李小龍 劉前桂
(中交四航局第一工程有限公司廣東廣州 510000)
隧道盾構(gòu)施工二次注漿質(zhì)量研究
李小龍劉前桂
(中交四航局第一工程有限公司廣東廣州510000)
在盾構(gòu)施工中,各種注漿加固技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用,但是在注漿加固理論方面還有待深入研究才能滿足隧道工程實踐注漿的需要,在這一背景下,二次注漿加固技術(shù)得到更大的發(fā)展。本文結(jié)合具體工程實例,就提高盾構(gòu)施工二次注漿質(zhì)量進行了研究。
盾構(gòu)施工;二次注漿;質(zhì)量控制
襯砌盾構(gòu)施工二次注漿施工前,項目管理中心要制定一套完整、合理的施工方案。施工過程中人員配備、機械臺班、原材料供應(yīng)、水電的供應(yīng)都要做好充分的準備,以及如何確保施工前對隧道控制點的測量精度滿足施工及設(shè)計要求,也要考慮突發(fā)狀況的發(fā)生,比如臨時用電的準備,作業(yè)環(huán)境的變化等等,以保障整個施工過程的人、材、機的順利調(diào)度及供應(yīng),確保施工任務(wù)順利完成。
當前我國的隧道工程注漿加固材料主要為水泥以及化學注漿,兩種注漿材料都有優(yōu)缺點。水泥注漿材料具有以下幾個優(yōu)點:制造成本比較低廉、原材料的來源相對而言較為豐富、晶體具有非常高的強度,同時漿液配置簡單等;而其缺點主要是:注漿顆粒的粒徑比較大,很難達到裂縫要求(注漿實體裂縫必須要控制在0.2mm的范圍以內(nèi))。化學漿液具有以下優(yōu)點:流動性能優(yōu)異且材料的粘度較低,可以將注漿實體裂縫控制在規(guī)范要求的范圍以內(nèi);……