破解家紡企業(yè)物流的三大“硬傷”

趙艷豐

我國的家紡企業(yè)一般都過多地重視生產(chǎn)和設計，不太重視物流的建設，往往企業(yè)的效益受到了嚴重影響時，才想辦法對物流進行改革。筆者用“原始”這個詞來形容國內(nèi)家紡企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，它們沒有專業(yè)的物流管理人才，沒有專業(yè)的規(guī)劃，信息系統(tǒng)落后，經(jīng)常發(fā)生倉庫爆倉、找不到貨、送貨延遲、作業(yè)效率低、交貨不及時、配送途中經(jīng)常被盜等物流管理問題，嚴重影響到家紡行業(yè)的發(fā)展。本文以H公司為案例，詳解目前國內(nèi)家紡企業(yè)的物流管理究竟“傷”在何處，以及如何“療傷”，希望給相關企業(yè)帶來借鑒。

附：H公司是江蘇省南通市的一家大型家紡企業(yè)，現(xiàn)有員工1000多人，銷售網(wǎng)絡覆蓋全國30個省市，擁有500多家專賣店。該公司的物流模式為中央倉模式，中央倉設在南通，廣州、上海、北京、武漢、南京、沈陽設有小型的城市倉，主要負責自營城市的門店配送。H公司使用自主開發(fā)的OMIS系統(tǒng)（一種運行管理信息系統(tǒng)），OMIS系統(tǒng)對企業(yè)“進銷存”的管理只能滿足銷售和物流的基本要求，在物流管理，特別是倉庫管理方面存在不少問題。

H家紡的物流“硬傷”——物流模式落后

H公司的物流模式為中央倉模式，全國只有一個倉庫，由南通中央倉收集工廠生產(chǎn)完工的家紡產(chǎn)品，再發(fā)往全國各地的經(jīng)銷客戶和各城市自營的門店。中央倉模式的倉儲成本相對較低，但配送成本高，庫容每年不足，物流時效低，旺季作業(yè)瓶頸嚴重，商品全國漫游造成門店缺貨率高。

倉儲成……