公路橋梁施工中的軟土地基施工技術探究

范育華 王光偉 喬小幫

（江蘇江韻建設有限公司 江蘇 南京 210028）

公路橋梁施工中的軟土地基施工技術探究

范育華 王光偉 喬小幫

（江蘇江韻建設有限公司 江蘇 南京 210028）

公路橋梁施工中，軟土地質降低了地基的承載能力，干擾了公路橋梁的穩定性。軟土地基施工是公路橋梁建設中的重點項目，根據公路橋梁的需求，規范軟土地基施工技術的應用。本文以公路橋梁為研究對象，分析工程中的軟土地基施工技術。

公路橋梁；軟土地基；施工技術

公路橋梁的地基承載，屬于施工建設中的核心部分。橋梁地基的范圍較大，很容易出現軟土地基，影響橋梁地基的穩定性。橋梁工程中，提高對軟土地基施工技術的重視度，規劃軟土地基施工，目的是規避公路橋梁中的軟土影響，維護地基的強度和承載能力。

1　公路橋梁施工中軟土地基施工現狀

公路橋梁地基施工中，最常見的地基類型是軟土地質，地基呈現流動的狀態，含有大量的水，受到外力時會發生變形，增加了公路地基的施工壓力。目前，軟土地基成為公路橋梁施工中的要點，因為軟土地基分布問題，導致橋梁施工載荷偏位，潛在大幅度沉降的風險，無法保障公路橋梁的穩定施工，還會對橋梁自身的安全造成影響。

軟土地質是不良地基中的典型代表，具有很強的破壞性，在很大程度上影響了公路橋梁的安全結構，特別是受到強降水的影響，直接增加了軟土地基的流動速度，制約了道路橋梁工程的施工建設，嚴重時還會破壞橋梁的整體性，加重了公路橋梁施工的壓力，表明軟土地基施工技術的重要性[1]。公路橋梁施工中，采取軟土地基施工技術，保護道路橋梁工程結構，實現橋梁施工的穩定性控制，緩解軟土地基的現狀壓力。

2　公路橋梁施工中的軟土地基施工技術

公路橋梁工程中，將軟土地基施工做為一項重點控制的項目，全面落實施工技術的應用，改善軟土地基的特性，提高橋梁地基的穩定性。結合公路橋梁施工現場，列舉比較常用的軟土地基施工技術。

2.1排水固結法

排水固結是最常用的軟土地基施工技術，適用于含水比較豐富的橋梁工程中。排水固結方法，不能應用在泥炭質的土體中，其余地質中可以發揮很大的固結作用[2]。例如：某橋梁工程中的軟土地質，含有2～5m的淤泥，呈現出流速狀態，該工程利用24m的塑料排水板，豎向放置到軟土地基內，水平排水體的設計，按照厚0.8m，長1.5m的碎石構成，控制含泥量＜5%，固定地基載荷，通過加載的方式，迫使軟土地基沉降，內部水分通過排水系統排到地基外部，強化地基土體的穩定性。

2.2表層排水法

公路橋梁工程項目中，針對軟土地基采取表層排水的方法，此類方法適用于淺層軟土地基內，促使軟土地基能夠達到標準的載荷。例如：某公路橋梁施工時，在軟土地基表面噴灑添加劑，提高軟土固結的效率，降低軟土的壓縮性能，該工程非常注重表層軟土地基的處理，設置了砂墊層，用于吸收軟土表層的水分，經過砂墊層的處理，該橋梁工程的軟土地基中的水分有明顯的減少現象，不僅降低了軟土內的水位，更重要的是保障軟土地質的均勻性，以免橋梁建設時，出現沉降、變形等問題。表層排水法的施工工期較短，基本不會影響橋梁施工，有助于加強地基支撐的控制能力。

2.3粉噴樁加固技術

公路橋梁中的軟土地基，影響了機械設備的正常通行，無法提供平整的運行場地，針對此類軟土地基，橋梁企業可以選擇粉噴樁加固施工技術，強化橋梁地基。粉噴樁加固技術中，比較關鍵的是準備工作，橋梁企業必須嚴格勘察軟土地基，在安排粉噴樁加固前期，提交地質勘察報告，設計人員根據地質報告的結果，設計粉噴樁加固的樁位圖，施工人員遵循樁位圖中的標注，規范實行粉噴樁加固。軟土地基中的粉噴樁加固，先進行試樁，再實施粉噴樁在軟土地基中的整體加固，控制軟土中粉噴樁的鉆進速度，掌握粉噴樁鉆進的實況，以免影響軟土地基的加固效果[3]。粉噴樁加固技術，融合了水泥、石灰材料，通過物理與化學反應，促使粉噴樁能夠在軟土地基內固結成整體，進而提高了軟土地基的強度。

