公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題的探究

萬鑫宇

（江蘇省興化市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站 225700）

引言

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了極大的發(fā)展，尤其是與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的公路橋梁工程，其在近年來更是獲得了巨大的發(fā)展，公路橋梁工程的建設(shè)升級，不僅能夠有效的改善人們的交通安全，便捷人們的出行，提升人們的生活質(zhì)量及有效的提升城市對外形象，還能極大的推動城市及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會創(chuàng)造巨大的效益。然而隨著公路橋梁工程建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展及其規(guī)模的迅速擴(kuò)大，其在工程建設(shè)過程中存在的問題也不斷顯現(xiàn)出來，尤其是工程施工質(zhì)量管理過程中存在的問題，其嚴(yán)重的威脅著人們的生命財產(chǎn)安全，阻礙工程建設(shè)事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，不利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因此加大對公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題的研究，有著深遠(yuǎn)意義。下文將就公路橋梁工程施工質(zhì)量管理過程中出現(xiàn)的主要問題進(jìn)行詳細(xì)探究。

1 公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題

1.1 缺乏充分的準(zhǔn)備工作

其主要表現(xiàn)在施工單位在進(jìn)行施工前，沒有做好充分的準(zhǔn)備工作，如沒有對施工現(xiàn)場做好全面的考察工作，對施工現(xiàn)場地質(zhì)情況的了解不是很充分，導(dǎo)致在后續(xù)的施工過程中，突發(fā)情況而難以有效應(yīng)對，從而延誤工期，甚至造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。此外，處于節(jié)約成本考慮，部分單位在材料的采購上，不嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行采購，而選擇那些質(zhì)量較差的施工材料及設(shè)備，從而影響工程質(zhì)量。同時在施工前的材料管理上也缺乏有效管理，材料堆放混亂，各種材料堆放在一起，發(fā)生混雜及污染的情況時有發(fā)生，其不僅影響了材料的質(zhì)量，也極大的威脅著后續(xù)施工安全，以及工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮。

1.2 施工人員專業(yè)素養(yǎng)不高

當(dāng)前我國公路橋梁工程建設(shè)項目眾多，人力資源需求量也十分巨大，對施工人員的要求自然不會過高，有些企業(yè)在選擇施工單位時，由于工期時間緊張等原因，其在選擇施工單位時往往沒有嚴(yán)格審核其施工資質(zhì)，在工程的招標(biāo)及投標(biāo)過程中也存在一些不好的現(xiàn)象，這導(dǎo)致工程施工隊伍的整體專業(yè)素養(yǎng)不高，從而極大的影響工程質(zhì)量，甚至引發(fā)工程施工安全問題。如在某公路橋梁工程建設(shè)中，施工人員的年齡在 22～40歲之間的占總施工人員的 70%，40～55歲年齡段的施工人員其所占比例為 20%，從年齡來看似乎施工隊伍很年輕，年齡結(jié)構(gòu)很合理，但從另一方面來說，其也存在經(jīng)驗不足及專業(yè)技能不高的問題，從而極大的影響工程質(zhì)量，同時由于缺乏經(jīng)驗在應(yīng)對施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)問題時，也就缺乏有效的應(yīng)對能力，從而導(dǎo)致重大安全隱患，而作為工程項目來說，質(zhì)量和安全是第一位的，因此，公路橋梁施工質(zhì)量管理中，施工人員專業(yè)素養(yǎng)不高的問題時期質(zhì)量管理過程中最為重要的問題之一[1]。

1.3 施工質(zhì)量管理水平低下

以某公路橋梁工程施工情況為例，其在施工質(zhì)量管理中主要存在以下幾個方面的問題：一是技術(shù)交底過程形式化，其在工程工藝流程的設(shè)計上十分隨意，質(zhì)量不高，對施工人員缺乏有效的指導(dǎo)作用，同時技術(shù)交底文件中部分重要內(nèi)容缺失或是不夠詳細(xì)，如施工安全應(yīng)對措施及事故預(yù)案等，在文件中不夠詳細(xì)具體，缺乏指導(dǎo)性。相關(guān)會議也只是走過場而已；二是施工過程中，相關(guān)人員質(zhì)量管理觀念缺失，對質(zhì)量管理工作趨于敷衍，不能夠嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量檢測制度對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，相關(guān)的報檢制度形同虛設(shè)，紙上談兵。對于施工過程中出現(xiàn)的問題，有些管理人員視而不見，不督促施工單位限期整改，反而是去相關(guān)監(jiān)管部門找關(guān)系，以回避監(jiān)督；三是對于施工過程中的主要及次要工作缺乏足夠認(rèn)識，對于出現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，不能及時發(fā)現(xiàn)及處理，管理工作不是嚴(yán)格按照相關(guān)制度嚴(yán)格實施，而是自主決斷，導(dǎo)致施工質(zhì)量管理工作處于可有可無的情況，嚴(yán)重的影響到工程質(zhì)量及施工安全；四是對于施工材料及設(shè)備質(zhì)量檢測工作，缺乏重視，不根據(jù)材料及設(shè)備的有關(guān)參數(shù)對其性能進(jìn)行評價，而是由人情關(guān)系等來決定其質(zhì)量優(yōu)劣。此外，缺乏對工程質(zhì)量的實時監(jiān)督及記錄工作，因為對工程質(zhì)量監(jiān)督工作的不重視，導(dǎo)致管理人員不能實時掌控工程質(zhì)量問題，而一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，由于缺少心理準(zhǔn)備，同時又缺乏相應(yīng)應(yīng)對措施，從而引發(fā)嚴(yán)重的工程質(zhì)量及安全問題[2]。

1.4 缺乏健全的管理體系

其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是對工程的選址上，其往往選址農(nóng)村地區(qū)，而相關(guān)管理人員由于專業(yè)素養(yǎng)不高，加之缺乏有效的監(jiān)督管理，導(dǎo)致其在施工質(zhì)量管理中，執(zhí)法過于隨意，管理不嚴(yán)格規(guī)范，甚至出現(xiàn)收取賄賂等情況；二是相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及單位只重視工期及工程的成本及經(jīng)濟(jì)效益等，而忽略工程的質(zhì)量及安全，從而導(dǎo)致部分施工單位為了趕工期，而忽略工程建設(shè)質(zhì)量及施工安全，進(jìn)而引發(fā)質(zhì)量及安全事故；三是施工質(zhì)量管理部門存在職能不明確的情況，在責(zé)任的劃分上也不夠具體，導(dǎo)致出現(xiàn)問題后，無人擔(dān)責(zé)。此外，還缺乏完善的考核制度，對于管理不力的人員缺乏有效的處理措施，導(dǎo)致其缺乏工作熱情及責(zé)任心，從而阻礙施工質(zhì)量管理工作水平的提升[3]。

2 結(jié)語

綜上可知，公路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作水平的高低，直接影響到工程質(zhì)量及其安全，高質(zhì)量的質(zhì)量管理水平，不僅能夠有效的保障施工安全及工程的順利進(jìn)行，還能使公路橋梁工程發(fā)揮巨大的經(jīng)濟(jì)效益，并推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此加大對公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題的研究，有著深遠(yuǎn)意義。

[1]陳正元,袁亞惠.公路橋梁工程施工質(zhì)量管理問題的探究[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2014,（11）:52-53.

[2]朱一湘.橋梁工程施工質(zhì)量管理問題研究[J].科技傳播,2011,（17）:54-58.

[3]王踞峰.我國公路橋梁施工管理中存在的問題及策略[J].門窗,2014,（06）:368-371.