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建筑企業員工不安全行為原因分析及對策探討

2015-04-17 08:17:16章小輝王書明陳葶葶
綠色科技 2015年7期
關鍵詞:作業生產

章小輝,余 雪,王書明,陳葶葶

(金陵科技學院 建筑工程學院,江蘇 南京211169)

1 引言

由于建筑生產具有一次性、復雜性、露天高處作業多、勞動力密集等特點,因此一直是高危行業,建筑領域的安全事故頻繁發生,傷亡人數居高不下,而且發生次數和死亡人數逐年上升,給國家、人民群眾的生命財產帶來巨大損失。事故的發生離不開人、機、環境這三方面[1],國內外對安全事故的研究與實踐均已證明,人的不安全行為是事故發生的最主要原因[2]。

2 建筑安全事故概述

根據中華人民共和國住房和城鄉建設部發布的統計結果顯示,2014年全國共發生房屋市政工程生產安全事故522起、死亡648人。全國有31個地區發生房屋市政工程生產安全事故,其中有12個地區的死亡人數同比上升。

大量事故調查和統計結果表明,在構成傷亡事故的人和物兩大因素中,人的失誤占主導地位[9]。因此,預防和控制人的不安全行為是預防和減少建筑施工安全生產事故的重點。本文正是在建筑施工生產中人的不安全行為容易引起事故而且會造成大量人員傷亡及嚴重的財產損失的背景下,開展對建筑施工生產中人的不安全行為的預防和控制研究。

針對行業特征和前期研究的相關文獻,特制作了一份問卷調查,本次調查共發放問卷500份,收回有效問卷478份,回收率95.6%,從施工人員安全意識、現場管理、施工環境、管理制度、不安全行為敏感程度等多方面展開調查,圖1是問卷調查的結果統計(統計百分比取整)。

根據問卷調查結果和文獻查詢,結合相關專業知識,對建筑工人不安全行為的原因作出分析。

3 原因分析

生理心理學研究認為,人的行為規律一般是:客觀事物的刺激引發需要,需要產生動機,動機支配行為,行為指向目標。當有多個需要并存是,往往是強度最大的需要具有優勢動機,形成行為的驅動力[3]。從主觀上講,沒有人希望事故降臨到自己身上。然而在客觀現實中,常常存在更具誘惑力的刺激,引發人們對其更強烈的需要,并因此取代了安全需要的優勢地位。

實際上,人們對規程、規定置若罔聞而自行其是的現象是比較普遍的,人們之所以這樣做,其外在的誘惑是省力或省時[8],其內在條件則是主觀上具有這種需要與欲望。需要是否轉化為動機,主要取決于作業者對不安全行為風險與既得利益的比較。當作業者主觀認為不安全行為風險小而既得利益大時,需要便形成不安全行為動機。從動機到行為,其間的心理活動過程并沒有完結,人們一方面具有獲得收益(如省事)的需要,另一方面也希望自己不要出事故或不要受到處罰(行為成本)。正是因為不是所有的不安全行為都會導致事故的發生,并且沒有強制約束力時,個體在不安全行為中獲得的收益則會即時實現,并且會造成行為次數的增加而具有累加性,導致形成錯誤的心理認知,最終釀成惡果。

3.1 行為人的自身因素

3.1.1 認為自身條件足以執行這項不安全行為

保證安全是每個人都具有的一項最基本的動機,所以工人在做出安全或者不安全的行為選擇時,會考慮自己行為的危險程度。雖然絕大多數的富有經驗的工人都能認識到不安全行為帶來的危險,但在有些情況下,他們也低估了風險的大小。由于不切實際的樂觀,認為不安全行為造成事故的概率低,高估了自己防御事故的能力。目前,施工現場作業人員大多數是農民工,人員素質低,缺乏安全常識和自我保護能力,不能辨別危險源,有的施工人員甚至未經過正規的安全生產崗前培訓與專業技能訓練就匆忙上崗,極易引起安全事故。

