軍用無人地面載具最新景觀（上）

方麗

在美軍開發的空中無人載具（即無人機）產生戰果的激勵下，現代軍用無人載具開始快速發展，包括無人地面載具、遙控水下載具、軍用機器人等諸多種類，本文分上、下兩部分為您盤點部分國家作為軍事用途的無人地面載具最新發展成果，上篇介紹的是小型無人地面載具，下篇介紹中型和大型無人地面載具——

無人地面載具是一種在地面執行任務而車上并沒有人員進行操控的載具，其可以執行骯臟與危險的軍事任務，也可以進行自然災害或人道主義救援。無人地面載具通常會安裝一組傳感器來感應環境，然后自主做出決定或將相關信息傳送給操作員，操作員通過遙控操作來執行任務。因此無人地面載具可分成兩種，一種是無需人員遙控、具有自主能力作業的載具，另一種則是通過人員遙控操縱作業的載具。

最早期的無人地面載具當屬1930年代蘇聯研制的遙控戰車。當時蘇聯軍隊將少量的T-18、T-26、T-38、BT-5和BT-7等輕型戰車安裝無線電遙控裝置改裝成遙控戰車。這些遙控戰車平時可以由士兵正常駕駛，執行作戰任務時以兩車一組，遙控戰車在前，由在后方的控制戰車內的無線電操作員負責遙控。兩車距離維持在500～1500m之間，遙控戰車上的接收裝置依型號的不同可以接收16～24個指令，為預防敵軍干擾，遙控指令可以通過兩組無線電頻率傳送。遙控戰車上可以搭載機槍、火焰噴射器、煙霧發生器等設備，也可在需要時搭載一組特別設計的200～700kg定時炸彈，用來摧毀敵軍的戰壕體系或掩體。據稱，其遙控戰車上也可搭載化學武器，但在戰爭中并沒有使用的記錄。負責遙控的控制車不只是發指令指揮遙控戰車，還要以控制車上的武裝掩護遙控戰車執行任務，一旦發現遙控戰車可能被敵軍俘獲時，操作員要用控制戰車上的主炮摧毀遙控戰車。

蘇聯的遙控戰車首先在1939年蘇聯與芬蘭的冬季戰爭中使用，在1941年德軍入侵蘇聯的冬季戰爭中派出至少兩個裝備遙控戰車的營級單位參與作戰，并取得了不錯的戰果。

1941年英軍計劃開發瑪蒂爾達II步兵戰車的無線電控制版本，稱為黑王子遙控戰車（與另一種以丘吉爾戰車安裝配備戰車炮塔的戰車同名），黑王子遙控戰車的任務包括在戰場上吸引敵軍的炮火，以使友軍隱藏的反戰車炮發現敵軍位置，對敵軍炮火加以摧毀或執行爆破任務，但這種遙控戰車由于研發成本過高并沒有形成裝備。

二戰中德國在1942年采用了哥利亞遙控爆破車。該遙控爆破車是由德國卡爾汽車公司開發，每輛車攜帶60kg炸藥，可以炸毀碉堡或引爆雷區。車輛后部有650m長的電纜連接到一個操作桿控制盒以進行遠端操控。電纜共有三股電線，兩股電線用來操縱哥利亞遙控爆破車，第三股電線用來引爆炸藥，因此每一輛哥利亞遙控爆破車都只能一次性使用。早期的哥利亞遙控爆破車采用電動馬達驅動，但是因為成本昂貴，并且在戰斗環境下難以維修，后期的哥利亞遙控爆破車使用汽油發動機驅動。哥利亞遙控爆破車產量高達7564輛，在德軍的各個戰線上都有使用。但是由于其制作成本高、越野機動力不佳、防護力差，并不被視為一種成功的產品。

軍用小型無人地面載具觀覽美國研發成果

二戰后，地面無人載具在電腦微型化及全球定位科技未突破以前并沒有明顯的進展。但是從1990年起，美國國防部將與地面無人載具有關的先進技術研究計劃合并到由國防部長辦公室主管的聯合機器人項目總體規劃（JRPMP）。從此地面無人載具與戰場機器人等裝置開始快速發展起來。

當今使用的遙控地面無人載具主要是以其代替人類在危險的環境中執行任務，例如處理爆炸物的特種車輛等等。地面無人載具參與了國際維和行動、地面監視、基地大門檢查哨安檢、城市街道巡邏等任務，其可以吸引武裝分子的首先攻擊而減少軍事和警察人員的傷亡。此外，地面無人載具也被使用在災害救援和復建任務上。下面是美國幾款典型的新型軍用小型無人地面載具。

背包機器人小型無人地面載具由iRobot公司生產制造，在伊拉克和阿富汗地區有超過2000具服役，2011年日本東北大地震和海嘯后，其也是第一個進入受損福島核電廠的小型無人地面載具。

