淺談大型鐵路工程項目竣工文件的組卷注意事項

余友蓮

（中鐵二十五局集團第三工程有限公司湖南長沙　410000）

淺談大型鐵路工程項目竣工文件的組卷注意事項

余友蓮

（中鐵二十五局集團第三工程有限公司湖南長沙410000）

鐵路項目單位工程多、施工時間長、資料人員更換頻繁的特點，在竣工文件組卷階段無經(jīng)驗、無從下手，不知道組卷標準是什么，完成的組卷誰能定稿，諸多因素造成鐵路項目竣工文件編制，進展緩慢。本文針對鐵路工程組卷具體排序、具體內(nèi)容進行分析，讓操作者有一個清新的認知，以供參考。

鐵路工程；竣工文件；組卷；注意事項

1　引言

《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》和《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定靜態(tài)驗收時竣工文件已按規(guī)定的編制內(nèi)容和標準基本編制完成?，F(xiàn)階段鐵路工程竣工文件普遍存在編制緩慢、不規(guī)范現(xiàn)象，本文從資料份數(shù)、組卷順序、裝訂要求三方面來闡述大型鐵路工程項目竣工文件的組卷注意事項，少走彎路，指導項目快速完成竣工文件的編制。

2　竣工文件編制份數(shù)及要求

鐵路工程竣工文件由綜合部分和專業(yè)部分組成，編制四份原件紙質(zhì)文件和電子版文件：第一正本移交業(yè)主（紙質(zhì)竣工資料含除施工日志外的全部工程資料，提交電子文檔必須包含提交接管單位竣工資料的全部內(nèi)容）；第一副本移交路局檔案館（除施工日志、原材料合格證、試驗報告外的全部內(nèi)容，特大橋需提交竣工圖底圖，提交的電子文檔含除不需移交內(nèi)容外的全部內(nèi)容）；第二副本移交維護接管單位（含施工日志、原材料合格證原件、是最全面的一套），第三副本移交公司（大綜合卷內(nèi)容、單位工程綜合卷內(nèi)容和竣工圖，其他文件移交電子版。把原件集中到第一正本和第一副本。

3　竣工文件組卷順序及要求

對已形成施工資料我們分為七大塊：綜合卷、工程測量、工程主體（過程資料）、原材料試驗資料、工程檢測資料、施工日志、竣工圖進行排列，裝訂成冊。一座橋、一座隧道、一段路基（按照鐵路工程質(zhì)量驗收標準和實際路基的分部劃分）、一個涵洞為一個單位工程。單位工程組卷總體原則是先綜合再分部，重要性的放前面，排列要符合施工邏輯，要方便查閱，具體排列順序及注意事項如下：

（1）竣工驗收報告或者子系統(tǒng)、專業(yè)驗收記錄表，建設(shè)、施工、設(shè)計、監(jiān)理、接管單位，簽字蓋章，在組卷的時候可以先裝兩張白紙，等驗收報告簽完字用雙面膠粘上。

（2）開工報告及批復文件（包括TA4TA5TA6報審表）有分部開工報告的按照時間順序排列。

（3）施工組織設(shè)計報審表及內(nèi)容（特大橋、長大隧道要包含施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨傅娜績?nèi)容）。

（4）工程施工小結(jié)：工程施工小結(jié)一定要詳細，不能共用，不能千篇一律?？蓮囊韵路矫娴淖珜懀汗こ谈艣r、開竣工日期、變更設(shè)計原因情況及次數(shù)、施工方法、施工中遇到的重大問題處理情況和結(jié)果、采用材料及材質(zhì)情況試驗情況及結(jié)果、隱蔽工程檢查及處理情況、工程質(zhì)量評價及今后維修使用中需要注意的事項和其它需要說明的情況。寫完后填上撰寫人、審批人，單位名稱、日期并蓋單位公章。

（5）竣工工程數(shù)量表：按照計價數(shù)量編制，與竣工圖一致，最后要寫上編制、復核、日期，表格要具備法律手續(xù)。

（6）鐵程檢-47單位工程質(zhì)量檢驗評定表：一條鐵路線用同種表格，施工、監(jiān)理單位簽字。廣鐵集團檔案館、武漢局檔案館現(xiàn)在還要這個表，南昌局檔案館用單位工程質(zhì)量驗收記錄表代替（第（7）項內(nèi)容）。

