“行業視窗”神州行

又有6條鐵路項目獲批 投資逾2 700億元

日前，國家發改委公布6條新批復的鐵路項目，具體包括：廣州7號線一期工程延伸至順德市陳村北滘地區，線路長13.30 km，設站7座，投資89.63億元; 浙江省溫州市域鐵路建設規劃（2012～2018年）S3線一期工程起止點調整為自溫州站至新城廣場站，線路長度35.80 km，總投資約122.40億元；寧夏自治區沿黃經濟區城際鐵路建設規劃2015～2020年啟動實施銀川至寧東城際鐵路，總里程72 km，總投資約81億元；皖江地區城際鐵路建設規劃2015～2020年，實施4個項目，總里程310 km，總投資411.70億元；福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃2015～2020年，實施6個項目，總里程583 km，總投資約1071億元; 成渝地區城際鐵路建設規劃總里程1 008 km，總投資約969億元。

發改委批復鄭州至周口至阜陽鐵路 總投資427.20億元

國家發改委日前批復建設鄭州至周口至阜陽鐵路。據介紹，該線路自鄭州南站引出，經河南鄭州、開封、許昌、周口，安徽省阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，全長277 km。全線設11座車站。該項目總投資427.20億元，其中工程投資394.90億元，動車組購置費32.30億元，建設工期4年。

渝懷鐵路梅江至懷化段增建第2線項目獲批

日前，渝懷鐵路梅江至懷化段增建第2線可行性研究報告已獲得國家發改委正式批復，該項目總投資185.52億元。

據介紹，該渝懷鐵路梅江至懷化段增建第2線起自渝黔（貴州）省界，經松桃、桃映、銅仁、錦和，終至懷化南客站，全長169 km，設計時速120 km，規劃運輸能力為客車65對/日、貨運5 000萬噸/年，建設工期3.5年。

新疆阿勒泰至富蘊至準東鐵路獲批 總投資82.10億元

日前，國家發展改革委員會關于新疆阿勒泰至富蘊至準東鐵路可行性研究報告作出批復，該項目總投資82.10億元。

據介紹，該新建阿勒泰至富蘊至準東鐵路，線路起自在建北屯至阿勒泰鐵路阿勒泰站，經富蘊，終至烏魯木齊至將軍廟鐵路準東北站，正線長約420.40 km，建設工期3.5年。

上海新一輪軌交建設 2020年軌交運營里程將超800 km

近期獲悉，2020年前上海軌交運營里程將達到800 km，新建、延伸共9條線，軌交14、15、17、18號線等軌交線路將在2020年前陸續建成。

此外，5號線二期、8號線三期、9號線三期、10號線二期等多條軌交線路也將建成。其中14號線從嘉定封浜到浦東金橋金穗路，全長39 km；15號線從寶山祁華到閔行紫竹園區，全程40 km；17號線從虹橋樞紐至東方綠舟，全長35 km；18號線從場北路至航頭，全長44 km。

湖北：總投資236.89億元 新建5座長江大橋

湖北總投資236.89億元新建5座長江大橋，今年年底有望全面開工。據了解，這5座長江大橋分別是石首、嘉魚、武穴、白洋、棋盤洲5座長江大橋設計時速100 km，互通鄂湘贛皖豫，其開工的前期準備工作均已就緒。

屆時，白洋大橋將成為鄂西南地區向南主要通道；棋盤洲長江大橋將促進鄂東地區城鎮化進程；嘉魚長江大橋將促進武漢城市圈一體化發展；武穴長江大橋將成為打通鄂贛皖豫四省的快速通道；石首長江大橋將打通省際“斷頭路”，北可連接二廣高速（襄樊至荊州高速）公路、滬渝高速，南可通過江南高速連接杭瑞高速、隨岳高速公路。

南昌至九江高速公路改擴建工程獲批 總投資67.79億元

日前，國家發展改革委員會批復江西省南昌至九江高速公路改擴建工程，項目總投資67.79億元。

據介紹，該路線起自昌北樞紐互通北端，止于七里湖樞紐互通南端，接已建成的福銀高速公路九江長江二橋，全長約96 km，扣除已建成的通遠試驗段，本項目實際建設里程約88 km。全線采用雙向8車道高速公路標準，設計時速100 km，整體式路基寬度采用41 m，分離式路基寬度采用2×20.50 m（利用現有公路作一幅的路基寬度維持原有的24.50 m）。

河北省大安鎮至平安城段高速公路獲批 總投資47.16億元

日前，關于建設北京至秦皇島高速公路河北省大安鎮（津冀界）至平安城段和京冀、冀津連接線段可行性研究報告獲國家發展改革委員會批復，項目總投資47.16億元。

據介紹，該大安鎮（津冀界）至平安城段起自玉田縣大安鎮石河村（津冀界），接在建的北京至秦皇島高速公路天津段，經八間房、白各莊，止于遵化平安城東，接已建的北京至秦皇島高速公路平安城至遵化段和清東陵高速公路，全長約38 km。在大安鎮（津冀界）至平安城段、京冀連接線段、冀津連接線段均采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速120 km ，路基寬度34.50 m。

京杭運河浙江段三級航道整治工程獲批 總投資117億元

日前，關于京杭運河浙江段三級航道整治工程可行性研究報告獲國家發展改革委員會批復，項目總投資117億元。

據介紹，該項目建設內容主要包括：建設三級航道121.60 km（含第二通道39.70 km），其中利用現有航道擴建95.20 km、新開挖航道26.40 km；新建護岸約135 km，加固護岸約83 km；新建八堡千噸級雙線船閘1座，閘室尺度為310 m×23 m×4 m（長×寬×門檻水深）；改建橋梁17座，新建橋梁31座，橋梁通航凈高不小于7 m；新建服務區6處；相應實施滬杭鐵路改造（含鐵路橋1座）、博陸至八堡段水利設施和八堡出口海塘加固等工程。

甘肅渭源至武都公路獲批 總投資370.54億元

日前，關于甘肅省渭源至武都公路可行性研究報告獲國家發展改革委員會批復，項目總投資370.54億元。

據介紹，該路線起自渭源縣路園鄉，接在建的臨洮至渭源高速公路和已建成通車的天水至定西高速公路隴西至渭源連接線，止于隴南市武都區兩水鎮，接已建成通車的武都至罐子溝(甘川界)高速公路，全長約244 km。全線采用雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80 km，路基寬度24.50 m。全線在路園、蓮峰、漳縣、大草灘、梅川、岷縣、哈達鋪、宕昌、臨江、兩河口、沙灣11處設置互通式立交。