李彥民
(中電投河南電力有限公司平頂山發(fā)電分公司,河南 平頂山 467312)
某公司1期2×1?000?MW超超臨界機組鍋爐為東方鍋爐廠制造的DG3000/26.15-Ⅱ1型超超臨界參數(shù)、變壓直流爐、單爐膛、一次再熱、平衡通風(fēng)、露天島式布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)、對沖燃燒方式、Π型鍋爐。1,2號鍋爐共配備4臺由成都電力機械廠生產(chǎn)的雙級動葉可調(diào)軸流一次風(fēng)機,風(fēng)機型號為GU 23838-22型。1,2號爐一次風(fēng)機自投產(chǎn)以來一直存在軸承振動大的問題且振動無規(guī)律性,至今已多次發(fā)生跳閘現(xiàn)象。運行中停單側(cè)風(fēng)機搶修,造成機組被迫降負荷,鍋爐燃燒不穩(wěn)定,穩(wěn)燃消耗大量燃油,嚴重影響機組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。
據(jù)統(tǒng)計,1,2號機組自投運以來因一次風(fēng)機振動超限,運行中被迫單側(cè)停運共計59次,造成機組跳閘1次,啟機耗油共計約510?t,同時造成調(diào)度考核電量大量損失。經(jīng)過現(xiàn)場檢查、試驗、分析,進行過多次C修、臨停、搶修均未能徹底解決此問題。因此,該公司對1,2號機組一次風(fēng)機進行熱態(tài)試驗,并根據(jù)試驗結(jié)果分析研究,弄清楚無規(guī)律振動超限、風(fēng)機效率低的機理,制定出相應(yīng)的改善措施和可行的改造方案。
通過現(xiàn)場一次風(fēng)機熱態(tài)試驗,判斷一次風(fēng)機運行工作點遠離失速線,均在風(fēng)機穩(wěn)定工作區(qū)域內(nèi),但是一次風(fēng)機性能曲線的流量越小(即動葉開度越小),其壓力與流量關(guān)系曲線斜率越大,在動葉角度不變情況下,一次風(fēng)機運行穩(wěn)定性受流量變化影響大。
目前,系統(tǒng)阻力曲線沒有通過一次風(fēng)機的高效區(qū),一次風(fēng)機的壓力裕量過大,與現(xiàn)有系統(tǒng)的匹配性較差。由于風(fēng)機與系統(tǒng)不匹配,風(fēng)機的實測效率僅為69?%~75?%,與動調(diào)風(fēng)機的最高效率88?%以及合理運行效率區(qū)相差甚遠,一次風(fēng)機沒有發(fā)揮其動調(diào)高效風(fēng)機的特點,具有較大的節(jié)能空間。另外,根據(jù)現(xiàn)場一次風(fēng)機多次檢修分析判斷,一次風(fēng)機進口風(fēng)道、出口擴壓器也存在設(shè)計不合理、基礎(chǔ)剛度不夠的缺陷。所以綜合判斷:風(fēng)機與系統(tǒng)不匹配以及風(fēng)機本身結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)計缺陷是造成一次風(fēng)機振動無規(guī)律大幅波動、效率低的主要原因。
對一次風(fēng)機動葉片葉型進行重新計算、設(shè)計、改造(輪轂、機殼、導(dǎo)葉等不作改動),在保持風(fēng)量不變的情況下,降低出口風(fēng)壓,從而使風(fēng)機與系統(tǒng)相匹配,降低風(fēng)機振動;同時,使風(fēng)機運行工作點在高效區(qū),達到節(jié)能效果。動葉葉片改造后的一次風(fēng)機性能曲線如圖1所示。
將擴壓器與機殼的剛性連接改為柔性連接。將擴壓器沿氣流方向整體后移10?mm,取消原法蘭螺栓直接連接,在擴壓器與機殼之間、內(nèi)部芯筒之間各增設(shè)一圈橡膠帶及與其配套的圓弧板和壓板,防止擴壓器振動傳遞到軸承箱上。

圖1 動葉葉片改造后的一次風(fēng)機性能曲線
將一次風(fēng)機入口管道由原水平布置改為垂直布置,將原設(shè)計消音器安裝在垂直管道內(nèi)。增設(shè)四周進氣吸風(fēng)口,頂部增加防雨棚。
為增加一次風(fēng)機基礎(chǔ)質(zhì)量,將原基礎(chǔ)兩側(cè)各增寬300?mm,基礎(chǔ)標高增高至-0.15?m。同時,增設(shè)擴壓器前支腿地腳螺栓2個,以加強一次風(fēng)機基礎(chǔ)強度。
2014年,該公司分別對1,2號鍋爐4臺一次風(fēng)機實施改造。改造后一次風(fēng)機振動穩(wěn)定,至今未出現(xiàn)風(fēng)機軸承振動增大及不穩(wěn)定現(xiàn)象,一次風(fēng)機運行可靠性達到100?%;同時一次風(fēng)機耗電量明顯降低,改造效果顯著。改造后進行了一次風(fēng)機熱態(tài)性能試驗,性能曲線如圖2所示。一次風(fēng)機實測效率在80?%左右,與曲線設(shè)計效率相比,偏差均在5?%以內(nèi),風(fēng)機實際性能基本達到設(shè)計值。
一次風(fēng)機熱態(tài)試驗與葉片重新選型后設(shè)計參數(shù)對比如表1所示。
根據(jù)一次風(fēng)機實測參數(shù)與TB點的對應(yīng)設(shè)計參數(shù)比較,風(fēng)量裕量為8.6?%,壓力裕量為18.1?%。風(fēng)機的設(shè)計流量及壓力裕量選取都較為合理。
由圖2及表1所示,目前系統(tǒng)阻力曲線位于性能曲線的中部,曲線的高效區(qū)域,風(fēng)機在各個負荷都能達到80?%以上的運行效率,且遠離理論失速線,能夠安全穩(wěn)定地滿足系統(tǒng)阻力要求,一次風(fēng)機與系統(tǒng)匹配性較好。

圖2 一次風(fēng)機改造后的性能曲線

表1 一次風(fēng)機熱態(tài)試驗與設(shè)計值參數(shù)
改造后節(jié)能分析如表2所示,根據(jù)改造后風(fēng)機熱態(tài)性能試驗參數(shù),風(fēng)機效率提高6?%以上,節(jié)能量相當(dāng)可觀,每臺鍋爐一次風(fēng)機每年可減少電耗331.6 萬 kWh,使廠用電率下降 0.050?4?%,年節(jié)約費用135.8萬元,達到了預(yù)期的改造效果。
(1)?改造后,一次風(fēng)機無規(guī)律振動超限的問題得到了根治。
(2)?改造后風(fēng)機運行點位于性能曲線的中部,處于性能曲線的高效區(qū),且運行點遠離理論失速線,風(fēng)機與管網(wǎng)匹配性能良好,能安全穩(wěn)定運行。
(3)?改造后,一次風(fēng)機節(jié)能效果顯著。如果計及風(fēng)機連續(xù)穩(wěn)定運行而減少的單風(fēng)機運行的負荷損失,則改造的經(jīng)濟效益更大。

表2 A,B號一次風(fēng)機改造后節(jié)能分析
1?袁??泉,吳志鵬,井春茹.影響火力發(fā)電廠風(fēng)機可靠性的因素及措施[J].東北電力技術(shù),2005,26(10):48-49.
2?王登香.動葉可調(diào)一次風(fēng)機振動及解決方法[J].電力安全技術(shù),2012,14(10):56-57.
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