)公路工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。因此，必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行有效的處理，增強(qiáng)地基的穩(wěn)定性，才能有效的提升公路工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。

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1007-6344（2015）05-0216-01