淺談高速公路信息化與智能化管理

范鵬

（重慶渝信路橋發展有限公司 重慶市 南岸區 400060）

淺談高速公路信息化與智能化管理

范鵬

（重慶渝信路橋發展有限公司 重慶市 南岸區 400060）

高速公路項目管理復雜程度高、綜合性強，為了實現高效管理，必須建立完善的管理信息系統。高速公路信息化管理能夠提供信息化管理平臺，提高管理效率，保證高速公路工程的建設和使用能夠更加高效、順利的進行。對此，本文將介紹高速公路信息化與智能化的概念，探究高速公路信息化與智能化管理的現狀，并在此基礎上詳細分析管理對策。

高速公路；信息化管理；智能化管理

引言

高速公路具有快速、便捷、易于行駛等特點，早已成為人們日常生活的必備助力之一，而高速公路的正常運行離不開其信息管理系統的建設。高速公路信息化與智能化管理是保證高速公路管理水平和運營效益的關鍵，在交通運輸效能與安全方面發揮著十分重要的作用。

1　高速公路信息化與智能化的概念

1.1高速公路信息化

高速公路信息化指的是信息技術產業化和信息資源開發利用產業化所組成的整個信息發展過程，能夠反映某個國家或地區的信息化技術和信息資源水平。信息化包括六個要素：信息資源、信息技術應用、信息傳輸網絡、信息技術和產業、信息化人才以及信息化政策法規和標準。

高速公路管理的信息化是交通信息化的主要內容，其內涵可以理解為：在高速公路的規劃、建設、養護、運營及交通管理方面運用信息技術，實現信息采集、處理及服務的系統化，并共享其資源，從而提高高速公路的管理和服務水平。

1.2高速公路智能化

高速公路是一個涉及人、車、路、環境等多個要素的、復雜的、動態的大系統，智能化的高速公路系統是智能交通系統的一個重要組成部分。其以先進的交通信息系統為基礎，將信息采集技術、數據通信業務、電子控制技術及計算機處理技術等有效運用于整個運輸管理體系。高速公路智能化能使人、車、路密切的配合，和諧的統一，建立起一種在大范圍內全方位發揮作用的實時、準確、高效的綜合運輸管理系統。

2　高速公路信息化管理的意義及重要性

2.1信息化建設的意義

新時期，高速公路建設的技術要求越來越高，對于高速公路管理手段和服務水平的要求也越來越嚴格。因此，信息化與智能化管理在高速公路發展中的重要性日漸突出。信息化是當前社會發展和人類進步的巨大推動力，在目前以信息技術為核心的時代，信息資源的重要性逐漸與材料和能源相同，信息化技術的滲透性、無形價值和其先進性能夠與傳統產業結合。高速公路信息化建設是新時期社會發展的必然趨勢，能夠幫助高速公路實現現代化管理。

2.2信息化在交通行業的重要性

新時期，社會經濟快速發展，為了提高交通運輸能力，促進產業結構調整，必須充分挖掘交通運輸潛力，并且加強科學管理。因此，必須大力發展高速公路信息化建設，運用現代化管理方式和服務技術，改造交通運輸傳統服務業，最終構筑交通信息服務產業化框架。

3　我國高速公路信息化管理的問題

3.1管理體系殘缺

我國高速公路信息化管理應該從高速公路建設初期開始落實，并且貫徹整個建設過程，在后期投入使用過程中也應該進行信息化管理。因此，需要專業的管理部門或者管理機構負責高速公路管理中各個領域信息的銜接和交換。但是，在實際工作中，這一職責通常由其他部門代管，管理體系殘缺，各地技術標準不統一，發展水平嚴重失衡，不利于高速公路信息化管理。

3.2信息建設層次低

目前，信息化管理在高速公路管理中的推廣應用時間較短，因此從總體上來看，我國高速公路信息化管理基礎較差。例如，很多地區的高速公路基礎數據庫資料不足，當遇到惡劣天氣或者車禍等不良路況時，信息不能進行及時通報。除此以外，我國對高速公路信息化管理所需要的資料的收集、分析和管理技術水平較差，在基層收費站以及養護站，信息化管理的人員數量和設備數量都十分有限。

3.3服務體系難以滿足出行需求

目前，高速公路服務僅局限于在服務區向司乘人員提供生活服務或者發布天氣和路況信息。但是，隨著我國高速路網的建成，高速公路服務內容也應該進行拓展，為司乘人員提供全天候、全方位、全過程的服務。另外，在服務形式、救援處理上，我國高速公路服務也比較落后。

