公路施工質量控制體系及安全管理策略

王 偉

（中鐵十六局集團第一工程有限公司，北京 順義 101300）

引言

在公路工程項目的施工管理中涉及到的問題非常廣泛，在各不相同的施工建設項目中都會存在不同的特點，在公路項目管理中發現不少問題，少數公路工程項目沒有嚴格的管理和質量保證措施，工程質量低劣、前修后壞，原因是多方面的。

一、公路施工質量控制管理的意義

為了迎合地方的經濟發展需求，當今公路的建設速度越來越快，許多施工單位為了加快公路建設速度，一味地追求施工進度而忽略了公路建設的施工質量，這樣建成的公路使用壽命短，維修工程量大，反而加大了其工程建設成本，影響了正常的交通運輸，這給城市經濟建設和交通事業的發展帶來了極大的不便。因此做好施工質量的控制管理工作在公路建設中尤為重要。施工單位在公路建設過程中要把施工質量的控制管理放在首要位置考慮，牢固樹立質量第一的意識。通過對公路施工質量的嚴格控制管理，一方面保證公路施工質量，保證交通運輸的順利運轉，另一方面過硬的施工質量也保證了公路的實際使用壽命，減少維修保養次數，從根本上降低了公路的建設成本，保護了國家經濟利益，促進城市發展的速度。

二、影響公路施工質量的幾個因素

在公路的施工建設過程中，因質量控制管理不到位，常常會引起公路建設的質量問題。導致公路質量不過關，使用壽命短，維修次數多等問題。在實際施工過程中，因控制管理工作不到位，影響公路施工質量的幾個主要因素包括：人為因素、技術管理、施工材料因素以及對施工中用到的機械設備控制管理等因素。

首先是人為因素，在施工質量控制管理過程中，管理人員對施工質量管理的責任心和工作態度直接影響著對施工質量的控制。很多管理人員，缺乏工作責任心，為圖一時便利，私自調整施工方案，使公路施工質量得不到有效保證，另外，由于管理人員的監管力度不夠，工作態度懶散，對下級施工隊伍工作監管不到位，致使一線施工人員施工過程中偷工減料，不嚴格按照施工計劃或施工方案進行施工而影響公路施工質量。

其次是材料監管因素管理。施工材料是保證現代公路建設的基礎，對于公路建設的材料管理，必須嚴格按照其質量指標進行采購，并在使用之前嚴格進行質量檢查和試驗檢測。但是在實際管理過程中，相關工作人員往往會忽視施工材料的質量監控，導致不合格材料在施工現場使用,直接影響了公路施工質量。

另外，公路建設過程中，機械設備的管理工作是否到位也直接影響了公路的建設質量。公路建設中使用到的機械設備通常是大型的壓路機等重型器械，這些機械設備在工作過程中一旦發生故障只能停留在新建設的公路上，由于機械設備重力大，長時間壓在剛施工不久的新公路上容易導致路面出現波浪或坑洼的現象。在實際施工過程中，工作人員往往不會注意檢查機械設備的使用情況，導致機械設備因中途出現故障停留在公路上的事故頻頻發生，使公路質量受損。

三、加強公路工程施工質量控制與管理的策略

3.1 建立以工程監理為核心的質量管理體系

為了提高公路施工工程的質量，建立一個有組織有紀律的質量管理體系是非常重要的，能夠更好的開展質量管理的監控。監理工程師依據監理辦法和監理合同、獨立、公正地行使監理職權，對建設單位和承包單位均具有監督權，以負責保護雙方利益。建設單位通過組織檢驗小組，對施工單位進行質檢和抽檢。施工單位要成立各施工點質管小組，負責自檢、專檢和互檢。

3.2 加強質監基礎工作

明確技術標準、強化標準工作。各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點，質量檢驗方法和評定標準，以及工程監理辦法和實施細則等文件資料，統一印發至建設單位和施工單位，使其人人目標明確，有章可循，有法可依。現代工程建設要注意技術美學，強調審美功能和實用功能的統籌考慮。各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件，在開工前送交建設單位和監理工程師。

強化檢測手段，做好計量工作計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各地、市公路部門和施工單位建立健全試驗室，配專職人員負責常規試驗和抽驗工作，省公路局對各地、市撥發專款配置儀具。

重視質量信息，用數據指導施工項目建設在開工前，由建設單位（指揮部）將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統計表格等發至施工單位，并規定向建設單位和監理單位（監理工程師）定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據，以便及時分析質量動態，采取應急措施。

重視技術培訓，加強質量教育各級領導要尊重科學，支持技術人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術培訓班，利用施工現場舉辦工程質量研討會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續教育，更新知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝，以適應現代科學技術迅速發展的需要。

3.3 嚴格進行質量檢驗

3.3.1 明確的提出質量的標準 檢驗標準主要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗，使質量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和試驗數據結果反映出來。

3.3.2 嚴格進行質量的檢驗 無論管理制度、工藝措施、規范、規程、規定要求；還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字；如果發現質量問題，一定要嚴肅對待，要一絲不茍的進行妥善的管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，絕不能放過任何一個問題。檢查和評定，評估和建議，其最終的目的都是為了提高工程的質量，各級領導，對質量的管理絕不能馬虎行事，要做到事先指導，中間檢查，成果評審和信息反饋工作，不能像以前事后把關，到工程結束后才檢查，不注重中間的檢查。當然也避免不了在工程完成后才發現問題，通過事后驗收，發現質量問題，總監理工程師要求停工整改。并配合單位提出解決的方案，避免不必要的經濟損失。

3.4 加強公路施工質量控制

加強對原材料的質量控制,認真做好工地試驗工作。項目經理部要成立工地試驗室,并配備業務精通、工作認真負責的專職試驗人員,認真開展工地試驗工作,為工程質量控制提供可靠的依據。在工程開工之前,項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量,使之達到閉合要求。保證中線和高程誤差在規定允許的范圍之內。在施工過程中,要重點對公路路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構件的幾何尺寸等進行嚴格控制,使各項測量成果均控制在規范允許的范圍之內。

四、結束語

目前，施工項目生產管理普遍滯后，安全專管人員、專項資金、專門措施、專護設施和全員意識等方面都沒有真正落實到位，各部分應該緊密結合公路施工工程的實際，加強針對性和操作性，完善各項管理制度和保障方案，進一步加強公路施工質量管理控制保障體系的落實工作。

[1]黃賢廷.淺談公路施工質量管理的有效措施[J].黑龍江交通科技.2014(05)

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