（7）單位工程質(zhì)量驗收記錄表及附表，其中包括單位工程質(zhì)量控制資料核查表、單位工程實體質(zhì)量和主要功能核查抽查記錄表、單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄表這三個表格在，只要施工、監(jiān)理單位簽字。容易遺漏后面三個表格。如果四方簽字的單位工程質(zhì)量驗收記錄表未到，也可以在相應位置放一張白紙，簽字齊全后粘上即可。

（8）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表，一般在開工報審的時候有填這個表，但是都會遺忘放進竣工文件中。

（9）分部分項工程質(zhì)量驗收記錄表：是在檢驗批完成后按照分部分項工程的概念統(tǒng)計出來的統(tǒng)計表，施工單位、監(jiān)理單位簽字。

（10）變更設(shè)計通知單及附件：通知單需要蓋紅章原件，附件包括建議書、會議紀要、概預算表等可為復印件。所附變更設(shè)計通知單次數(shù)要與施工小結(jié)中一致，沒有涉及主體結(jié)構(gòu)、金額不大的變更設(shè)計也不放進去。

（11）建交表：建交-3路基加固及防護工程數(shù)量表、建交-8橋梁表、建交-11涵洞表、建交-12隧道及明洞表根據(jù)專業(yè)選擇。

（12）專業(yè)工程主體過程資料：按照鐵程檢-質(zhì)統(tǒng)表（原始資料）-檢驗批順序組卷，先按表格名稱一致，再按照路基、隧道里程、橋梁墩臺順序排列。如路基工程運0+000耀運0+400為一單位工程，其中K0+000耀運0+200基底處理方式清淤回填，基床以下共10層，基床底層、表層、路基面；K0+200耀運0+400基底處理方式高壓旋噴樁，基床以下共12層，基床底層、表層、路基面。其排列順序為K0+000耀運0+200清淤回填、K0+200耀運0+400高壓旋噴樁、K0+000耀運0+200基床底層從下到上10層（含K30檢測報告附在相應的檢驗批之后）、K0+200耀運0+400基床底層從下到上12層（含K30檢測報告附在相應的檢驗批之后）、K0+200耀運0+400基床底層、表層、路基面（如基床還是分多層，則排列和基床以下原則一致）。路基工程各路局相差無幾。橋梁工程都是說按墩組卷，但實際排列有以下兩種假如一個臺有兩根樁一個承臺臺身一次澆筑、支承墊石：第一種南昌局是同一部位的鐵程檢-檢驗批按照分項放一起，0～1#墩鉆孔檢驗批、0～1#鋼筋鐵程檢14、0～1#墩鋼筋檢驗批、0～1#鐵程檢-33、混凝土檢驗批；0～2#墩鉆孔檢驗批、0～2#鋼筋鐵程檢14、0～2#墩鋼筋檢驗批、0～2#鐵程檢-33、混凝土檢驗批；基坑、承臺、臺身、支承墊石。第二種廣州局、武漢局、太原局的排列是同一墩統(tǒng)一表格名稱集中放置。0～1墩鉆孔檢驗批、0～2墩鉆孔檢驗批；0～1#墩鋼筋檢驗批、0～2#鋼筋檢驗批.....

（13）試驗類：試驗報告按照報告種類，日期從先到后排列。

（14）原材料復試合格證：五大材料的檢驗、檢查、合格證等代表材料合格身份的資料，往往一批資料用于多個工點，為避免資料的重復性、在滿足需求的情況下減少資料的存檔數(shù)量，減少占用庫存面積，不單獨列入每個工點，以每個施工標段為單位，將共用性原材料合格證、復試報告單獨組成（大）綜合卷。在每個工點的施工小結(jié)中注明該部分代表材料合格身份的資料位于綜合卷的位置，便于查閱。附在復試報告后的原材料合格證不要再分開了。

（15）混凝土試件抗壓強度報告：橋梁按墩先樁基、承臺、墩身、墊石，隧道按照噴射混凝土時間、路基工程按照時間組卷。

（16）施工日志（原件交接管單位，去掉空白頁及“流水賬”，留下有參考價值的內(nèi)容，按單位工程集中組成保管單位（卷），用棉線進行裝訂，厚度不超過20mm，粘上統(tǒng)一規(guī)定的軟封面。