3.1.2 安全技能欠缺

工作經驗和技能欠缺,操作技術不佳,不能及時察覺和認清現場的安全風險,不能正確處理現場的設備故障和事故隱患,往往會導致不安全行為,引起事故的發生。尤其對新工人來說,當面對新的工作環境時,心理往往比較緊張,加上安全技術的生疏,容易引發不安全行為,導致工傷事故發生[4]。

3.1.3 安全防護操作繁鎖,設備累贅

有時工人希望付出最短的時間、最少的體力把工作完成,雖然工地現場提供了作業所需的安全防護設備,但不在身邊,不方便獲取,可能需要到管理處登記領取。由于建筑工人存在僥幸心理,認為短時間的操作或作業危險系數不大,就懶得去取安全防護措施。

圖1 安全行為調查分析

選擇安全的工作方式往往需要付出更多的體力和更長的時間,所以當建筑工人面對高體力需求的工作和緊迫的工期壓力時,往往會選擇省時、省力的不安全行為,以保證工作順利、高效地完成。安全行為不僅僅會影響到工作效率,對于涉及到使用工具和設備的行為,使用安全設備還會讓工人覺得不舒服。比如佩戴面罩影響呼吸,護目眼鏡容易模糊,影響作業視線等。

3.1.4 精神不佳,注意力不集中

建筑工作屬于高強度體力需求的工作,工作速度過快,工作體位不良,工作崗位不穩定,夜班連續作業等特性,使得工人經常出現身體疲勞的情況。人在疲勞的時候,生理機能下降,容易出現頭沉、心跳加快、氣喘、胸悶、手腳酸痛、視覺模糊、感覺煩躁恍惚等不良癥狀,特別是警覺性的降低和注意力的不集中,會導致作業能力下降,作業意志減弱,此時出現安全事故的概率非常大。調查顯示,建筑施工安全事故發生的密集時間段為上午10:00和下午15:00,工人在一天中不同時間的作業水平可以在一定程度上解釋工作日發生事故的時間。施工人員體力消耗增大,身體疲乏,注意力不集中導致了這個時間段內事故的頻發。

3.2 外部壓力

3.2.1 管理者的監管力度不夠,疏于管理

管理者對待安全的態度會影響工人對待安全的看法,在施工作業過程中,管理者對建筑工人疏于管理或看到工人有不安全行為如果視若不見,對安全隱患不及時作出應有處理,不認真督促整改,對違規行為不制止,或制止不了,也不向有關部門報告。那么管理者對安全的態度,造成工人心中形成安全措施可有可無的心理。

3.2.2 管理者對于工程進度的要求,增加建筑工人的壓力

經濟快速發展,勢必造成市場需求旺盛,交通、能源、原材料需求增加,這就必然刺激企業的生產活動。企業為了搶占市場份額和追逐超額利潤,不斷要求建筑工人提高施工速度,在不具備安全生產條件的情況下也會抱著僥幸心理盲目擴大生產。在這種一味追求速度的生產工作環境下,安全事故發生的概率就會提高。

3.2.3 工友之間都不注重安全的大環境

人們具有從眾心理,在一個施工大環境下,不安全的行為和動作很容易被效仿,如果現場有幾個建筑工人不遵守安全操作規程而未發生事故,那么同班組的其他工人也就跟著不按操作規程做;另一方面,工人都希望留給他人好的印象,而“勇敢”的形象被很多工人認為是一種好的形象,所以工人會思考自己選擇不安全行為會不會讓工友覺得他很勇敢。

在實際工作中,增長經驗是工人獲取知識的最主要和有效的途徑,特別是對于經驗不足的新手,他們在剛開始工作的時候都會向經驗豐富的老工友學習,模仿他們的工作方式。在此過程中,一些不安全的工作方式就會被新手學去,長此以往,安全事故發生的概率也就提高了。

