130名專家參與瑪帕專題討論會(huì)，探討熱噴涂涂層的經(jīng)濟(jì)加工

130名專家參與瑪帕專題討論會(huì)，探討熱噴涂涂層的經(jīng)濟(jì)加工

現(xiàn)在乘用車的生產(chǎn)趨勢(shì)就是朝低油耗小型輕型的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。新的加工工藝——熱噴涂涂層代替了頗具時(shí)代感的在缸體上壓裝灰鑄鐵套。這種高效可靠的熱噴涂涂層就是本次瑪帕專題討論會(huì)與來(lái)自歐洲各國(guó)130位與會(huì)者的重要議題。

直到現(xiàn)在，現(xiàn)代鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛地采用灰鑄鐵襯套來(lái)生產(chǎn)，以保證其必要的導(dǎo)向性能。然而，成本和生產(chǎn)環(huán)保機(jī)車必要性的壓力使得這種引擎逐漸減產(chǎn)。如果采用熱噴涂亞鐵金屬涂層來(lái)代替澆鑄或熱縮襯套，那么鋁缸體可以實(shí)現(xiàn)壁更薄，重量更輕。在討論會(huì)上，研發(fā)人員和技術(shù)工程師能夠發(fā)現(xiàn)更多有關(guān)于這種新型生產(chǎn)工藝的優(yōu)勢(shì)。

除了從學(xué)科角度和工業(yè)應(yīng)用上的有趣介紹，瑪帕在其研發(fā)中心做了實(shí)地演示，以及提供了一場(chǎng)技術(shù)展覽。“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，將整個(gè)工藝鏈客觀地詳盡地展示出來(lái)是非常重要的。同時(shí)我們希望提供給一個(gè)平臺(tái)來(lái)交流彼此獲得的加工經(jīng)驗(yàn)和對(duì)這項(xiàng)進(jìn)一步發(fā)展的更多知識(shí)，”瑪帕執(zhí)行董事約亨·克萊斯博士說(shuō)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中關(guān)于熱噴涂涂層的最初經(jīng)驗(yàn)是從摩托車賽事中獲得的，而且這也被證明是加工余量很小的一項(xiàng)新技術(shù)。

（本刊訊）