（17）新繪制或修改的竣工圖，應將圖上的施工里程改為竣工里程，如：淤線路平、縱斷面圖上應將橋、涵、站、水準基點、曲線始終點、百米標、公里標等都修改成竣工里程（或稱統(tǒng)一里程）。于路基設(shè)計寬度也應改成實際寬度。盂在右下的圖標中標注工點里程時同時標注該工點的竣工里程和施工里程。

（18）進鐵道部檔案館的竣工底圖，將一個單位工程圖紙集中在一起，卷成卷，包上牛皮紙，編上臨時卷號，然后用畫筒（塑料的）裝好移交到鐵路局檔案館。

（19）藍圖曬出圖先要裁邊，從竣工圖標方向往左邊折成寬210的手風琴形式，再折成210伊297，A4幅面，要求竣工圖標在右下角，露出來，頁碼編在竣工圖章的右上2cm，按張散放在文件后面或盒里。

4　竣工文件裝訂要求

竣工資料裝訂厚度控制在20耀25mm內(nèi)（280張左右一冊），裝訂前先除去金屬物，檢查文件材料是否齊全，空白頁是否去掉，有無顛倒、錯頁、重份、表格文頭是否一律向上或向左，施工資料裝訂線是否預留，小于A4開紙是否粘貼在A4開紙上。文件材料采用鐵道部統(tǒng)一規(guī)定的竣工文件軟封面包裝，然后在左側(cè)分四等打3個眼，用細棉線裝訂，裝訂后要求結(jié)實牢固、整齊美觀。

裝訂之前要和接收單位聯(lián)系，鐵路局檔案館的檔案盒是否要寫字。不要寫字的檔案盒封面相關(guān)內(nèi)容用紙條別在盒子上。軟封皮相關(guān)內(nèi)容要套打，用能走A3紙張的打印機套打，不能手寫。卷內(nèi)目錄和竣工圖散放在盒子內(nèi)，不要裝訂。檔案盒后面的備考表手填，技術(shù)負責人填總工姓名，組卷人填資料裝訂人，組卷日期填寫組卷當時。

將整理好的施工資料、工程日志、圖紙按組成保管單位的要求裝入統(tǒng)一規(guī)定的科技檔案盒內(nèi)，然后再編張?zhí)?。一個保管單位（一盒）內(nèi)按施工資料、工程日志、圖紙的先后順序排列，統(tǒng)一編一個張?zhí)枺皇且粋€保管單位，不能連續(xù)編張?zhí)枴＞韮?nèi)張?zhí)柕奈恢檬牵菏┕べY料及工程日志在每一張的右上角（雙面字頁編一個張?zhí)枺?；圖紙在圖標的右上方。張?zhí)枏氖┕べY料的內(nèi)容開始，統(tǒng)一用阿拉伯數(shù)字，從001起編；卷內(nèi)目錄、備考表、扉頁、封面均不編張?zhí)枴?/p>

5　結(jié)束語

通過浙贛鐵路、合武鐵路、廣深四線、廈深鐵路這四個項目竣工文件的編制和移交情況看，其中廣深四線平時施工資料詳實，收集齊全，在竣工文件組卷前邀請鐵路局檔案館進行指導、預驗收，一次性明確組卷標準，少走彎路，是值得其他項目參考的思路。

[1]梁愛珍.淺析鐵路工程項目檔案管理工作中存在的問題及其對策[J].鐵道建筑技術(shù)，2009（06）：125，131.

[2]梁愛珍.鐵路竣工文件編制中存在的問題及對策[J].鐵道建筑技術(shù)，2002（04）：56～57.

[3]羅廣香.鐵路建設(shè)項目檔案工作指南[M].北京：中國鐵道出版社，2008：44～47.

[4]羅廣香.鐵路工程項目資料管理手冊[M].北京：中國鐵道出版社，2010：126～177.

U215.1

A

1673-0038（2015）49-0139-02

2015-11-20

余友蓮（1982-），女，工程師，本科，主要從事鐵路工程安全質(zhì)量管理工作。