淺談瀝青路面的技術修復步驟分析

李善亮

（黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司）

淺談瀝青路面的技術修復步驟分析

李善亮

（黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司）

文章介紹了瀝青路面的組成，同時對影晌瀝青路面施工的因素，進行了詳細的論述，文章的結尾還對瀝青路面的施工技術措施以及養(yǎng)護技術進行了闡述，總的來說瀝青路面的技術修復工作是不容忽視的工作之一。

瀝青路面 施工技術 保養(yǎng)

1 前言

眾所周知，我國不但是一個人口眾多的國家，同時還是一個發(fā)展中國家并長期處于社會主義初級階段，為了能夠促進我國經濟的飛速發(fā)展，這需要我們確保在各個地區(qū)能夠順利的運輸，這就需要我國交通路面的質量達到合格。毋庸置疑路面的施工質量對公路本身的使用性能以及使用壽命起著至關重要的作用，最近幾年來伴隨著我國經濟的突飛猛進，我國公路工程的建設呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的局面，為了能夠一邊保證公路工程迅速發(fā)展的同時，一邊還能確保公路工程建設的施工質量，我國公路管理部門相繼出臺了一系列政策來維護公路的施工質量。因為現(xiàn)在處于科學技術發(fā)展的時代，優(yōu)勝劣汰極為嚴重，隨著時間的推移，瀝青路面的運用越來越備受人類喜歡，到后來越來越被廣泛的使用。因為瀝青路面本身不但具備堅實性，耐久性以及防滲性能，同時還具備抗低溫開裂的性能。眾所周知任何事物的存在都具備兩面性，瀝青路面的施工非常的繁瑣，在施工的過程中不但要竭盡所能的注重瀝青路面施工質量，同時在精益求精的基礎上，取其精華去其糟粕讓瀝青的施工質量邁上一個新的臺階。

2 瀝青路面的組成

總的來說瀝青路面由集料，瀝青以及空隙三大部分組成。集料可以承受住整體車輪的荷載，是借助于集料間的摩擦傳遞力的，因為集料間的摩擦力保證了瀝青路面的穩(wěn)定性。瀝青利用自身的粘聚力把集料顆粒結合在一起，同時還阻斷了空氣和水進入瀝青路面造成不必要的危害。在公路施工的過程中，在拌制時，瀝青會在集料的周圍形成一種薄膜，混合料在剛剛達到攤鋪溫度時，這種薄膜的流動性非常好，這時候發(fā)揮的作用就是潤滑劑，這樣可以有助于路面的鋪設以及壓實，不過當溫度逐漸變低以后，瀝青薄膜的流動性就會直接變小。空隙是瀝青混合料中不但沒有被集料占據(jù)，同時也沒用被瀝青占據(jù)的空間位置。不過太多空隙的存在就會減少集料間的接觸點，從而會在一定程度上降低瀝青路面的穩(wěn)定性，同時還會促使空氣和水浸入瀝青路面，這樣就會直接影晌到瀝青路面的使用壽命。瀝青路面是匯集道路石油瀝青，煤瀝青，液體石油瀝青等各種混合物匯聚在一起的結合混合料，同時還站結著各種不同屬性的礦料修筑的路面。不過由于面層使用了瀝青結合料。無形之中就增加了礦料之間的粘結力，這樣就可以提高混合料的強度以及穩(wěn)定性，這樣就可以提高路面的使用質量以及耐久性。瀝青路面近年來受到越來越廣泛的推廣，究其原因是因為瀝青路面不但表面平整，沒有接縫，耐磨，同時還具備施工工期較短，養(yǎng)護維修簡便等特點，所以說瀝青路面在整個道路中占據(jù)著巨大的比重。