3.2.4 工人對進度的壓力

建筑工程經常要面對緊張的生產進度壓力,當工人面對這些緊張的進度壓力時,為了確保順利完成工作,只能努力提高自己的工作效率。而且建筑工作大多需要多個工人配合完成,只要一個工人的工作效率低,就會影響其他工人的工作效率,從而很容易受到同班組其他成員的抱怨和排擠。工人為了不被嘲笑膽小,拖班組后退,在選擇行為時,往往會走捷徑以節省時間(表1)。

4 對策與建議

目標設定和績效反饋是行為安全研究最常使用的矯正不安全行為的干預手段,這套干預手段的理論基礎有兩個:①目標理論:人做出某種行為是為了特定的目標,因此通過設定目標可以干預工人的行為[5]。②操作性條件反射理論:通過強化組織希望的行為,懲罰組織不希望的行為,可以促使組織成員矯正不符合組織要求的行為[6]。

表1 施工單位常見不安全行為及原因分析

4.1 加強安全教育培訓

抓好對建筑工人的日常安全教育工作。企業定期組織員工進行安全教育,并安排時間組織員工討論,使每一位員工都能了解到安全生產,結合安全事例進行講解,讓員工不因枯燥而產生不愿意聽心理。有條件時,通過影像、圖片展覽、或事故人現身說教等形式,用安全事故造成個人和家庭的不幸傷痛和觸目驚心的血淋淋的事故后果教育員工,教育、警醒員工,使員工體會到遵間守紀,安全生產的重要性,關乎自己的生命與家庭幸福。

4.2 提供優質,便捷的安全防護措施

在施工班組進場施工前,企業安排專門的負責人在場地進口發放安全防護措施,要求每位員工正確佩戴相應的安全防護措施方可進場施工。此外,購買優質的安全防護措施,以提高工人佩戴的舒適度。

4.3 采用輪班制,保證休息時間

夜班生產容易使人疲勞,對工人的生活和健康有較大影響,如果沒有足夠的休息,第二天的施工作業將會存在很大隱患。所以,對于需要夜間施工的班組,可以進行倒班。此外,工人上夜班容易疲勞,生產中遇到的問題,也不像白天那樣容易解決,所以必須加強對夜班生產的領導。廠部、車間的生產指揮人員和有關職能部門,應建立夜班值班制度。基層的生產管理干部要與工人一起倒班,及時處理夜班生產中出現的問題。

4.4 建立獎懲機制

完善監督管理制度,加強管理者對建筑工人的監管力度,及時發現并糾正建筑工人的不安全行為。根據操作性條件反射理論,在管理中建立獎懲機制,批評或懲罰不遵守紀律規章的行為,表揚或獎勵安全生產的行為,從而激發員工的安全行為,制止不安全行為。此外,在實施獎懲機制的同時,更要注重獎懲平衡。調查發現,很多企業在獎懲方面存在弊端,對企業員工懲罰的負激勵多,獎勵的正激勵少,過多的懲罰容易使員工與管理者之間產生心理對抗[7],長此以往,這些懲罰措施只會教會員工如何避免處罰,而不是養成良好的行為習慣。

[1]國漢君.內-外因事故致因理論與實現安全生產的途徑[J].中國安全科學學報,2007(7):46~53.

[2]王志崗.人因事故的控制與管理方法研究[D].濟南:山東科技大學碩士學位論文,2004.

[3]陳 紅.中國煤礦重大事故中的不安全行為研究[M].北京:科學出版社,2006.

[4]楊大明.人為失誤原因分析與控制對策研究[J].中國安全科學學報,2007(1):14~17.

[5]Locke E A.Toward a theory of task motivation and incentives[J].Organizational Behavior and Human Performance,1968,3(2):157~189.

[6]Luthan F,Kreitner R.Organizational behaviour modification[M].Glenview,IL:Scott-Forsman,1974.

[7]桑培東,柴冬梅.建筑企業安全投入不足原因及對策研究[J].現代商貿工業,2011(22):285~286.

[8]周 醒.煤礦員工不安全行為的心理因素分析及研究對策[J].科技資訊,2013(29):160.

[9]劉海濱,梁振東.員工不安全行為意向的影響因子研究[J].中國安全科學學報,2011(8):15~21.

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