在印度坐火車要靠運氣

吳順煌

核心提示：窮人在印度坐火車是可以免費的，富人則必須支付票價，貧富的界限居然可以只憑穿著打扮來區分。

“佛教圣地”菩提迦耶是中國人到印度的旅游熱點之一。2000多年前，偉大的佛陀曾經在那里的一棵菩提樹下悟道成佛。菩提迦耶臨近于帕特納，處于印度歷史的中心地帶，曾經也頗為興盛。不過，歷史總是無情的。在現代印度，帕特納已經淪為最窮邦的一個首府而已。而菩提迦耶，是一個窮鄉僻壤之處，要不是因為佛陀，估計不會有外國人踏入。

我去年去參觀菩提迦耶時，時值雨季，一走出迦耶火車站，一股騷味撲面而來，在火車出站口到嘟嘟車之間，還隔著一片20多米寬的泥濘，像是無法跨越的沼澤。最后為了上嘟嘟車，不得不弄臟鞋子和褲子。

外國游客一般都是從新德里或者加爾各答出發去迦耶，再轉至菩提迦耶小鎮。由于印度火車故事多，“冒險者”都會好奇地去乘坐印度火車。印度鐵路售票大廳既擁擠又骯臟，還沒有冷氣。印度人卻為外國人專門開設了一個豪華的VIP購票小廳，里面既有舒服的沙發還有涼爽的空調，對比之下倒倍感舒服。只不過，有時候要找到這個VIP小廳，需要花費相當工夫才行。我在新德里火車站問了半個小時的路，最后才“蜿蜒曲折”地在臟亂差程度令人“嘆為觀止”的火車站里找到。

需要向很多讀者澄清的一點是，印度的火車其實沒有想象中可怕。印度火車購票分為幾個等級，很多人出行會選空調三等，各方面的條件與中國的臥鋪相似，價格還比中國便宜得多。如果是空調二等或者一等，那會更加舒服。至于那些夸張的外掛圖片，只發生在一些繁忙線路的低等坐席里。

在印度，火車也是分等級的，除了高等火車是收費的，也有一種低等火車，是免費的。當然，這里的免費并不是說人人都可以隨意免費乘坐。其規定是，窮人可以免費，富人必須付票。售票員區分窮富的標準也很簡單，居然只憑穿著打扮，穿著比較差的自然不會被售票員檢票，但如果你衣著光鮮卻沒有買票，那就等著補票或罰款吧。

雖然印度火車站人山人海，但基本上都很有秩序，不緊不慢。不過，慢吞吞的印度火車倒是令人著急。最高時速經常要小于60公里的印度火車，絕大多數班次都要晚點，十幾個鐘頭的火車，有時候晚點也是十幾個鐘頭呢。更夸張的是，筆者有位印度朋友，還曾經在火車快到站時，發現司機弄錯方向了，然后經乘客提醒，火車司機又把火車開回始發站，再重新上路！

幸好，我從加爾各答出發到迦耶城的火車是靠譜的快車。所以，在印度坐火車，除了運氣之外，有時還得留意靠譜的車次。

經過一番極度的舟車勞頓之后，我們來到了菩提迦耶。中國人在外旅游最重要的兩件事是瘋狂購物和走馬觀花。不過，在印度，這兩個場景基本都消失無蹤！印度的名勝古跡周邊購物場所比較單調，品種類別稀少，多是出售紀念品和當地特產，并且價格與當地市場一樣，不會引起任何購物欲望。名勝古跡幾乎也都保持著原汁原味的風格，沒有大范圍的人工重建，也沒有商業化改造，給人一種自然親切感。

菩提迦耶屬于比哈爾邦，是印度最窮、治安最亂的一個邦。但這片“窮山惡水”，卻成了世界各地游客向往的目的地。經歷了旅途的種種不便和挫折，來到這里的游客突然變得虔誠起來，更多的人則安靜地盤坐在大菩提樹下，或者聽著來自不同國家的僧人和居士輪流念經，或者輕松閉上雙眼享受這份寧靜。（支點雜志2015年3月刊）