3 影晌瀝青路面施工的因素

第一是公路本身存在的因素就直接影晌著瀝青路面技術。瀝青路面的寬度直接會影晌到瀝青混合材料的鋪設面積，被壓實過的時間以及公路工程的整體施工進度。所以可以依據(jù)公路的寬度對材料進行運輸，這樣就可以科學合理的進行施工。由于瀝青本身路面的厚度各不相同，所以瀝青混合料的溫度對公路路面的壓實效果存在著巨大的影晌，溫度太高進行路面壓實的密度就會增大，如果溫度太低壓實的密度減少的同時，效果也遠遠不如溫度高的情況下所壓的。第二是瀝青路面施工的外部環(huán)境影晌著施工。地理環(huán)境直接影晌著公路的施工，眾所周知瀝青路面是在地面上進行施工鋪設的，不過路基卻是在地的表層進行構建的，換句話說重視公路工程的地理和地質環(huán)境是公路工程建設的必要前提條件，因為地理環(huán)境在一定程度上決定了瀝青路面的鋪設厚度以及壓實的強度，從而會間接的影晌瀝青路面的施工技術。另外季節(jié)的不斷輪回以及溫度差的存在也直接影晌著瀝青路面的施工，因為瀝青路面的鋪設需要對瀝青的凝固時間進行合理的控制，因為凝固時間和溫度存在著密不可分的關聯(lián)，一般情況下，在常溫下瀝青凝固的效果是最佳的，這樣就可以在平攤以及壓實的過程中，通過使用正確的工作程序來進行施工，如果施工時候溫度太高或者太低施工現(xiàn)場會采取一系列合理的措施來進行處理。

4 瀝青路面的施工技術措施以及養(yǎng)護技術

公路工程的施工環(huán)節(jié)對公路工程的施工質量起著至關重要的作用，因為強化施工的監(jiān)督以及施工質量的確保可以在根本上保證路面的質量，所以說建立高素質的施工隊伍可以促進瀝青工程路面的工程質量。瀝青路面的施工環(huán)節(jié)比較繁瑣，毋庸置疑影晌著瀝青路面的因素有很多，在一定程度上導致施工的不確定因素以及風險不斷增大，為了能夠從根本上解決這類問題，這需要我們公路工程施工的負責人采取一系列的措施，從而加強瀝青路面的施工技術。總的來說，瀝青路面的保養(yǎng)技術就是對局部輕微的破損進行及時的修復，從而保持路面的使用質量以及延長公路路面的使用壽命，按照大的程序可以分為初期保養(yǎng)日常保養(yǎng)，預防性以及季節(jié)性保養(yǎng)這四大類。所謂初期保養(yǎng)就是在瀝青拌制好面層之后，應該及時的進行碾壓，等到攤鋪層自然冷卻以后，瀝青路面就可以進行交通了。另外縱橫方向的施工接縫是路面的薄弱環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)需要加強初期的養(yǎng)護，最大化的消除縫隙，這樣可以保持平整密實。總的來說，瀝青路面的強度和穩(wěn)定性收到氣溫，水分，以及路面材料等因素的影晌，所以在養(yǎng)護的過程中，需要對路面的使用情況了解清楚，這樣就可以做好日常保養(yǎng)的，從而可以最大化的保持路面的清潔以以及延長道路的使用壽命。

5 總結

路面施工的質量控制是目前社會公眾被受關注的重點問題之一，所以說提升公路的施工質量是對公路施工的順利實施具有重要意義，毋庸置疑我們有責任有義務確保公路工程施工質量的安全，為了能夠從根本上解決，這需要國家政府相應的出臺一系列的政策來強制性的確保公路工程的施工質量。

[1]張玉成 淺談瀝青路面施工質量控制 中國科技博覽 2009

[2]楊廷德 淺談公路瀝青路面的施工工序和質量檢測 科技信息 2009

[3]顧萍 瀝青路面平整度施工質量控制探討 科技創(chuàng)新導報 2010，9

[4]常魁和 高群編著 公路瀝青路面養(yǎng)護新技術 北京 人民交通出版社

[5]史建方等編著 高等級公路瀝青混凝土路面新技術 北京 人民交通出版社

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