2.4夯實填充技術

公路橋梁建設中，采用夯實填充技術，改良軟土地基，密實軟土之間的間隙，促使軟土地基能夠加固。以某公路橋梁工程為例，分析軟土地基施工中的夯實填充技術。該橋梁位于省級公路上，橋梁長度198m，軟土地基較為嚴重，該工程采取夯實填充技術，利用灰土樁換填軟土層。該工程規劃設計了30根灰土樁，樁基=40m，樁孔夯實深度=18m，樁基穿越了9m厚的軟土層，具有高強度的固定性。灰土樁沉降后，密實深層的軟土地基，解決了沉降性黃土對該橋梁工程的影響，夯實灰土樁的過程中，該工程中適當添加其它土質材料，促使灰土樁與軟土地基形成一個整體，在提高軟土密度的同時，預防軟土地基沉降。

2.5水泥攪拌樁技術

公路橋梁軟土地基施工技術中的水泥攪拌樁，采用水泥固化劑，在機械攪拌的作用下，注入到深層軟土地基內，水泥與軟土地質固結，發揮固化的作用。水泥是軟土地基施工中比較常用的固化劑，適當在水泥中加入石灰材料，在軟土地基的深層構成復合樁。水泥攪拌樁常用于砂土、粉土中，緩解軟土地基的松散狀態，水泥攪拌樁技術對周圍環境的干擾較小，保障公路橋梁施工項目的安全性，體現水泥攪拌樁技術的優勢，提高公路橋梁軟土地基的施工水平。

3　公路橋梁軟土地基施工中的質量控制

公路橋梁建設中，軟土地基施工是一項系統的技術，施工方法雖然比較多，但是需要根據公路橋梁軟土實況，選擇恰當的處理方法，保護橋梁現場的軟土地基，降低軟土地基的風險機率。結合公路橋梁中的軟土地基施工技術，提出三點質量控制的措施，規范控制軟土地基。

（1）在軟土地基的各類樁體施工中，應該注重樁體質量控制，通過對原材料、施工工藝進行規劃，預防樁體裂縫或傾倒，為軟土地基提供穩定的樁體結構，保障軟土地基的安全性[4]。公路橋梁軟土地基中的加固樁，承載著較大的強度，很容易出現斷裂等問題，由此在樁體工程中，提高樁體質量的控制水平，做好樁體質量的防護措施，維護軟土地基加固樁的質量，保持軟土地基施工技術的良好狀態。

（2）控制軟土地基施工技術在公路橋梁中的應用，部分軟土地基中的機械設備，存在很大的噪音污染，影響了周圍環境的適宜度，再加上振搗造成的灰塵污染，直接降低了周圍環境的質量。公路橋梁工程將軟土地基施工中的環境保護，做為一項重點控制的項目，消除軟土地基施工技術對環境的影響。

（3）根據公路橋梁施工的條件，合理安排軟土地基施工技術，有秩序的進行軟土地基施工，保障橋梁地基的穩定性，解決軟土地基中的各項問題。軟土地基施工技術的類別、機械設備以及工藝，都會影響到地基加固的質量，公路橋梁施工企業在設計軟土地基施工技術時，綜合考慮軟土的特性，保障工藝與施工的配合性，強調軟土地基施工的和諧性，符合公路軟土地基的施工標準。

4　結束語

軟土地質的存在，增加了公路橋梁地基施工的難度，不利于橋梁地基的穩定性。公路橋梁工程中，強化軟土地基施工控制，按照軟土地基施工現狀，落實施工技術，同時采取質量控制的措施，保障橋梁軟土地基能夠達到標準的承載能力，滿足公路橋梁的實際需求。

[1]王紀芹.淺談公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].門窗，2014，12：131～132.

[2]梁曉東.淺談公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].四川水泥，2015，02：184.

[3]邱建明.公路橋梁施工中軟土地基施工技術[J].江西建材，2015，09：217～218.

[4]余成體.公路橋梁施工中的軟土地基施工技術[J].交通建設與管理，2014，08：15～16.

U416.1

A

1673-0038（2015）34-0281-02

2015-8-3