3.4發展思路滯后性明顯

目前，我國已經進入信息化高速發展階段，對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢，需要信息技術對傳統的高速公路管理方式進行改造，提升高速公路的運行效率、服務水平和安全系數。對此，需要在全國形成整體規劃建設高速公路信息化系統。另外，我國在高速公路信息化和智能化管理方面的研究不夠深入，高速公路信息化和智能化管理所配備的設備也無法得到高效利用。

4　高速公路信息化與智能化優化對策

4.1搭建高速公路路網綜合管理平臺

為了提高我國高速公路社會公眾服務能力，提升我國高速公路管理效率，構建統一的高速公路出行信息服務體系和高速公路行業管理支撐服務體系，在國家公路出行信息服務體系的總體架構下，在全國各地高速公路建設路網綜合管理平臺勢在必行。高速公路路網綜合管理平臺能夠實現誘導與信息發布、重點視頻監控、氣象監測與服務、超限超載管理、養護信息管理、辦公自動化等內容。

4.2實現高速公路聯網收費全面覆蓋

結合高速公路網規劃，進一步規劃高速公路收費設施，既要保證現有高速公路運營管理工作能夠正常進行，而且還要保證分期建設的高速公路能夠順利納入聯網收費系統中。全面實現收費網絡資源共享、集中監控、收后拆分、統一結算、統一管理、互通互聯，實現高速公路收費“一卡通”。加快ETC建設步伐，大力推進應用。

4.3加強聯網監控實現重點路段全程實時監控

隨著我國高速公路交通流量不斷增長，監控系統的規模和功能也將進一步發展，監控聯網建設是大勢所趨，能夠充分發揮交通信息查詢、交通異常自動判斷、緊急救援和路線誘導等監控核心功能。由于高速公路的設計和建設時間都有所差距，因此，為了完善高速公路聯網監控系統，必須進行統一規劃。通常情況下，高速公路聯網監控、通信、收費系統管理體制一般采用“省中心-路段分中心-基層管理單位”三級體系構建。為了完善高速公路監控系統，必須加強省級集中監控管理，改造既有監控系統，并且還要對重點路段全程監控，實現大型橋梁、長大隧道、大型互通立交等重點控制點的實時監控。

4.4分期建成高速公路加密通信骨干環網

高速公路通信系統的主要任務是對既有通信系統進行升級改造，建成高速公路數字程控交換系統。采用光纖型緊急電話與隧道有線廣播系統，作為提供救助和處理特別突發事件的有效工具。普通路段緊急電話分機可以按照每1km在道路兩側預留一對緊急電話平臺，按每2km一對設置緊急電話分機。隧道區段緊急電話分機、有線廣播系統按照規范要求進行設置。建立集語音、數據、圖像傳輸三位于一體的高速公路專用通信網，確保信息能夠快速、準確的進行傳遞。

4.5實現路政執法管理信息化

路政管理工作復雜，涉及多個單位和部門，而且地域跨度較大，傳統的傳遞信息的方式存在不規范、透明度不高、亂收費、亂罰款的缺陷。因此，必須完善高速公路路政管理系統，對此應該做到以下幾點：①建立以公路數據庫為基礎，以高速公路路政主管部門為中心，面向路政管理領導、路政人員和社會公眾，提供對內業務開展、對外政務公開的路政網絡信息化管理系統。②與公路其它業務管理系統實現數據共享，完成對公路路政的計算機輔助管理、輔助決策支持，實現公路路政管理跨越式發展。③高速公路路政執法管理系統應該充分運用計算機網絡技術及其資源，實現路政管理的信息化。

4.6完善養護管理信息化系統

我國高速公路養護管理信息系統的建設，必須以養護工作的管理需求和信息需求為基礎進行詳細分析，以高速公路的屬性數據和空間數據為依托，從而進行數據庫和軟件開發，實現高速公路養護管理信息化。高速公路養護管理信息化管理的主要內容包括對養護計劃、養護文件和圖檔、養護質量等進行有效監督；對養護數據進行科學采集和儲存；統計報表、綜合查詢等功能；對上級管理單位、相關管理者等提供養護信息發布服務。對養護作業進行信息化管理，為信息服務提供可靠的公路養護信息支持。

5　結語

近年來，隨著我國社會經濟快速發展，交通量也越來越大，高速公路面臨巨大壓力，對此，應該通過現代化管理方式對高速公路進行科學管理。建設信息化管理平臺，在未來的高速公路管理中，建立快捷、暢通的信息通道，更加全面、直觀的獲取管理信息，更好的為高速公路管理服務。

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F540.3

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1673-0038（2015）36-0311-02

2015-8-19