淺談水泥路面的綜合施工技術分析

陳士輝

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司)

淺談水泥路面的綜合施工技術分析

陳士輝

(黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司)

本文結合自己的實踐經驗，對水泥路面施工技術進行了研究，對施工質量控制措施進行了探討，分析了水泥路面施工要點，以達到提高水泥路面的施工質量的目的。

水泥路面 施工 技術 控制 質量

我國每年水泥路面施工規模超過18000km，水泥路面作為一種重要的高級路面結構形式，它的施工技術也在發生了較大的變革，人工加小型機具被大規格現代化的滑模施工技術所取代。由于水泥路面對超載和脫空相對敏感，其使用性能取決于施工質量。為此，必須采用機械化施工與現代化施工質量檢測手段進行施工，這樣有利于提高水泥路面的使用壽命，但在實際施工過程中仍然存在諸多的質量問題，需要我們對水泥路面的綜合施工技術分析進行深入的思考和探究。

一、水泥路面的施工質量控制

在整個施工過程， 針對每個施工環節建立質量檢測保證體系， 按鋪筑進度落實質檢儀器和工具 ， 對施工質量指標應做到控制和評定。通過檢驗攪拌質量，確定適宜攤鋪的攪拌機拌和參數， 水泥路面除按規定的頻率檢測外，還需要用平整度儀檢測動態平整度作為公路交工驗收時工程質量的評定依據。另外在面層攤鋪前，嚴格控制板厚， 而且摸板檢驗標準要符合設計規定。

二、水泥路面的施工技術控制

1邊摸的安裝。檢驗合格后用鋼模進行安裝，模板接頭處應有牢固拼裝配件，便于裝拆。模板高度應與混凝土面板厚度一致，模板兩側用鐵釬打入基層固定。在機械攤鋪混凝土時，由于模板安裝精度直接影響到施工質量和施工進度，所以在安裝前應用水平儀、經緯儀、皮尺等定出路面高程和線形，每8m的間隔一點用掛線法將鋪筑線形和高程固定下來。

2傳力桿設置。水泥路面連續澆筑時在嵌縫上預留圓孔以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U槽，使傳力桿由此通過。傳力桿的支架腳插入基層內，對不連續澆筑的混凝土路面宜用頂頭模固定傳力桿。

3混凝土的拌和。混凝土拌和采用自動計量上料系統的強制式攪拌機攪拌，在拌和樓開始工作以前，應檢查施工機械和工具，對于有問題的工具要及時更換?；炷翑嚢钑r間一般控制在3min～3.5min，最長不得超過4min，混凝土拌合物出攪拌機的坍落度按照需要進行控制，滑模攤鋪方式為 2cm～ 4cm。

4控制坍落度。三輥軸機組施工時為2cm--4cm。施工控制坍落度由實際氣溫和運距下的坍落度損失確定，最終攤鋪時滑模攤鋪施工要達到2cm-- 3cm，三輥軸機組施工 1cm--2cm。當坍落度不適宜時，需要增加減水劑提高坍落度，如果需要增大單位用水量，也要增加水泥用量，并且保持水灰比不變。

5水泥混凝土路面的攤鋪。當滑模攤鋪機進行攤鋪時，除了應注意加快各道工序的速度，還要使混凝土的熱量損失為主，應在混凝土拌合物初凝以前攤鋪速度以 0.8m/s～1.5m/s 為宜。攤鋪 前要掌握好是“寧少勿多”、“寧填勿挖”的原則，嚴格杜絕刨料， 切邊時中途不得停頓， 必須一次確保線形順直流暢，特別是人工布料須嚴禁拋擲和耬耙， 因故致使拌和物無法振實時， 須在已鋪筑好的面板端頭廢棄不能被振實的拌和物。當混凝土拌合物中摻加硅灰以后，混凝土拌合時應適當提高振搗棒的振動頻率，振動頻率一般控制在100Hz～150Hz。要盡量避免振搗棒組在混凝土拌合物中拖行，可以以0.6m的速度間歇式插入振動。

6振搗。在待振橫斷面上， 使用振搗棒橫向振搗，注意路面板底、 內部和邊角處不得欠振或漏振。 振搗棒以拌和物全面振動液化， 表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，它的移動間距不得大于450mm; 至模板邊緣的距離少于 150mm。 同時振搗棒插入深度離基層 40--50 mm， 振搗棒不得猛插快拔， 在拌和物中輔以人工補料， 隨時檢查振實情況， 如果發現問題就及時糾正。 鋪筑好的水泥應迅速采用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平、振動梁往返拖拉至少3遍，使表面氣泡排除。移動時應緩慢而均勻，不平處表面要進行整平、精光、紋理制作等工序的作業，使混凝土路面通過機身的移動將混凝土表面整平。

三、水泥路面的施工工藝要點

1水泥混凝土路面接縫處理。 縱縫施工 ：側向拉桿要牢固， 不得碰撞或拔出。 若發現拉桿在橫向相鄰路面攤鋪前松動， 要在攤鋪結束或攤鋪中斷時設置橫向施工縫， 其位置必須在橫向上保持施工縫與路中心線法線方向一致；橫向縮縫：使用土工布覆蓋保濕養生并及時灑水， 混凝土表面每天要定期灑水遍數， 縮縫的切縫深度為 1/4 板厚， 最淺不得小于 60mm。 切縫后立即使用較大的壓力水徹底清除縫中夾雜的污染物， 確保縫壁檢驗以擦不出灰塵為標準。 混凝土在清縫后養生 8小時后灌縫，灌縫深度要求為 50-70mm。

2水泥混凝土的養護方法

針對不同區域地區的氣候特點，建立條件環境模擬試驗室，結合該地區的氣象資料，模擬不同溫度下水泥材料在交變溫度養護下的強度發展規律。交變溫度養護技術在標準養護條件下強度最高，在負溫養護條件下，水泥的早期強度相比標準養護降低強度大，抗折強度小于60%。做好混凝土的養護管理，是保證水泥路面施工工程質量的關鍵。

[1]GB50009-2006 建筑結構荷載規范(2006 年版)[S].

[2]國家建筑工程質量監督檢驗中心,上海市建設工程檢測行業協會. 建筑工程檢測技術與管理[M].北京:化學工業出版社,2006.

[3]朱全亮,劉少峰.淺談鋼筋混凝土裂縫的產生及防治[J].黑龍江科技信息,2010(29):276.

[4]孟桂榮.淺談大模板在短肢剪力墻施工中的應用[J].山西建筑,2005 (19):130-131.

[5]GB 50204-2008 混凝土結構設計規范[S].

[6]劉海亮,胡愛麗.高大模塊支撐體系的施工技術及安全[J].山西建筑, 2007(3):26.

[7]尹貴玲.模板高支撐施工監理的幾點體會[J].城市建設與商業網點, 2009(21):33.

TU75

B

1007-6344（2015）05-0117-01