背包機器人設計的基本模型是一輛小型遙控履帶車輛，其使用一個搖桿控制器進行遙控，依據任務的需要配備不同的傳感裝置和設備而形成系列車型，例如背包機器人510 EOD是專為處理簡易爆炸裝置的車型;另一種背包機器人510配備快速戰術機動套件，是背包機器人510系列中質量最輕的車型，專門負責簡易爆炸裝置的檢查，方便步兵部署;第三種是背包機器人510快速反應員車型，旨在幫助特警隊和其他快速反應部隊，其首先進入任務地區進行環境觀測和情報搜集，再將收集到的情報傳回部隊;背包機器人510狙擊手偵測型利用聲音定位儀根據槍聲判定敵方狙擊手所在位置的方位，以找出敵方狙擊手隱藏的范圍。

其同樣是由iRobot公司開發的小型無人地面載具，目前計劃配備在美國陸軍未來戰斗系統中。該無人地面載具有效載重約3kg。這種單兵攜帶的小型無人地面載具采用遠程遙控操作或自主操作，并即時通信系統可將數個戰士系統串聯共同執行同一項任務。

戰士系統使用更靈活、耐用性更強，透過窗戶被扔下樓都無損其功能。車上的配備依任務有特定的模組選用，可以在隧道、下水道和洞穴執行軍事任務，也可在人力密集或高風險的環境下執行輔助任務，如城市情報、監視和偵察任務，化學/有毒工業化學品、有毒工業材料偵察等，協助士兵在高風險的環境下作業而無需直接暴露士兵本身。

水手短劍由諾格集團英國公司開發生產，陸續獲得英國與美國軍方的訂單，2010年正式量產，2012年9月進入英國陸軍單位服役，2013年開始出貨給英國海軍，主要從事反恐及IED處置任務。

水手短劍具有高度靈活的設計，可以安裝多種傳感器并帶工具執行簡易爆炸裝置處置任務。其模塊化設計中采用最新技術，讓使用者可以安全地在遠距離處置爆炸物。車上配置的機械手臂上帶有三指夾持器，能夠模仿人類手臂的運動，在密閉空間中具有更大的移動性和靈活性。機械手柄專用傳感系統具有極高精確度，以確保作業時不至損壞財產和需要保全的證據;其還具有實彈射擊能力。在視線范圍內的無線遙控距離可長達2.5m，使用光纖電纜有線遙控距離最遠可達500m。

眼鏡蛇二型無人地面載具是經實戰檢驗的小型無人地面載具，法國陸軍曾攜帶29組部署在中東戰區并獲得良好戰果。眼鏡蛇二型在經過測試后也獲得加拿大陸軍的訂單，從2013年夏天開始交貨。該無人地面載具功能定位簡單，主要執行反IED的任務，以安置炸藥的模組裝置來引爆IED，其上還可安裝小火炮。

龍跑者最初是由美國海軍研究實驗室、卡內基-梅隆大學機器人研究所等合作為美國海軍陸戰隊研發的小型無人地面載具，后來由QinetiQ公司進一步改進。龍跑者可以很容易地在戰區進行配置，全質量約10kg，使用塑膠履帶運動，其上配備一個機械臂和配件固定器，以擴展通信范圍。

龍跑者可在建筑物內執行偵察任務，包括下水道、排水管、洞穴和庭院等環境，任務形態有哨站安全警戒、車內和車底檢查及環境偵察等。英國國防部于2009年底在阿富汗戰區首次部署該無人地面載具。

魔爪是一款小巧、履帶運動、能執行從偵察到作戰任務的小型無人地面載具。其最初由福斯特-米勒公司生產，現在該公司已經被QinetiQ公司并購。

偵察型魔爪小型無人地面載具質量不足27kg，其可加載多種傳感器，通過無線電或車后的光纖網線由操作控制裝置進行控制，可通過視頻信息以精確控制車輛的定位。魔爪小型無人地面載具可以在沙地、雪地等地形行進，甚至可以爬上樓梯。

印度在2014年2月的印度防務展中展出了國產化的樓陀羅武裝無人地面載具。其上可配備一挺7.62mm輕機槍和AGS-30榴彈發射器及彈藥，擁有全天候觀測能力，使在遠距離控制站中的操作人員可以很容易地操作和部署。其配備印度國產的Pan-O-Vision的攝像頭，具有108°的視角，可提供全景圖像。

樓陀羅武裝無人地面載具在視線范圍距離作業約為500m，城市地區縮短至200m，最大續航能力3小時。

俄羅斯的現代無人地面戰斗載具雖然發展較晚，但軍方宣布擴大其在軍隊的使用范圍。

2014年10月俄羅斯工業和貿易部公布新的招標公告，邀請俄羅斯軍火工業廠商參與發展俄羅斯的無人地面車輛與機器人戰斗系統。這個新合約價值20億盧布（48.8萬美元）可進行到2030年，目標是發展國內相關技術。最新公布的資料中有一具Metalliste六輪型無人地面載具，質量約50kg，車上裝備一挺7.62mm機槍，是一款短距離的戰斗工具。

還有一款MRK-46無人地面載具，其是履帶型的小型無人地面載具，不具戰斗功能，車上裝備觀測、核生化偵測感測裝置與機械手臂，主要執行偵測、處置任務。

編輯/王曉西